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La buona vecchia Volvo 240 è stata a lungo un classico ambito. La grande serie 900 ha avuto un periodo difficile finora, ma è chiaramente in arrivo. Cresce la voglia di esemplari ben tenuti, i prezzi salgono lentamente. Chi ne ha sempre uno
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La serie è il bambino non amato del mondo Saab. Ma lentamente sta uscendo dalle ceneri, il suo trentesimo compleanno e l'approvazione di H. Uno dovrebbe usare il tempo e occuparsi dell'argomento ora. L'entrata è
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Lo sai anche tu? Quella macchina che non hai mai avuto? Perché il tempo era contro, eri troppo giovane o il saldo del tuo conto era troppo basso? Ci sono due modi per affrontare questi deficit giovanili. Potresti andare da uno psicologo, giusto?
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Sono passati cinque anni dall'ultima volta che ho scritto di Joe. Sì, esiste ancora ed è in ottima forma! Joe è un SAAB 9000 CS 2.0t di marzo 97. L'ho ricevuto a gennaio
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Il 19 dicembre sono passati 9 anni dalla chiusura dei cancelli della fabbrica di Stallbacka. Molto tempo dal punto di vista automobilistico. Come ha tenuto il marchio nel tuo paese da allora? Uno sguardo ai numeri attuali è preoccupante
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La caccia alle vecchie auto è emozionante. L'oro del garage che tutti sognano arriva di prima mano, è raro e ha pochi chilometri sul tachimetro. Naturalmente, c'è sempre un certo rischio in agguato sullo sfondo. Ma non è esattamente questo
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Era la fine degli anni '90. Stavo visitando la Finlandia e uno dei miei amici di lavoro aveva acquistato una nuova Saab 900 Sedan. Un turbo dotato di un flusso impressionante di antenne per telefoni e comunicazioni mobili. In un convoglio
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Di cosa sono fatti i sogni dei collezionisti? Edizioni limitate ed edizioni speciali! Saab ha molto da offrire. Molto più di quanto potresti pensare a prima vista. La storia del marchio è ricca di varianti e alcuni modelli ce l'hanno
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Un'altra Saab molto interessante è arrivata all'ultima asta Bilweb dell'anno. Una delle prime Saab 9000 CS Aero che è nata come auto da lavoro. La sua storia esatta, tuttavia, rimane alquanto confusa. Quello che è certo è che era in piedi
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A settembre uno dei nostri argomenti è stato il cambio generazionale della vecchia lamiera e la fine della tendenza al rialzo dei prezzi per la Saab 900 Cabriolet. I tempi sono brutti. La pandemia apparentemente senza fine colpisce la mente. Non c'è da stupirsi,
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Modello entry-level, che suona come sacrificio e privazione. Certo, un modello entry-level è economico, avaro di servizi e generalmente si sospetta che non sia divertente. Può essere. Le cose cambiano negli anni. Quindi un principiante disapprovato può essere interessante.
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Il tempo stringe. Inarrestabile e per ciascuno di noi. Viene annunciato un cambio di generazione nel magazzino Saab e forse l'inizio di una nuova tendenza. Corona gioca un ruolo acceleratore qui. La pandemia fa scendere le icone dal podio, muove alcune cose
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A Gray Winter's Day a gennaio 2019 - Sto trascorrendo il mio tempo a navigare nei mercati online svizzeri per le auto usate. Oltre a molti altri veterani (in Svizzera, il nome di un veicolo con targa H) mi salta negli occhi: A Saab
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Sin dai primi tentativi del blog, Saab 9000 mi ha impiegato. Nel mese di giugno 2011 ha avuto una presentazione, seguita da una consulenza dettagliata sull'acquisto. Non è tutto ciò che doveva essere detto? In linea di principio no, poiché i tempi stanno cambiando,
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La mobilità sta cambiando e il dibattito sulla sostenibilità e l'ambiente sarà con noi per molto tempo. Lo scandalo diesel è tutt'altro che elaborato. Tutto ciò lascia il segno, soprattutto sui veicoli più vecchi con un motore diesel sotto il cofano. il
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