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Wir Saab-Fahrer haben – statistisch betrachtet – alte Autos. Also Autos, die älter als der Durchschnitt sind, welchen das KBA für Deutschland mit 9,5 Jahren angibt. Und die Zeiten, in denen man einem neuen Modell entgegenfieberte, sind lange vorbei.
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A volte incontri di nuovo vecchi amici inaspettatamente. 3 anni fa, quando la Saab B235R mi raggiunse da un vano motore cinese. Era quasi il vecchio, tranne alcuni dettagli. Nel frattempo aveva cambiato nome e sentito
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23. Ottobre 2005. Saab lancia la campagna "Born from Jets" negli Stati Uniti. Creata dall'ufficio Lowe Brindfors di New York, dovrebbe generare milioni di impressioni da 30 nel gruppo di anni da 75 a 25 entro le ore 54. da
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Gli anni di 80. Probabilmente il capitolo più emozionante della storia di Saab. 9000 nasce a Trollhättan, creando un centro di ricerca e sviluppo all'avanguardia. Gli ingegneri Saab stanno studiando il rivoluzionario Trionic, la trazione integrale e altre innovazioni. Emozionante, commovente,
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Francoforte in autunno 2009. Con un amico e due amici, sto andando all'IAA. Saab mostra la nuova generazione 9-5. Che scriverò un blog sul marchio intorno a 1 1 / 2 anni dopo è su questo
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La ricetta è molto semplice, ma è efficace. Prendi un motore grande dalla prossima serie più grande, più un grande intercooler. Il trapiantato in un corpo compatto, ravviva con un telaio sportivo. Per l'ottica che progetti
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Una volta a Capo Nord e ritorno nella deccapottabile Saab 9-3, costruita in 2004, 2.0t con 175 PS e automatica. Cosa ti spinge a scegliere questa sterile roccia sulla punta della Norvegia come destinazione? La solitudine e l'isolamento? Ciò conta oggi
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Orio AB, fornitore di ricambi originali Saab, pubblica i dati semestrali. Per i primi mesi di 6, le vendite nette sono diminuite del 18%. Non tutte le unità aziendali e i mercati si sono sviluppati in modo coerente. È quindi opportuno dare un'occhiata più da vicino. Una cosa è certa: in alto
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A metà agosto, la pausa estiva svedese è finita. In realtà, a Trollhättan i nuovi veicoli dovrebbero ora scappare dalle cinture: lasciare che l'anno del modello Saab 2020 inizi. La modellazione è sempre stata importante nella storia di Saab. Miglioramento permanente per mantenere fresca l'offerta
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Tutto ha fine - come le nostre storie di Saab 2019. Agosto è dietro l'angolo e a metà mese le vacanze in fabbrica a Trollhättan saranno terminate. L'anno modello 2020 sarebbe uscito dai nastri, almeno lo era
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Qualche giorno fa, ho chiesto ai lettori dove vedono un'alternativa al marchio Saab. E se guidano esclusivamente con una Saab attraverso la vita di tutti i giorni o se la loro mobilità è distribuita su più marchi. Il risultato è in parti
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I conducenti di Saab sono molto fedeli al loro marchio. Naturalmente, più di 8 anni senza auto nuove lasciano il segno. Sempre più spesso la Saab diventa una seconda macchina e un hobby. Sorge la domanda su quali marchi conducenti Saab
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Ora legale, terra di nessuno dei media. Tom e io siamo insieme i prossimi giorni insieme per raccogliere notizie interessanti per il blog. Già oggi abbiamo nascosto nel calendario un piccolo teaser per un altro evento di saabiges. Divertiti a scoprire!
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Una volta all'anno, l'autorità federale dei trasporti automobilistici pubblica i dati relativi alle scorte attuali. Il mio sguardo ansioso va poi a Flensburg, combinato con la domanda su come mantenerci? La buona parte del messaggio: ci prepariamo! La parte cattiva: un modello perde
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Le aziende con le idee più brillanti sul mercato non hanno sempre successo. La storia è piena di esempi. Perché se fosse diversamente, allora per esempio Saab esisterebbe ancora. È proseguito il piccolo e sempre innovativo marchio svedese
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