Storia di Saab da Amburgo. Virus Saab.

Probabilmente sono stato contagiato nell'estate 2003, quando ero con mio figlio alla ricerca di una bella decappottabile.

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controllo del mercato. Saab 9-3 trasformabile da MY 2004.

Era 5 anni fa durante l'IntSaab di Spa. Con gli amici, mi sono seduto in uno di quei tipici caffè di strada. noi

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Saab. La via è l'obiettivo.

Nei miei anni 52, tutto è sempre stato sulle auto. Anche da piccolo sono per l'allora

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Pioniere del successo. Sten Wennlo.

Il suo ingresso nell'industria automobilistica è stato 1957 presso ANA a Nyköping. Il giornalista Sten Wennlo ha assunto la carica di addetto stampa.

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Uno di 400. Saab 900 Cabriolet 1986 è alla ricerca di acquirenti.

1983, il Saab 900 Cabriolet è stata la grande star della IAA. Un test prudente, perché la direzione aveva una serie di riserve

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Fiction Saab. Uno sguardo al futuro.

Infine. Impaziente, sto alla finestra, guardo l'entrata e aspetto le cose che arrivano. Alla mia destra

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93er 3er gang

I miei numerosi commenti sul blog si possono vedere che mi piace il Saab 9-3 molto speciale. E di nuovo lì

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Saab 9-3 Griffin ePower (risoluzione immagine)

Venerdì, stavamo cercando una Saab che in realtà non esiste. Probabilmente è per questo che c'erano molte risposte

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30 anni. Il mio modo di Saab.

Il mio primo contatto con un SAAB è stato nel mio ciclomotore e nel mio era del rock, quindi 1981. Di fronte si trovava nel cortile, a

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Come sono arrivato a Saab ...

C'è stato un tempo in cui c'era solo spazio per Alfa nel mio garage. Bello ma divino. Ogni volta che lo faccio

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Stampa SAAB. Cabriolet Saab 9-3 in Autobild.

Nordic Cool. Mi piace L'output dell'immagine dell'auto di 28. März ha testato i convertibili 4 con sedili fino a 12.000 € dalla precedente proprietà. Compreso Saab 9-3 e Volvo C70 e VW EOS. Il Saab 9-3 è stato particolarmente apprezzato. L'autore Andreas May vede la Saab come nordic-cool e sulla strada per il classico.

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