La saga di Saab 900 II. Progetto X67 e X68.
Questa è la storia di un'auto nata per salvare un marchio. Un veicolo la cui genesi è unica e drammatica. È la storia della Saab 900 II.
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Leggi tutto ...Negli ultimi giorni ero spesso in viaggio con una di queste moderne auto compatte. Naturalmente, con start / stop automatico, un motore a tre cilindri turbo e un climatizzatore automatico, che vuole sempre fare una pausa quando il motore al semaforo nel
Leggi tutto ...È l'ultimo Saab con la classica berlina. Una tradizione Saab che è iniziata con l'iconica coupé Saab 99 Combi ha trovato una chiusura imprevista con la Saab 9-3 di prima generazione. Imprevisto, perché è per la seconda generazione 9-3
Leggi tutto ...La passione Saab non conosce limiti. Achim e io ci siamo trasferiti nel nostro Saab Hangar poche settimane fa, e in Svizzera c'è stata una controparte per molti anni. La sala Saab locale si trova ad Altnau, ma la storia è iniziata quasi 10 anni fa a Kreuzlingen.
Leggi tutto ...Parliamo di nuovo del culto Saab! Saab come hobby, oltre l'icona del design Saab 900. Se vuoi entrare, puoi farlo con la seconda generazione della Saab 900. Un argomento difficile che oso affrontare ... lo ammetto! Perché la seconda generazione della Saab 900 ha avuto un momento difficile. Perché un troll particolarmente irascibile deve essere stato il padrino quando è nato nello Stallbacka. La Saab 902 ha combattuto contro una leggenda e una caduta come ipoteca in arrivo. Non potrebbe funzionare! Tutto è iniziato così bene ...
Leggi tutto ...Un mio amico ha acquistato un nuovo Saab usato. Poiché l'offerta in Germania è molto ridotta, ha importato la sua Svezia desiderata da altri paesi europei. Non c'è bisogno di scriverne, perché succede ogni giorno. eccezionale
Leggi tutto ...Il nostro Saab Hangar è ora operativo e sono entrati i primi svedesi. Il numero di residenti è ancora gestibile. Tre Saab 9000 hanno lasciato i loro garage, altri due Saab aspettano fino a primavera e poi completano la banda Scandinavia nell'hangar.
Leggi tutto ...Le notizie da Trollhättan sono scarse. Almeno quello che viene fuori su Saab. Ci sono altre cose specifiche di Saab di cui non puoi scrivere o che richiedono una maggiore sensibilità nella formulazione, ma mi mancano
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