tempo collezionisti. Saab classica asta.

Una Saab 96 con solo 48 chilometri sull'orologio? Una Saab 96 V4 Monte Carlo fantasticamente bella con meno di 7.000 chilometri sul contatore? O una prima Saab 99 con appena 17.000 chilometri

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Il culto di Saab si ricarica

Nella primavera del 2013, il blog parlava di iniziare con l'hobby Saab. La nostra serie di articoli "Saab Kult" ha presentato Saab 9000, Saab 900 II e Saab 9-3 I come economici, buoni

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Culto SAAB. Entra con Saab 9000 CS.

Oggi non costruiresti più una macchina del genere. La Saab 9000 combina l'ingegneria svedese con un'eleganza e una disinvoltura quasi italiana. Il meglio dei due mondi oggi porterebbe alla follia alcuni dipartimenti di marketing. Ma quasi 30 anni fa, le cose erano fattibili e non sarebbero state discusse oggi.

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Culto SAAB: come siamo Saab-pazzi?

Un mio amico ha comprato una Saab nuova e usata. Poiché l'offerta in Germania è molto scarsa, ha importato la sua Svezia dei sogni da altri paesi europei. In realtà non c'è motivo di scriverne, perché

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Ciò che ci rende (anche) felici ... Parte II

La Saab Turbo X è l'ultima "auto ad alte prestazioni" di Trollhättan. Costruito nella tradizione di Saab 99 Turbo, Saab 900 Turbo 16S e Saab Viggen, incarna l'ideale del marchio contemporaneo del relativamente piccolo,

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Cosa ci rende (anche) felici ...

Saab può renderti felice. Chiunque abbia mai guidato una leggenda del turbo da Trollhättan è in pericolo di dipendenza per tutta la vita. Venerdì scorso ero fuori con il mio amico Marco. Nella sua famiglia l'hanno due Saab 9-3

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