Nuova Saab 9-7x nello showroom Saab

Un fantastico V8 contro lo zeitgeist: una nuova Saab 9-7x!

L'antidoto definitivo allo zeitgeist? Un vero V8 americano! Esoticamente delizioso guarnito e vestito con abiti svedesi. Una combinazione che era disponibile solo da Saab. La Saab 9-7x doveva originariamente essere una Oldsmobile Bravada e condivideva i suoi geni

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Holden Commodore - un grande nome. Ma solo una Opel Insignia. Immagine: Holden

164 anni di tradizione: GM seppellisce Holden

Un grande marchio, una lunga tradizione. Holden è stata fondata nell'Australia meridionale nel 1856 come produttore di selle per cavalli. Le automobili erano state costruite dal 1908. Gli americani si unirono nel 1931 e la compagnia faceva parte della GM da 89 anni. La fine finale

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GM Saab voleva chiudere finalmente 10 anni fa oggi

10 anni fa oggi. GM vuole chiudere Saab.

Dicembre è sempre stato un mese drammatico nella storia recente di Saab. Nel 2011 rappresentava il finale, ma già nel 2009 GM Saab voleva chiudere definitivamente. In memoria degli eventi di quel tempo, abbiamo ancora il comunicato stampa

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Progetto Saab 102 in agosto 1989. Immagine: Saab Automobile AB

Saab 900 II saga. Progetto 102.

Il denaro è a corto della divisione automobilistica di Saab. Negli ultimi anni di 80, le casse sono vuote e gli investimenti sono posticipati. Devi andare d'accordo con quello che hai e, in caso di dubbio, ridisegnare. Ad esempio, per motori e trasmissioni.

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Dramma Saab. 19. Dicembre 2011.

Era un giorno nero per Trollhättan e il più nero nella storia del marchio automobilistico Saab. 19. Dicembre 2011 ha portato la finale per il marchio cult svedese. Prima c'erano mesi drammatici e c'erano sempre segni di speranza.

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Opel e Saab ad Amburgo. La fine dell'era GM.

La fine dell'era GM in Europa

A malapena apprezzata dal pubblico, l'era GM in Europa si è conclusa la scorsa settimana. Quasi nessuno ha preso atto dell'acquisizione di Opel da parte del gruppo PSA. GM disse addio quasi in silenzio. Nel frattempo l'industria automobilistica tedesca sta combattendo con Dieselgate

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Opel, GM e il Déjà-vu

Opel, GM e il Déjà-vu

Alcuni piloti della Saab si sono ricordati di 2009 nei titoli degli ultimi giorni - quando GM ha deciso di chiudere per sempre Saab. Un déjà-vu? Solo superficialmente, perché 2017 non è 2009, e le cose sono cambiate radicalmente.

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Jan-Åke Jonsson e Saab 9-3. Immagine: Saab Automobile AB

Specchietto retrovisore. Molte domande a Jan Åke Jonsson.

Le nomine giudiziarie sono il momento del regolamento. L'opportunità di trovare risposte a domande aperte. A Vänersborg ci saranno molte domande aperte a partire da gennaio. Gli ultimi mesi della Saab Automobile AB sono in fase di elaborazione. Il procuratore capo Sahlgren porta già via DN

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Il piano generale NEVS per SAAB

National Electric Vehicle Sweden (NEVS) ha acquisito le principali attività di SAAB Automobile AB a giugno 2012. Una piccola azienda che sta subentrando

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transatlanticist

Le radici del marchio Saab e della fabbrica sono nella costruzione di aeromobili. I cockpit più ispirati si trovano nella Saab 9000 o - come ultima eredità - nella Saab 9-5 NG. Questo rovina uno per gli altri veicoli, le uniche auto

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Stati Uniti-spec Aero MY11 #165, Stati Uniti-spec Aero MY11 #2 e UE-spec MY12 Premium #5 a Stoccolma

Una vera Saab. Storia, continua

Con tutte le notizie sugli sviluppi attuali di NEVS, alcune notizie passate sul passato sarebbero quasi passate inosservate. Spyker ha perso l'appello in una causa legale contro $ 3B

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Carl Peter Forster parla di Saab

Carl Peter Forster è oggi il principale consulente del Gruppo Geely, che comprende anche Volvo. Da 2005 a 2009, è stato Presidente di Saab Automobile AB e Direttore Generale di GM Europe. Ha parlato con Svenska Dagbladet per la prima volta

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Saab notizie. Motori a benzina di GM - Facelift in primavera.

L'inizio della produzione presso NEVS-Saab è a portata di mano e stiamo ricevendo sempre più dettagli dalla stampa. Auto-Motor Sport Sweden e NyTeknik parlano dei piani di Saab e più pubblico diventa, più domande emergono. Eccolo

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Stabilimento Saab a Malmo 1989

Documento temporale. Nuovo stabilimento Saab a Malmö!

Era il 1989 quando il primo Saab 900 lasciò il nuovo stabilimento a Malmö. Il nuovo impianto di produzione di Saab fu la risposta del governo svedese alla crisi del cantiere navale che scosse la costa occidentale del paese. Una fabbrica di automobili fu costruita su un ex cantiere navale

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Notizie SAAB: cosa è successo nel frattempo

Che cosa è successo nei giorni senza blog e negli ultimi 14 giorni intorno a Saab, cosa muove l'ex proprietario Spyker e GM e cosa sta succedendo nel settore automobilistico svedese? E c'è una storia un po 'triste di Saab attorno al PheoniX

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