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Sin dai primi tentativi del blog, Saab 9000 mi ha impiegato. Nel mese di giugno 2011 ha avuto una presentazione, seguita da una consulenza dettagliata sull'acquisto. Non è tutto ciò che doveva essere detto? In linea di principio no, poiché i tempi stanno cambiando,
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La mobilità sta cambiando e il dibattito sulla sostenibilità e l'ambiente sarà con noi per molto tempo. Lo scandalo diesel è tutt'altro che elaborato. Tutto ciò lascia il segno, soprattutto sui veicoli più vecchi con un motore diesel sotto il cofano. il
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Compleanno, anni 20, finalmente ... A 30. A marzo era tempo. Saab 9000 Anna Project e il suo parente blu notte, ancora senza nome, sono diventati 20. Insieme sono fuggiti dalla linea lo stesso giorno a Trollhättan, sono venuti in Germania e poi si sono separati
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A volte il guardare indietro aiuta se vuoi guardare avanti. Alla Techno Classica c'erano tendenze per il futuro. Sebbene al di là di Saab, forse sta ancora indicando la strada per il futuro del marchio e dei suoi veicoli. Ma almeno uno spunto di riflessione.
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Sembrava un po 'incredula, la mia compagna, quando le ho mostrato l'annuncio di un 96 di Saab 1980 dell'anno. "L'auto è ancora in Polonia e vuoi comprare"? E comunque, avevamo già un 96er ". Si si
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Se fosse dopo il mainstream, allora non dovresti essere coinvolto nelle vecchie auto. La mobilità digitale sta arrivando, le auto elettriche, completamente collegate in rete, sono considerate il futuro. Cosa vuoi lì con un analogo, ora Saab 20 anni
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Questa è la storia di un'auto che è venuta per salvare un marchio. Un veicolo la cui storia è unica e drammatica. È la storia di Saab 900 II.
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Poco prima della data di chiusura, vorrei descrivere alcune storie piuttosto insolite che mi sono successe negli ultimi 37 anni con i miei tre precedenti Saab 96.
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Ad Amburgo-Altona una Saab 18.11.2017 Cabriolet nera è stata rubata sabato 130 in Thadenstrasse 900. Il furto è avvenuto tra 16: orologio 30 e 19: orologio 00. Esortiamo la comunità di Saab ad aiutarti a trovare
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La stagione è finita, molte macchine classiche e classici scompaiono nelle sale asciutte. Un rituale annuale che sta guadagnando importanza nei circoli di Saab. Perché molti veicoli del piccolo marchio di culto sono diventati oggetti degli innamorati negli ultimi anni.
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La breve interruzione del blog è stata associata a un simultaneo recupero del freddo del blogger, forse simbolico del blog e del suo futuro. Se, figurativamente parlando, rimarrà solo con un raffreddore mattutino, mostrerà.
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Anche Amburgo-Berlino Klassik (HBK) ha avuto luogo quest'anno con la partecipazione di Saab. La manifestazione è andata oltre i giorni di 3. Saab 99 di Robert e Gerd Wagenheimer è già una vecchia conoscenza del blog. In inverno era sveglio
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Se ci sono consigli generali su come affrontare i giovani e i classici, allora questo: non mollare mai! Anna è venuta da noi come caso di cura nell'aprile 2013. Poi rimase nell'hangar per quasi 2 anni fino a quando non ottenemmo il
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All'inizio era la discussione. Sia nel team del blog, sia nel più ampio ambiente Saab. È possibile installare un Saab 9-5 I in grado di installare un volante così moderno? Qual è quasi un classico in arrivo?
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I miei numerosi commenti sul blog si possono dedurre che mi piace il Saab 9-3 molto speciale. E c'è di nuovo la prima serie, quindi l'anno di costruzione 1998 - 2002.
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