Saab Automobile da 10 anni - Phoenix vuole volare

Trollhättan, Svezia, marzo 2011. Il mese inizia con una nota positiva nello stabilimento Saab di Stallbacka. Il destino sembra voler bene al piccolo marchio che finalmente vuole far volare la Fenice. Anche altrimenti

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Shanghai Auto Show. Lynk & Co 03 Concept.

Il marchio Lynk & Co, guidato dall'ex capo dello sviluppo Saab, Mats Fägerhag, riferisce che il suo primo veicolo è pronto per la produzione. Subito dopo e al Salone dell'Auto di Shanghai che inizia oggi, la Lynk & Co

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Il marchio per l'IoT. Una storia di successo di Lindholmen

Quando scriviamo della vita dopo il dicembre 2011, il nostro sguardo è principalmente rivolto a Trollhättan, a torto. Molti ex dipendenti e dirigenti Saab sono tornati a Stallbacka. Ma almeno

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Marchi automobilistici del futuro

Nei giorni scorsi avevamo parlato molto del futuro a Trollhättan. Un altro nuovo marchio ha celebrato il suo debutto a Göteborg il 19 ottobre. Lynk & Co è il nuovo marchio di Geely

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Mats Fägerhag

Se due persone fanno la stessa cosa, non è la stessa cosa. Due aziende nel sud della Svezia la cui storia inizia nel 2012. I nomi: NEVS e CEVT. Sulla prima azienda - e il suo sviluppo precario - era

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Specchietto retrovisore. Protocollo di un matrimonio.

Il mondo automobilistico non vede l'ora che arrivi la Svezia. Non a Trollhättan a Saab, ma a Gothenburg all'altro marchio svedese. Dopo l'acquisizione da parte degli investitori cinesi, Volvo è stata sotto i riflettori, perché quello che succede potrebbe anche essere un modello per altre società. Alla fine di 2015, uno studio della Norddeutsche Landesbank vede almeno un altro costruttore automobilistico cinese.

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Notizie SAAB: Saab 2.0 e Trattare con il passato in Svezia

Un rapido sguardo alla politica e poi una svolta a un nuovo marchio automobilistico che sembra così attraente da attirare molti dipendenti Saab. Ma prima la politica. La questione Saab occupa commissioni parlamentari

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