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La 9-3 Aero è stata raramente sospettata di guidare il modello sportivo di punta della serie. La discrezione era nel suo DNA. Solo gli addetti ai lavori sapevano che c'era un potente turbo nascosto sotto il serio rivestimento in lamiera.
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La stagione fredda ... Normalmente, i miei tesori automobilistici sono parcheggiati in un capannone asciutto o nel posto auto coperto. Ma quest'anno è cambiato tutto. Il posto auto coperto è storia, demolito. La sala è occupata all'ultimo centimetro quadrato. Uno
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Come si determina un buon design? Probabilmente perché, dopo più di 15 anni, dici ancora, wow, è una bellezza. Queste icone del buon design stanno diventando sempre più rare nell'era dei SUV. Ma
Scopri di più Le aste di vecchie lamiere sono particolarmente entusiasmanti in Svezia. Il Paese sta promuovendo l'elettromobilità, vietando le vecchie auto dalle aree metropolitane. Gli svedesi e l'amore per il vecchio stagno? Potresti oscillare. Ma non è così
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La campagna estiva per i veicoli da collezione si svolgerà in Svezia il 17 giugno. Un'offerta interessante è la Saab 9-3 Aero, che è stata immatricolata per la prima volta nel 2000. Solo 20 anni, quindi più un giovane timer che un classico. La sua specialità?
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L'Aero è con me da 8 anni. Molto tempo, insolito per me. Sicuramente per le circostanze. Devi pensarci due volte prima di vendere una Saab oggi. Perché è difficile trovare qualcosa
Scopri di più La Saab 20-9 Aero compie 3 anni quest'anno. Ha avuto 12 mesi entusiasmanti alle spalle. Una volta era persino in viaggio con il carro attrezzi. Oltre a tutta l'eccitazione, altre cose lo stavano prendendo a calci
Scopri di più Il recinto della A3 tra Aschaffenburg e Hösbach. Gli amici austriaci li chiamano, quasi beffardamente, paravalanghe. In verità, è un progetto di abbattimento del rumore locale che non ha solo amici. Arriva sempre nel recinto
Scopri di più Il mio nome è Uwe e guido (anche) una Saab blu. Ma questi sono quasi tutti gli abbinamenti con l'Ove del romanzo "Un uomo di nome Ove".
Scopri di più In primavera, il 9-3 I Aero è stato aggiornato con freni migliori. Il sistema del 9-5 OG Aero, che si trova anche a Viggen, ha funzionato bene da allora. I freni non sono (quasi) più un problema.
Scopri di più La Saab 9-3 Aero della prima serie offre, come relativa leggerezza e in connessione con vari aggiornamenti Hirsch, prestazioni sportive su strada. Il Trollhättan Turbo è forte come un orso, solo i freni rovinano un po 'il piacere di guida.
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Da novembre all'inizio di aprile sverna in un locale asciutto. Durante questo periodo, i sintomi di astinenza aumentano e più si avvicina aprile, più spesso lo visito. Troppo
Scopri di più C'è stato un tempo in cui nel mio garage c'era posto solo per le Alfa. Bello ma da diva. Ogni volta che infilavo la chiave di accensione nella serratura sinistra, dovevi dire una piccola preghiera veloce. Per lo più ha saltato
Scopri di più Il tempo corre a velocità turbo. Il 9-3 Aero è stato a malapena autorizzato a colpire le strade in primavera o sulle autostrade in piena estate: è autunno e il letargo è all'ordine del giorno. Sul blog
Scopri di più Il Motor Show di Essen è sempre più vicino: anche quest'anno la bandiera Greif sventolerà lì. Chiediamo aiuto ai nostri lettori: stiamo ancora cercando un veicolo espositivo per lo stand del 1° Saab Club tedesco
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