Una Saab 900 II nel test di resistenza

570.700 chilometri. Una Saab 900 II corre una maratona.

Corona cambia praticamente tutto. I lettori hanno più tempo in questi giorni in attesa di rapporti positivi o solo una piccola distrazione da leggere. Stefan ha usato il tempo, scrive sulla Saab 902, che chiama "Knuts" e

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Un Cabriolet Saab 900 ha qualità di schiavo

Saab 900 Cabrio - un'auto con qualità da acquirente

Guido Saab dal 1996, quindi sono arrivato a Saab in una fase in cui i fan accaniti di Saab hanno arricciato il naso per quello che veniva da Trollhatten sotto l'egida del GM. La station wagon 900i era il mio veicolo aziendale e fu noleggiata. Nei precedenti

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Eleganza svedese

La mia storia di Saab

Probabilmente non sono IL più grande fan dei SAAB al mondo, ma sicuramente uno dei più grandi. Sono stato infettato molti anni fa quando ero ancora un ragazzino e ogni venerdì pomeriggio guidavo i concessionari di automobili nel

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La Saab 900 II Immagine: Saab Automobile AB

Saab 900 II saga. Non dirlo mai a Opel.

Il programma era serrato, ma Saab ha rispettato le scadenze, più o meno. 1993 è pronto per la consegna a 900 II ed è diventato un vero Saab. Il design cita il suo predecessore e porta molte innovazioni al

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Progetto Saab 102 in agosto 1989. Immagine: Saab Automobile AB

Saab 900 II saga. Progetto 102.

Il denaro è a corto della divisione automobilistica di Saab. Negli ultimi anni di 80, le casse sono vuote e gli investimenti sono posticipati. Devi andare d'accordo con quello che hai e, in caso di dubbio, ridisegnare. Ad esempio, per motori e trasmissioni.

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Progetto Saab 102 1988. Immagine: Saab Automobile AB

La saga di Saab 900 II. Progetto X67 e X68.

Questa è la storia di un'auto che è venuta per salvare un marchio. Un veicolo la cui storia è unica e drammatica. È la storia di Saab 900 II.

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Saab 9-5 Aero 2002 di Matthias

Passione Saab. Basta abbastanza Ma quando?

Lo sai anche tu? Di nuovo, Broken Witch è sulla tua amata Saab in arrivo e la moglie dice per l'ennesima volta, tesoro, vendita ma finalmente l'auto! E dà fastidio. Non la donna, nessun difetto. È la macchina ma di nuovo

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Pozzetto Saab. Immagine: Jonas

La mia prima auto, o come sono stato infettato dal virus Saab

Molti di noi ricorderanno, quando gli verrà chiesto, la loro prima macchina, che avevano in gioventù. Per alcuni è passato molto tempo, nel mio caso è ancora abbastanza tangibile, perché prima

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Saab 900 II V6. Immagine: Saab Automobile AB

Saab 900 II. Svezia Promo 1993.

24 anni fa, il mondo era ancora in ordine a Saab. Almeno almeno! Dopotutto, è stato un momento di speranza e orgoglio. Una Saab 900 II completamente nuova sviluppata rotolò dalle linee di assemblaggio, le ambizioni erano alte.

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Saab Wohmobile. Festival Saab 2013.

Rassegna stampa Saab

In ogni famiglia ci sono le pecore nere ... che sono poco amate. A volte con una buona ragione o come un pregiudizio. Un'auto non amata della scena Saab è la 900 II, soffre dello stigma GM e Opel. È ingiusto, perché

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Bandiera Saab al vento, lasciamo andare © 2015 UKB

Il culto di Saab si ricarica

Nella primavera del 2013, il blog parlava di iniziare con l'hobby di Saab. La nostra serie di articoli "Saab Kult" ha presentato ai lettori Saab 9000, Saab 900 II e Saab 9-3 I come farmaci di fascia bassa economici e ben tollerati. sono ora

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Saab 900 II - il controverso

Contributo del lettore di Andrè La seconda generazione di Saab 900 è stata presentata al pubblico a luglio e presto è stata messa in vendita. È stato il primo modello Saab completamente ridisegnato dalla presentazione della Saab 1993 nell'anno

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Saab 900 II: Sei - sono due troppi?

Articolo dei lettori di Gerhard "Ho sentito da un'amica che la sua amica sta vendendo una Saab". È così che è iniziato poco prima di Pasqua nell'anno 2011. Con queste parole, mia moglie mi ha detto che qualcuno sta vendendo un po 'di Saab. In realtà avevamo bisogno

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