Saab e Mahindra: l'incubo che non è mai diventato reale

Gli incubi riflettono eventi non elaborati e possono ripresentarsi ancora e ancora. Le persone affini di Saab conoscono l'incubo di Natale. Ha infestato Trollhättan nel 2009 e nel 2011. Primo, quando GM voleva liquidare il marchio. Poi due anni dopo, quando Saab si voltò verso il Valhalla

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Mahindra. NEV. Qoros

Quanto costa costruire un marchio automobilistico? Ci stiamo prendendo una breve pausa dal nostro progetto 9000i e stiamo fornendo notizie economiche che potrebbero avere qualcosa a che fare con Saab.

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NEVS esce dalla riorganizzazione

Il tribunale distrettuale di Vänersborg ha approvato oggi la precedente richiesta della NEVS di uscire dalla riorganizzazione. Sono trascorsi giorni 230 da quando è iniziata la fase di riorganizzazione nel mese di agosto di 2014 e la strada dovrebbe ora essere chiara

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Mahindra non è più interessato?

Nonostante le notizie relativamente buone di ieri, sembra davvero difficile per la travagliata casa automobilistica di Trollhättan arrivare a un lieto fine. Proprio quando c'erano dei bagliori di luce alla fine del tunnel (uscita della riorganizzazione),

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NEVS vuole che i creditori annullino le richieste di risarcimento

A NEVS è stata concessa un'estensione di 3 mesi del processo di riorganizzazione il 2 dicembre dello scorso anno. Fondamentale all'epoca era la situazione con i creditori, poiché almeno due di loro erano contrari alla continuazione. Con il 2 marzo

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Shopping tour, servizio, passione

Un articolo che rientrerebbe nella rubrica “Varie” se ce ne fosse sul blog ... Quindi nessuna notizia dell'ultima ora. Si tratta della passione Saab, del servizio Saab e dell'acquisizione di un produttore tradizionale da parte di Mahindra. Ma non come noi

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Sedie a sdraio sul Titanic

Beh, sono stati piuttosto movimentati negli ultimi giorni la scorsa settimana. Un momento sono in un taxi e torno a casa da un viaggio d'affari in Irlanda, il momento successivo mi ritrovo su un'ambulanza. Quindi ora sono di ritorno dalle cinque

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Uno sguardo al futuro

La visione di un futuro per il nostro marchio è presente nelle menti e non solo tra i lettori su saabblog.net. Il modo in cui vuoi vedere il futuro di Saab dipende dal punto di vista. Ci sono stati contributi interessanti negli ultimi giorni

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Ultima uscita Mahindra

La ricostruzione NEVS è in fase di ampliamento; entro il 2 marzo il procedimento si concluderà. Ora nessuna delle parti può permettersi errori e negligenze, il tempo stringe.

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Voci di Mahindra

Nelle ultime 24 ore le voci di Mahindra si sono intensificate sui media svedesi ... "gli indiani stanno per conquistare NEVS e il marchio Saab ...". Le voci sono voci, che ci crediate o no.

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Il Mahindra Ssangyong

Da quando Mahindra ha rilevato Ssangyong prima di 4, il denaro è stato investito nella manutenzione dei modelli e nello sviluppo del prodotto. Nuovi modelli, sviluppati sotto la direzione di Mahindra, i clienti non hanno potuto vedere così lontano. Un fatto che cambierà ora. A gennaio, i primi rotoli

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Nuovo principale azionista di NEVS?

Aggiornamento 02.12.14 NEVS ha firmato domenica una lettera di intenti con un importante produttore asiatico che interverrà come maggiore azionista attraverso un aumento di capitale.

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Cruciale

L'amministratore Lars-Eric Gustafsson è stato intervistato dalla radio svedese P4 Väst oggi sui progressi nel processo di riorganizzazione del NEVS. Mancano solo 12 giorni alla scadenza fissata dal tribunale distrettuale di Vänersborg, quindi è tempo di capire lo status

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Bluestime Vol.2

La qualità della produzione era già migliore, il modello è irrimediabilmente obsoleto. Nel periodo in cui altri produttori lasciano passare ai loro clienti diverse nuove generazioni di modelli, si crea ancora l'infusione leggermente modificata di un carrello completamente obsoleto. La gestione del produttore

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Carta

La carta non può difendersi da sola quando viene stampata. Ecco perché alcuni dicono che alcune cose non valgono la carta su cui sono state stampate. Ne vale la pena il piano di ricostruzione NEVS?

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