Ancora una volta: Spyker NV è fallita

Nell'estate dell'anno scorso c'era improvvisamente speranza. Sorprendentemente, Spyker sembrava essere sull'orlo della rinascita. Di nuovo un'altra vita? Per rendere perfetta la felicità, i nobili manufatti furono progettati in Germania

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Spyker sta tornando e producendo in Germania

In realtà, pensavo che l'argomento fosse finito. Spyker è storia e Victor Muller è sulla buona strada per nuove imprese. Ci si può sbagliare e alcune marche di automobili sembrano avere innumerevoli vite. Spyker torna e

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Come sta Victor Muller?

È estate e fa caldo. In realtà troppo caldo per scrivere. Come sempre, in questo periodo dell'anno c'è il rischio di un crollo estivo dei media. E all'improvviso ricordi cose di cui riferivi da molto tempo

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Dramma Saab. 19. Dicembre 2011.

È stata una giornata nera per Trollhättan, e la più nera nella storia del marchio automobilistico Saab. Il 19 dicembre 2011 ha segnato la fine definitiva per il marchio cult svedese. Prima di allora ci sono stati mesi drammatici, e lì

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Una festa per Victor. E i motori di Koenigsegg.

La domanda sul perché Saab ha sempre avuto un seguito fedele non è così facile da rispondere. Uno dei motivi sarà che le piccole comunità tendono a sviluppare una forte coesione.

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Specchietto retrovisore. Molte domande a Jan Åke Jonsson.

Le date del tribunale sono il momento della resa dei conti. L'opportunità di trovare risposte a domande aperte. Ci saranno molte domande senza risposta a Vänersborg da gennaio in poi. Gli ultimi mesi di Saab Automobile AB sono in fase di elaborazione. procuratore capo

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Pensiero indipendente - 5 anni dopo

Il blog era ancora giovane quando l'invito di Saab al Salone di Ginevra è stato reso pubblico. Dovrebbe essere l'ultima presentazione ufficiale. Saab Automobile AB aveva una lista enorme, che non era ancora così chiara

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Saab 9-5 NG ex Victor Muller

L'argomento Saab 9-5 NG non molla e ci accompagna per i prossimi giorni. Perché l'ultima grande Saab è anche nei lettori sempre più un problema, il lunedì più su di esso.

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Spyker nei guai?

Spyker sta eseguendo di nuovo un thriller olandese, o meglio ha detto un dramma. La ricerca di nuovi donatori non ha avuto esito positivo finora, anche il legame con la costruzione del nuovo Spyker B6 non ha portato a nessuna soluzione.

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Cosa sta facendo l'ex proprietario Saab Victor Muller?

Dopo un sacco di futuro di Saab negli ultimi giorni, dopo il lavoro arriva una rapida occhiata a un attore del passato di Saab. È diventato molto tranquillo intorno all'ex proprietario della Saab Victor Muller. Per un feltro

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Recensione: vincitori e vinti

Un anno fa Victor Muller, CEO di Saab Automobile, iniziò il suo duro viaggio verso Vänersborg. La petizione di fallimento è stata la fine temporanea della costruzione di veicoli a Trollhättan. 12 mesi dopo, è la tua occasione per cercare vincitori e vinti in questo dramma molto svedese. I risultati sono sorprendenti ...

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Tag SAAB: The Spyker Youngman Connection

Per l'ex CEO di Saab Victor Muller, oggi è stata una delle giornate di maggior successo. Youngman ha firmato i contratti tanto attesi e ha investito 10 milioni di euro nel produttore finanziariamente molto limitato di auto sportive esclusive. Inoltre, altri fluiscono

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Talk SAAB: opinioni di esperti, dettagli personali, offerte di lavoro

Mentre stiamo lavorando alla nostra collezione Saab Classic per il Saab Fan Shop, le notizie dalla Svezia su Saab provengono dalla Svezia. In realtà, ne abbiamo abbastanza delle storie economiche, ma sono solo una di queste. Originariamente doveva 30. A novembre, un rapporto degli amministratori Saab sarà presentato al tribunale distrettuale di Vänersborg.

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Saab Books: New Saab Book Projects

Ci sono buone notizie per tutti i fan di Saab che hanno ordinato il nuovo libro Saab da Lance Cole! Il nostro Saab Fan Shop ha eliminato l'ultimo residuo. Tutti i libri ordinati stanno arrivando al destinatario!

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Notizie SAAB: 1.000.000 dollari per Saab

Notizie SAAB: 1.000.000 dollari per Saab. La Svezia ha uno scandalo in più. La storia di Saab, in realtà un dramma in molti atti, avrebbe potuto andare meglio se la politica lo avesse voluto. Questo non era il caso. Al contrario Mentre Muller combatteva per salvare Saab, l'amministratore Guy Lofalk cercò con l'aiuto di Stoccolma di vendere la compagnia automobilistica a Geely.

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