Prima mano e pochi chilometri: questa Saab 900 è eccezionale

Le Saab Cabriolet sono i veicoli per i giorni di sole della vita. Siamo stati particolarmente colpiti da un esempio insolito. Una Saab 900 classica nel colore giusto e con una storia speciale. La Saab aveva finora ...

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Saab 9-3 Anniversary e di cosa tratta Bang & Olufsen

Oggi sarà emozionante. Una bellissima Saab decappottabile, con manutenzione completa. Un sogno svedese che può essere acquistato per pochi soldi. Con una storia alle spalle. Perché Saab guida spesso persone straordinarie ....

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Sitges e una Saab Cabriolet: un posto meraviglioso e un'auto da sogno

Molti di noi conoscono un luogo in cui vorremmo sempre tornare, o addirittura sognare di viverci. Ho avuto la fortuna. Durante alcune vacanze ceduto al fascino unico del luogo, vivo...

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Aperto, diesel e non mainstream: Saab 9-3 Cabriolet

A volte divento pensieroso. Quali veicoli entrano nel garage di Lizi? Sono gli aeros preferiti? Che può diventare un successo infallibile se il colore e l'attrezzatura sono giusti. Oppure è generalmente ogni Saab che è ben tenuta e ...

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Saab, Saab o Saab: la via del ritorno

Per chi non ha letto i miei post precedenti, What Happened So Far. Quindi la mia prima auto è stata una Saab 99 GL usata e di conseguenza la mia seconda è stata una Saab 900 GL nuova di zecca. Certo, una volta Saab, ...

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Uno dei soli 99 - Saab 9-3 Deauville Cabriolet

Esclusivo e nobile. Le Saab 9-3 Deauville Cabriolet danno un'idea di dove sarebbe potuto andare lo sviluppo di Saab. Hanno preso il nome da una località balneare francese alla moda. Ma questo guida la pista nella direzione sbagliata...

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Il fascino della bellezza: Saab 9-3 2.0 T Aero Griffin

Come si definisce un buon design? Probabilmente è perché, dopo più di 15 anni, dici ancora, wow, è una bellezza. Queste icone del buon design stanno diventando sempre più rare nell'era dei SUV. Ma…

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I tempi sono brutti: un classico a un prezzo stracciato

A settembre, uno dei nostri temi è stato il cambio generazionale delle vecchie lamiere e la fine della tendenza al rialzo dei prezzi della Saab 900 Cabriolet. I tempi sono brutti. La pandemia apparentemente senza fine sta colpendo il...

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È chic? Una Saab Cabriolet con meno di 10.000 chilometri!

Questa è la materia di cui sono fatti i sogni delle automobili. Una Saab Cabriolet, pochissimi chilometri, buona attrezzatura. Questo potrebbe renderti debole. Perché questa Saab aperta non è sicuramente un'auto usata noiosa. Trasuda il fascino...

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Sconvolgimento e cambio generazionale nella vecchia lamiera Saab

Il tempo scorre. Inesorabilmente e per ognuno di noi. Nel campo di Saab viene annunciato un cambio generazionale e forse l'inizio di una nuova tendenza. Corona sta giocando un ruolo di accelerazione. La pandemia porta icone...

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Saab 900 Cabrio: un'auto con qualità da taker

Guido Saab dal 1996, quindi sono venuto a Saab in un momento in cui i fan irriducibili di Saab hanno storto il naso per ciò che è uscito da Trollhätten sotto l'egida di GM. La 900i hatchback era la mia auto aziendale e...

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410.000 chilometri con la Saab all'aperto

fedeltà alla marca! Questo è ciò che sognano gli strateghi di Wolfsburg, Ingolstadt, Monaco e Stoccarda, e probabilmente anche di tutte le altre case automobilistiche del mondo. Saab li aveva, i clienti molto fedeli. I decenni solo uno...

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Le mie storie di Saab. Come tutto è cominciato ...

Sono cresciuto nel deserto automobilistico del comunismo polacco. Mentre i miei genitori facevano il conto alla rovescia degli anni prima che venissero loro assegnate le Polski Fiat 126 - e ci vollero diciassette per aspettare - invidiavo segretamente...

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La mia storia di Saab

Probabilmente non sono IL più grande fan di SAAB al mondo, ma sicuramente uno dei più grandi. Mi sono infettato molti anni fa quando ero un ragazzino e io...

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Storia di Saab da Amburgo. Virus Saab.

Probabilmente sono stato contagiato nell'estate del 2003 quando stavo cercando una bella decappottabile con mio figlio. Junior era in trasferta MX 3 e io sono andato con lui. Questo barattolo di biscotti è...

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