Aggiornamento invece della capitolazione (Perché Blogger non guida una Saab - Parte 2)

Domenica scorsa ho raccontato ai lettori la mia sconfitta personale. Davanti a una martora che aveva messo in ginocchio me e la Saab 9000. Avevo perso la battaglia contro un simpatico animaletto peloso. Resa! il

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La resa: perché Saab Blogger non guida più una Saab

Se una persona scrive di Saab ogni giorno, o quasi ogni giorno, dovresti presumere che guidi Saab. Pensiero sbagliato! Per me è iniziata la fase del tempo senza Saab. È difficile. È successo anche

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Notizie dal troll - The Saab Germany Magazine - Numero 3 - 1984

Iniziamo con due domande del quiz relative a Saab e all'anno 1984. La prima domanda sarebbe chi era il più grande rivenditore Saab in Germania all'epoca? Non era una fabbrica, era privata

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Saab 9000 - Maptun andata e ritorno a Saab

Chiunque abbia seguito a lungo il progetto ha notato che c'erano degli espedienti con la centralina del motore. Il 9000 Anniversary è in realtà un turbo da 170 CV. Le prestazioni sono buone, i 260 Nm sono sufficienti, ma non proprio

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Saab 9000 - stranezze nel funzionamento quotidiano di un giovane timer

Come "guidatore quotidiano", la 9000 Anniversary non viene risparmiata. Deve essere in grado di fare tutto ciò che un'auto moderna deve sopportare. In parole povere: Lantern parker invece di garage a secco, lavaggio auto invece di lavaggio a mano nell'autolavaggio. Il suo status di a

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Un nuovo paradiso per la Saab 9000 CSE

Da quando il progetto Anna è iniziato nel 2013, un nuovo paradiso è stato nella lista per la Saab 9000 CSE. Non una priorità, la tecnologia era più importante. Ma qualcosa che doveva essere fatto.

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Saab 9000: uno shock per l'establishment

Si dice che il marchio Saab sia morto. Uno dice. Ma è sorprendente quanto Saab sia ancora presente nei media di tutto il mondo. Questa settimana, non esclusivamente, è arrivata la Saab 9000

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La Saab 9000 e il caldo. Si dimostra?

La prima ondata di caldo dell'anno è alle spalle. Una prova pratica per la 9000 CSE. Perché è l'unica Saab disponibile quest'estate. Finora ha sfruttato la stagione calda per risolvere i problemi

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Saab 23 di 9000 anni al TÜV - problemi?

Gli appuntamenti TÜV non sono qualcosa che può essere preso alla leggera. Soprattutto quando la Saab 23 Lenze è vecchia. Perché anche con veicoli molto più giovani possono sorgere problemi. UN

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Quando la Volvo balla e devo scegliere una Saab

Le cose cambiano. La mia situazione di parcheggio, che è stata molto comoda per anni, si è drammaticamente deteriorata. Gli escavatori Volvo fanno i loro giri dove una volta si trovava la mia Saab. Il posto auto coperto è una cosa del passato, il vialetto per il piccolo

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Saab 9000 odora di acqua di raffreddamento: non va bene

La Saab 9000 ha trascorso l'inverno in un hangar asciutto. Spremuto da molte altre Saab, era un po' stretto. È necessario agire ora in primavera. La 9000 odora di acqua di raffreddamento all'interno, il che non va bene.

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Il turbo SAAB 9000 nel ruolo del vagabondo

A metà luglio 2019, il seguente messaggio di un amico è arrivato nella mia casella di posta: "Il compagno di vita di mio fratello sta cercando un'auto più vecchia per una produzione di video musicali. Se sei interessato a noleggiare la tua Saab per due giorni, te lo posso dire

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Perché guidi ancora Saab?

La mia storia di Saab è iniziata anni fa. La patente di guida grigia era molto recente, ma il saldo del mio conto era abbastanza chiaro. Ora c'era una Saab 900 Turbo verde in vendita presso il rivenditore. 10.000 DM, cosa che non ho

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Saab 9000 commerciale Germania

Gli spot Saab per la televisione tedesca sono delle rarità. In ogni caso, non ricordo di averne mai visto uno per 9000 CS e CD. Ma esistevano e nel 1994 Saab mandò la Germania

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Chi guida meglio? Saab 9-5 Aero contro Saab 9000

Nel 1974 Saab ha iniziato a sviluppare la 9000. Solo 20 anni dopo è stato avviato il successore. La differenza di due decenni deve essere estremamente tangibile durante la guida. Oldtimer contro Youngtimer? bisnonno contro

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