Intervista SAAB: intervista a Jan-Philipp Schuhmacher

Egli è venuto per Saab, come il più grande crisi è iniziata nella storia del marchio svedese tradizionale. Ha vissuto attraverso i giorni bui di dicembre 2011 e ha diretto per l'ora zero la ricostruzione di successo del business dei ricambi in Germania e dalla metà dello scorso anno in Austria.

Mi capita di incontrare Jan-Philipp Schuhmacher, direttore generale dei servizi di distribuzione svedesi Germany GmbH la filiale tedesca di Saab Parts AB viene chiamato, in una torre per uffici a Eschborn. Lì, la società ha affittato due piccole ma funzionali uffici.

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Il CEO di Saab Victor Muller parla della tempesta e del piano B.

Tempi tempestosi, Saab ha vissuto più e più volte nella storia dell'azienda. Ma - ancora e ancora c'è stata un'idea brillante o gli uomini giusti al momento giusto nel posto giusto e la saga di Saab è andata

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Intervista Saab: Victor Muller parla con TTELA

Il membro del consiglio di amministrazione della Saab Victor Muller ha rilasciato un'intervista al giornale locale di Trollhättan dopo il suo ritorno dalla Cina. Rispetto a TTELA Muller ha detto "Ciò che mi ha guidato da sempre è la mia responsabilità nei tuoi confronti

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Saab News: Svenska Dagbladet Intervista a Victor Muller

La Svenska Dagbladet ha dimostrato di essere una fonte equa nella crisi della Saab nelle ultime settimane e ha sempre riferito nel modo più obiettivo possibile. Il giornalista Daniel Kederstedt ha incontrato il capo della Saab Victor Muller sul New York

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Intervista Saab: Autogazette parla con il CEO di Saab Victor Muller

Per alcuni giorni c'era silenzio intorno a Victor Muller. Il consiglio di amministrazione di Saab, per il resto non in perdita per una dichiarazione ben fatta, aveva la pelle insolitamente sottile. Ora Victor Muller ha parlato di nuovo tramite il bollettino dell'auto. Combattivo

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Saab News: intervista del capo di Saab Sweden Magnus Hansson

Alcuni sono soddisfatti anche nella crisi aziendale. Se ne hai motivo, va bene. Perché anche le buone notizie devono essere vendute. Ad esempio, l'uomo della Saab Magnus, responsabile del mercato svedese

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