Saab 9-5 Aero

Basta abbastanza. Ma quando? Sequel.

Molti dei nostri lettori sono stati collegati al blog per molto tempo. Matthias dalla Svizzera 2017 ha pubblicato un articolo non verniciato sulla sua passione per Saab. Nel frattempo, sembra aver raggiunto la soglia del dolore, perché ne abbiamo ricevuto un altro, allarmante, ad aprile

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Saab 9 3. Investire o consumare?

Saab 9 3. Investire o consumare?

Saab 9-3 II è il fedele cavallo di battaglia della scena. A lui piace, si vede dai convertibili e dal Turbo X, (ancora) nessuno status di culto. I vagoni e le limousine della stazione sono la soluzione più moderna, se si desidera spostare una Saab nella vita di tutti i giorni.

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Migliori freni per 9-5 NG

Migliori freni Aggiornamento per Saab 9-5 NG

Sono sempre stato contento dei freni del mio 2011 Saab 9-5 NG. Non erano eccezionali, ma non hanno suscitato il desiderio di migliori prestazioni di frenata. Buona media solo per fermare il veicolo in sicurezza.

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Anna e Inverno. Benvenuto a Kiel

Progetto Saab 9000 Anna (parte 3)

È un inverno profondo. Kiel giace sotto una spessa coltre di neve quando Anna arriva lì. Ci sono voluti due giorni per trasportare 9000 CSE Anniversary a nord. Il team attorno a Markus Lafrentz si mette al lavoro e ne crea uno

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Comunità SAAB. Crescita e aggiornamenti di Saab.

Se c'era qualcosa come una medaglia al merito Saab, allora l'amico Götz sarebbe un candidato per questo. Per lui ha molte persone eccitate per il marchio e ha attirato per l'acquisto di ulteriori Saabs di nuovo ... Con l'amico Saab Dietrich Götz ha avuto in questi ultimi giorni sulla strada - naturalmente l'acquisto di Saab, che altro.

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