Questa bellissima Saab 9-5 Aero può essere scoperta nei Paesi Bassi

Pochi chilometri e dotazioni opzionali: Saab 9-5 Turbo6 Aero XWD

Mi piacciono i piccoli rivenditori Saab tradizionali. Questo è ancora il marchio dopo 10 anni. Una bellissima Saab 9-5 Aero Turbo6 XWD può ora essere scoperta in un'officina nei Paesi Bassi. Pochi chilometri e un armonioso equipaggiamento opzionale. Il

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Meer e Saab, va bene!

Storia e sentimenti spagnoli di Saab e Porsche

Ora è diventata la fine di febbraio. Lizi è tornato in Spagna. Il venditore Daniel mantenne la parola. 9-5 Aero sta rotolando su pneumatici Michelin quasi nuovi e ha nuovo olio. La consegna avviene senza problemi, pochi soldi e una macchina

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Interlude - Classical City of Frankfurt

Intermezzo a Francoforte. Soldi e progetti e un viaggio.

Complimenti a Barcellona. Juan von Berma pensa che 9-5 sia una buona macchina. Lizi finalmente chiama e racconta il test drive. È completamente eccitato, lo sono anch'io. Quando si tratta di giocattoli, non importa come

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Rara: una decappottabile 9-3 anni

È chic? Una Saab Cabriolet con meno di 10.000 chilometri!

Questa è la materia di cui sono fatti i sogni automobilistici. Una Saab Cabriolet, quasi nessun chilometro, buona attrezzatura. Potresti diventare debole lì. Perché questa Saab aperta non è sicuramente un'auto usata noiosa. Trasuda il fascino di un'auto nuova e promette

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Una Saab 9-5 Aero in vendita vicino a Barcellona

Il lato spagnolo della vita? Solo un intermezzo?

Una Saab viene venduta in Spagna. In linea di principio, è troppo bello per essere vero. Un aeromobile della prima serie, meno di 80.000 chilometri sull'orologio. Interni chiari, vernice blu notte. Blu notte! Il mio colore preferito quando si tratta di Saab. La Saab

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Saab 9-3 Aero V6 Carlsson

In vena di qualcosa di speciale: Saab 9-3 V6 Aero Carlsson

Forse tutto il parlare di auto elettriche ti sta dando sui nervi? Abbiamo qualcosa che è garantito per essere sbagliato, ma è divertente. La Saab 9-3 V6 Aero nella rara versione Carlsson. Questo particolare modello vola anche con i fan

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Il disastro. Quando Talheim diventa Waterloo.

In Baviera, il Natale è considerato un periodo tranquillo e silenzioso. A cavallo dell'anno, Corona sembra ancora lontana e utilizzo il mio tempo libero per pensare al mio progetto 9-5. La Saab è al sicuro a Talheim, lo sto pianificando

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Luce alla fine del tunnel o un treno in arrivo?

Nella mia ricerca del mio nuovo 9-5, noto come i prezzi per le versioni Aero stiano aumentando. Sono richieste auto potenti con meno elettronica possibile. La controtendenza alle auto elettriche e agli smartphone mobili. Per me non deve essere un aero

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Informazioni sulle difficoltà di acquisto di una Saab 9-5

È l'autunno 2019. Sto passeggiando nell'hangar di Saab e sto facendo progetti. Paul è parcheggiato lì e dovrebbe essere venduto l'anno prossimo. Anche un 9000 deve funzionare, probabilmente il CS bianco. Ma allora? Non ci si sente soli, un po '

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Cabriolet Saab 9-3. Immagine: Saab Automobile AB / Archivio saabblog.net

controllo del mercato. Saab 9-3 Cabriolet MY 1998 a 2003.

Un assaggio di mercato di Saab Cabriolet in pieno inverno? Sì, quando, se non ora? Quando si tratta di guidare all'aperto durante tutto l'anno, non puoi perderti una Saab. Chi l'ha inventato? Esattamente. Saab. Uno coltivato con la 900 Cabriolet

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Cabriolet Aero Saab 9-3. Immagine: Saab Automobile AB / Archivio saabblog.net

controllo del mercato. Saab 9-3 trasformabile da MY 2004.

Era 5 anni fa durante IntSaab a Spa. Con gli amici, mi sono seduto in uno di quei tipici caffè all'aperto. Abbiamo apprezzato lo scenario e le numerose Saab che attraversavano la città. La conversazione è arrivata su un convertibile Saab 9-3.

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Saab 9-3 berlina. Immagine: Saab Automobile AB / Archivio saabblog.net

controllo del mercato. Saab 9-3 II di MY 2008.

La revisione del mercato per Saab 9-3 II fino all'anno modello 2007 è stata online nel mese di agosto. Con un breve ritardo, è stata pianificata l'osservazione del mercato dei veicoli dall'anno modello 2008 a 2014. Quindi ci è voluto più tempo del previsto. Il mercato è cambiato

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Centro di addestramento VW. Ma a chi importa VW, se sai guidare una Saab?

Paul. L'aumento delle prestazioni e il brivido

Quando passi da 9-3 II a 9-5, è la salita verso un'altra classe di veicoli. È settembre, l'uscita degli amici Saab della Sassonia è appena terminata. Ho avuto l'9-3 II con me in Sassonia

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Vai in Svezia! 9-5 NG SC 2012 del collezionista Saab Zabel. Credito fotografico: 95sc2012.com

Breve messaggio Svezia - ciao e ciao!

Negli ultimi giorni è stato possibile apprendere un'entusiasmante lezione sull'argomento della Saab: quale valore possono avere le auto se il marchio non esiste più. E cosa può fare la comunità Saab. Tutto era iniziato abbastanza innocuo. Con un articolo

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Audi è andata, ha comprato Saab. Saab fa felice.

Swap Audi per Saab. Saab fa felice.

La mia storia di Saab inizia nella prima infanzia. Quando avevo circa 4 anni ho quasi sempre giocato nella vasca da bagno con una Saab 900 Coupe. Sfortunatamente, il giocattolo non è sopravvissuto alla mia infanzia.

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