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Sono passati due mesi da quando il Festival Saab si è concluso a Trollhättan. Un fine settimana piovoso ma comunque eccezionale, che merita un rapporto finale. È giunto il momento di completare uno degli eventi Saab più importanti in linea con il blog!
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Senza il sito di produzione Trollhättan, non avrei notato il progetto Sion. Dopo una visita a Sono Motors e articoli sull'auto elettrica, si conclude con una domanda cruciale. Guideresti una sion? La risposta dovrebbe essere se stessi
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La Svezia è ancora in modalità vacanza. Ma la lunga pausa estiva sta finendo, e quindi dovrebbe essere interessante nello Stallbacka. Prima degli anni 7, NEVS si è trasferita nello stabilimento di Saab, da allora lo sviluppo è stato miscelato al meglio. il
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Da quando NEVS ha acquisito una quota del 20% di Koenigsegg AB, la tensione è in aumento. Un nuovo modello entry-level della manifattura svedese verrà prodotto da 2020 nell'ex fabbrica Saab. Più piccolo, più elettrificato ed economico delle famose auto sportive di Ängelholm. in cui
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Una nuova definizione di mobilità e forme alternative di guida. Digitalizzazione e rivoluzione nella produzione. Tutto annunciato e non lontano. Al contrario, siamo già nel mezzo e il cambiamento accelera sempre di più. Un esempio di quanto possa essere fondamentale lo sconvolgimento
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L'evento del mese è il festival di Trollhättan. Si svolge ogni anno 2 e in questi giorni Trollhättan è completamente nelle mani dei fan internazionali di Saab. Questo ci ricorda i tempi passati, come a Göta Älv
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Non appena fu annunciato l'ingresso di Evergrande e la partecipazione a Koenigsegg, quando a Trollhättan si era prosciugata l'attività precedentemente frenetica sui social media. Da allora, la pace prevale nella solita tradizione. L'unico evento degno di nota degli ultimi giorni sembra il
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Ora stanno sognando di nuovo in Svezia. La speranza di una produzione automobilistica a Trollhättan è invertita. A seguito dell'entrata di Evergrande Health Industry Group Limited presso NEVS, che non è altro che un'acquisizione. Evergrande ora detiene il 51% delle azioni e
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È domenica e quiete nella Stallbacka, la zona industriale di Trollhättan. Il sole si fa strada tra le nuvole, disegna una morbida luce autunnale sulle vecchie sale dell'ex fabbrica Saab. Come se la volesse lenta
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La Svezia è ancora in vacanza fino a metà agosto. Questa è tradizione ed è stata così nei vecchi tempi della Saab. Le vacanze in fabbrica si chiamavano così nella Stallbacka e una buona opportunità per preparare la produzione per il prossimo anno modello. I tempi
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A giugno, NEVS inizierà a costruire un'altra fabbrica di automobili in Cina. I contratti sono stati firmati e, dopo Trollhättan e Tianjin, sarebbe il terzo impianto della startup di auto elettriche. Potresti respingere questo messaggio perché non è così importante. ma
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Chiunque abbia superato la vecchia fabbrica Saab negli ultimi giorni potrebbe vedere un'immagine insolita. Il luogo di consegna pieno di veicoli, come l'ultimo 2011. Un mondo sano ... cosa è cambiato a Trollhättan? L'immagine piacevole è ingannevole. Al più tardi, se guardi
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Ieri è stato emozionante. Al mattino Sverigesradio ha pubblicato i piani per un'altra fabbrica NEVS a Shanghai. Un messaggio che suona strano sullo sfondo che un'altra fabbrica a Tianjin non è ancora finita, e quella
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GSR vuole investire 14 MUSD (su 500 BSEK) in NEVS mercoledì 4, in presenza del primo ministro svedese Stefan Löfven.
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Punto di svolta a Trollhättan. Per la prima volta dall'arrivo di NEVS nella vecchia fabbrica di Saab, TTELA ha espresso la sua opinione negativa sul futuro del sito. Per anni i giornalisti locali sono stati avviati con ottimismo. E ancora a cavallo dell'anno
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