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Il Circuit de Reims-Gueux è un leggendario circuito automobilistico francese che oggi non viene più utilizzato. Per la Gemera von Koenigsegg, i manufatti formano uno sfondo adatto per fare una breve sosta. Come sempre quando
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NEVS AB è in crisi. Ancora una volta e tuttavia molto è diverso questa volta. Gli effetti su Sono Motors o Koenigsegg non possono ancora essere valutati. La società ha anche riportato una perdita record per il
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Koenigsegg è considerato uno dei bastioni che non si affidano all'auto elettrica pura. Nel “Framgångspodden” svedese di Alexander Pärleros, Christian von Koenigsegg (CvK) parla della prospettiva delle auto elettriche per il suo marchio. E a proposito di questo
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Il termine auto usata è di per sé vietato. Un Koenigsegg One: 1 è un massimo di un veicolo di proprietà precedente. È estremamente raro, 6 copie sono state costruite nella fucina high-tech di Ängelholm. Uno di loro sta per
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La pandemia sta rallentando, ma Koenigsegg è ancora in crescita. La società prevede di accogliere a bordo diversi 100 nuovi dipendenti. E non è tutto. Perché oltre a più dipendenti, ci sono anche cambiamenti spaziali
Scopri di più Sono in cantiere più di una dozzina di auto. Le moderne fabbriche per la produzione di componenti o auto elettriche sono completate o in costruzione. L'inizio della produzione e l'ingresso nel mercato sono sempre più vicini. E non
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Koenigsegg continua a crescere e sta espandendo la produzione ad ngelholm per la nuova Gemera. La supersportiva uscirà poi dai padiglioni a partire dal 2022. Le cifre del budget per Koenigsegg sono decisamente gigantesche. 150 pezzi dovrebbero per
Scopri di più Con l'acquisizione completa da parte di Evergrande, la situazione di NEVS è cambiata. Quali sono gli effetti specifici? Quando ci saranno di nuovo le auto dello Stallbacka e quanti soldi ha Evergrande?
Scopri di più La visibilità mediatica di NEVS è stata limitata negli ultimi mesi. È difficile per gli estranei valutare dove porterà il percorso sotto Evergrande. Le quattro domande poste da FKG, l'Associazione dei fornitori di automobili svedesi, forniscono uno spaccato
Scopri di più Una dinamica entusiasmante è evidente a Koenigsegg. La casa automobilistica supersportiva sta espandendo il suo stabilimento ad Ängelholm e avviando la produzione della Gemera nel 2022. In un'intervista all'edizione svedese di Auto-Motor-Sport, il fondatore Christian rivela
Scopri di più Ad ngelholm i segnali puntano all'espansione. Con la presentazione della Gemera e della Jesko Absolut, il produttore di hypercar sta crescendo in nuove dimensioni. Per far fronte alle sfide, gli svedesi stanno rafforzando la loro gestione
Scopri di più Oltre al tanto acclamato Gemera, Koenigsegg presenta anche il nuovo Jesko Absolut. Un'evoluzione della Jesko presentata a Ginevra nel 2019. Sotto ogni aspetto la supersportiva più estrema di Ängelholm fino ad oggi. Anche il produttore parla
Scopri di più Poco dopo la presentazione della Gemera, i primi commenti sui social hanno visto una possibile ispirazione dalla Saab Aero X. È vero? Si dice quasi tradizionalmente che Koenigsegg abbia una certa vicinanza a Saab. Primo
Scopri di più Il Salone di Ginevra di quest'anno era molto atteso. Koenigsegg, hanno affermato i responsabili delle indiscrezioni svedesi, presenterà l'auto che volevano costruire nell'ex fabbrica Saab. Il modello entry-level del marchio noto per le supercar dal prezzo elevato
Scopri di più Forse c'è ancora speranza per una produzione automobilistica a Trollhättan nel 2020. I media e i circoli svedesi intorno a NEVS riferiscono di una nuova, "piccola" auto sportiva di Koenigsegg. Era già maggio 2019 per questo
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