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Gli svedesi hanno sempre avuto un senso dell'umorismo. Saab andò a caccia di clienti nel Nord America negli anni '80 con pubblicità divertenti. Chi è più piccolo, e Saab è sempre stato un piccolo produttore, deve sempre suonare un po 'più forte. Saab tamburellò abbastanza forte e quello
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È l'ottobre 1997. La rivista svedese Teknikens Värld è alla ricerca dell'auto dell'anno. Collauda varie nuove uscite, tutto funziona come negli anni precedenti. Fino a quando gli svedesi hanno lanciato la nuova Classe A da Mercedes
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In tempi normali, la stagione invernale in Svezia sarebbe finita dopo Pasqua. Gli impianti di risalita sarebbero spenti, l'inverno sarebbe storia. Ma questi non sono tempi normali. Tutto è diverso quest'anno. Un inverno che non era una campagna fotografica
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I tempi erano migliori in passato? Dal punto di vista automobilistico, erano più diversi. L'illusione angolare sotto forma di SUV era ancora lontana, ma era possibile l'individualità. È diventato davvero colorato nei primi anni '90 quando Citroën XM e Peugeot 605 erano in ottima forma
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L'asta annuale di primavera in Svezia inizia il 25 marzo. Ai tempi della crisi di Corona si possono attendere i risultati. Tuttavia, la partecipazione di Saab quest'anno è estremamente ridotta. Domina Volvo, e mentre era nelle aste precedenti
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L'argomento è occupato ed è comunque alla moda. La conversione dei classici Saab e dei giovani in motori elettrici è uno degli argomenti del futuro. È stata una tendenza negli Stati Uniti per molto tempo e sta diventando sempre più popolare in Europa. La conversione di un classico ne ha alcuni
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Poco dopo la presentazione dei Gemera, i primi commenti hanno visto una possibile ispirazione da Saab Aero X sui social media. Quasi tradizionalmente, si dice che Koenigsegg abbia una certa vicinanza a Saab. Prima hanno negoziato con GM
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Concetti che si dice abbiano il DNA di Saab apparire più volte nell'universo automobilistico. Il più delle volte, il desiderio dei parenti è solo nella speranza dei loro progettisti. Perché Saab è ancora considerato un marchio iconico. Più che mai, più a lungo
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Volkswagen negli anni '80. Avete motori V6 compatti per l'installazione trasversale nel programma? E hai voglia di venderli ad un aspirante concorrente? "In realtà no" sarà ora la risposta. E questo dimostra quanto ti sbagli
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Poco prima della scadenza per la presentazione, il tempo è stato di nuovo buono con noi. Un basso ha attraversato la Germania e non solo ha portato la neve nelle regioni montuose. Lo splendore bianco di solito durava solo poche ore, poi lo era anche l'interludio
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Saab e il sei cilindri. Una relazione che non è mai stata facile. Il primo sei cilindri si trasferì nel 1993 II e 900 dal 9000. Un'unità GM, che ha rapidamente guadagnato la reputazione del motore, sotto la pressione degli americani
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Si è aperta la classica fiera di Stoccarda. Saab è presente sul posto, vale la pena visitare lo stand. È piacevolmente diverso da quello a cui siamo abituati dalle mostre classiche. Creativo, provocatorio e tutt'altro che noioso. L'aspetto è tutto
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Il conto alla rovescia è attivo! L'iscrizione al nostro Concorso fotografico internazionale Saab termina il 29 febbraio a mezzanotte. Nonostante l'inverno quasi completamente cancellato, la campagna è stata finora un successo. Le foto sono arrivate a livello internazionale. e poiché era nell'ultimo
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The Retro Classics aprirà le sue porte in pochi giorni. Lo Stoccarda Classic Show è il primo grande spettacolo sulla cultura automobilistica quest'anno e la principale fiera nel sud-ovest. L'anno scorso ha attirato 90.000 visitatori prima
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Un grande marchio, una lunga tradizione. Holden è stata fondata nell'Australia meridionale nel 1856 come produttore di selle per cavalli. Le automobili erano state costruite dal 1908. Gli americani si unirono nel 1931 e la compagnia faceva parte della GM da 89 anni. La fine finale
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