Tendenza del design: ritorno del cofano a forma di conchiglia

La colpa era di Sixten Sason. Il grande designer ha regalato alla Saab 99 il suo cofano a forma di conchiglia. Quindi era in linea con il trend, forse guardava verso Monaco. La "Nuova Classe" di BMW, introdotta nel 1962, aveva

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Saab 99 serie 1 - lancetta dei secondi classica svedese

L'hobby dell'auto d'epoca ha la reputazione di essere esclusivo. Non deve essere. Ci sono classici economici che sono divertenti. La Saab 99 è una di queste. Non è quasi mai costoso, soprattutto

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Volvo, Saab o mezzi pubblici?

Quindi la mia prima auto è stata una Saab usata. Un 99 GL in giallo indiano. Con qualche chilometro alle spalle, ma nel complesso in buona forma. E trazione anteriore come io chiamo

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Polestar 2 è il successore di Saab 99?

La Polestar 2 è la nuova Saab 99, ha chiesto l'altro giorno a un giornale automobilistico svedese. Ok, la Polestar 2 è una berlina con un grande portellone posteriore, come la Saab 99. E gli svedesi sono tutti

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Nuove uscite. Saab 99 Turbo 1:18 dal DNA.

Ci sono una manciata di auto nella vita che non dimenticherai mai. O meglio, quale avrebbe dovuto guidare. La Saab 99 Turbo appartiene a questo elenco. Non è una bellezza, ad essere onesti

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Storia di Saab dal 1968 al 1998. Saab 99,90 e 900

La letteratura Saab è rara e ogni nuova versione è una piccola sensazione. Il Motorbuchverlag ha mostrato coraggio e, insieme all'autore Martin Gollnick, ha lanciato un libro sulla piccola serie di Trollhättan

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Saab e neve. Prime foto di Saab!

Il nostro concorso fotografico invernale Saab si svolge fino alla fine del mese. Le prime foto sono arrivate nella mia casella di posta e sono entusiasta! Perché così subliminale era la domanda in sottofondo per me, che bello

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tempo collezionisti. Saab classica asta.

Una Saab 96 con solo 48 chilometri sull'orologio? Una Saab 96 V4 Monte Carlo fantasticamente bella con meno di 7.000 chilometri sul contatore? O una prima Saab 99 con appena 17.000 chilometri

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Design. La cabina di guida di Saab nel tempo

Design ed ergonomia. Pensiero sulla sicurezza. Queste sono parti integranti del DNA di Saab. Da nessuna parte puoi sperimentare la costante ricerca della perfezione nell'operabilità meglio che nell'abitacolo di una Saab. Oggi ci sarà un rappresentante per tutte le Saab

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Prima di 40 anni fa. Saab cambia il mondo con il turbo.

Festeggiamo un anniversario. Ancora una volta ! Perché in realtà ci sarebbero state tante occasioni quest'anno. Il marchio Saab avrebbe avuto 70 anni. La prima generazione 9-5 è arrivata 20 anni fa

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Saab 99 Team Wagenheimer all'HBK

La Hamburg-Berlin Klassik (HBK) si è svolta quest'anno con la partecipazione di Saab. Il raduno è durato 3 giorni. La Saab 99 di Robert e Gerd Wagenheimer è già una vecchia amica del blog.

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Brevemente notato. Saab guida il rally. Saab è divertente.

I lettori abituali del blog ricorderanno sicuramente ancora Histo Monte 2017. La Saab 99 di Robert e Gerd Wagenheimer era su percorsi storici. La squadra ha avuto un discreto successo, si è divertita e

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Saab alla Techno Classica 2017. Spigolatura.

Oltre alla digitalizzazione e all'elettrificazione, un'altra tendenza sta preoccupando l'industria automobilistica: l'amore per le vecchie lamiere e tutto ciò che è analogico. E chi ha trovato l'articolo di ieri decisamente troppo digitale verrà su oggi

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Giorno 2 Histo Monte 2017. Saab guida avanti.

Le fasi 3 e 4 hanno portato ieri le squadre di Friburgo attraverso Svizzera e Francia. Il percorso ha attraversato il massiccio centrale del Giura su strade di montagna innevate fino alla destinazione della giornata ad Aix-Les-Bains. Una prova pratica

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Histo Monte 2017. Accettazione tecnica nella città classica.

Senza incidenti, il team Wagenheimer ha raggiunto ieri Francoforte dopo un viaggio di 5 ore, provenendo da Monaco. Robert e Gerd Wagenheimer di Orio Germania sono diventati amministratori delegati Jan-Philipp per l'accettazione tecnica nei locali della Klassik-Stadt

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