Nuovi concetti di vendita. Rivoluzione o solo un'evoluzione contemporanea del settore?

The Club Abo - come Geely vuole cambiare l'industria automobilistica con Lynk & Co

Le case automobilistiche cinesi non sono generalmente sospettate di essere creative. Un modo di pensare europeo obsoleto. Ciò che Geely ha sorprendentemente e costantemente testato con Lynk & Co rappresenta un nuovo pensiero. Che ci sia qualcuno dietro che ha buone idee per Saab

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Faraday Future FF 91

Evergrande Auto - Faraday Future - Geely

È diventato tranquillo, ma Faraday Future è ancora in giro. La start-up californiana ha un passato movimentato. Se avrà anche un futuro è aperto. Creato per spaventare Tesla, l'incidente è avvenuto dopo il clamore iniziale.

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Breve messaggio Fantasie di Dongfeng e Trollhättan.

Una delle cose positive nell'era della Saab è che Trollhättan è stato in grado di mantenere la sua importanza come sede automobilistica. Sebbene non ci siano più veicoli in circolazione sul Göta Älv, la città è diventata più internazionale e interessante. con

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Confronto: Heck Saab 9-5 vs Audi A8 2018

Audi fa Saab e la Svezia fa miracoli di lavoro

È ora Audi guida il nuovo A8. Il sorpreso con un omaggio alla parte posteriore del 9-5. Una barra luminosa continua ora adorna la grande Audi. La nuova ammiraglia di Ingolstadt simboleggia un nuovo inizio di design per il marchio.

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NEVS Trollhattan

NEVS sta negoziando con i nuovi investitori

NEVS sta negoziando per coinvolgere più investitori. Questo messaggio è stato diffuso nel mondo venerdì scorso tramite P4 Väst. Non è stata una sorpresa: l'azienda ha in serbo enormi investimenti nei prossimi mesi.

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EFN Nyheter

Questo è quando le auto di NEVS vogliono colpire le strade svedesi

Il CEO di NEVS Mattias Bergman in un'intervista con EFN, una società sussidiaria alle banche commerciali svedesi.

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Lynk & Co 03 Concept. Foto: Lynk & co

Shanghai Auto Show. Lynk & Co 03 Concept.

Il marchio Lynk & Co, guidato dall'ex capo dello sviluppo Saab Mats Fägerhag, riferisce che il suo primo veicolo è pronto per la produzione. E subito si è fatto avanti e mostra il concetto Lynk & Co 03 al Salone dell'Auto di Shanghai che inizia oggi.

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Mats Fägerhag Lynk Co Event Gothenburg. Foto: David Cheskin / Lynk Co

Marchi automobilistici del futuro

Nei giorni scorsi abbiamo parlato molto del futuro a Trollhättan. Un altro nuovo marchio ha festeggiato il suo debutto a Göteborg il 19 ottobre. Lynk & Co è il marchio più recente del Gruppo Geely. Emozionante, perché entrambi a

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Museo Saab. Allenamento meccanico di Orio in officina.

Review Weekly. Formazione. Voci. Lagerauflösung.

All'inizio della settimana abbiamo ricevuto buone notizie dalla Svezia. Orio AB, il fornitore di ricambi originali, addestra i tecnici per i centri di assistenza Saab autorizzati. Perché sulle strade svedesi sono circa 200.000 Saabs dall'anno 1998 in arrivo.

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Lo specchio posteriore di Tom

Mats Fägerhag

Se due persone fanno la stessa cosa, non è la stessa cosa. Due società nella Svezia meridionale la cui storia è iniziata nel 2012. I nomi: NEVS e CEVT. Il blog era già chiuso sulla prima azienda e sul suo precario sviluppo

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Specchietto retrovisore. Protocollo di un matrimonio.

Il mondo automobilistico non vede l'ora che arrivi la Svezia. Non a Trollhättan a Saab, ma a Gothenburg all'altro marchio svedese. Dopo l'acquisizione da parte degli investitori cinesi, Volvo è stata sotto i riflettori, perché quello che succede potrebbe anche essere un modello per altre società. Alla fine di 2015, uno studio della Norddeutsche Landesbank vede almeno un altro costruttore automobilistico cinese.

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Specchietto retrovisore: Svezia sotto ghiaccio

"La situazione in Svezia è grave, in Europa è solo peggiore in Grecia che in Svezia", ​​ha scritto pochi giorni fa il principale quotidiano economico svedese, Dagens Industri. È a causa del lungo, freddo e buio inverno svedese, il

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Notizie SAAB: uscite 500 milioni

Mahindra, secondo analisti come il Business Standard di Mumbai, è più alla ricerca di un'opportunità favorevole. Per questo motivo, uno ha anche abbandonato la gara per Saab. Il prezzo per il produttore svedese era vicino a 500 milioni di dollari. In vista degli ulteriori investimenti attesi a Saab che erano stati troppo, e hanno detto addio.

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Notizie SAAB: 1.000.000 dollari per Saab

Notizie SAAB: 1.000.000 dollari per Saab. La Svezia ha uno scandalo in più. La storia di Saab, in realtà un dramma in molti atti, avrebbe potuto andare meglio se la politica lo avesse voluto. Questo non era il caso. Al contrario Mentre Muller combatteva per salvare Saab, l'amministratore Guy Lofalk cercò con l'aiuto di Stoccolma di vendere la compagnia automobilistica a Geely.

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Notizie SAAB: Jonas Fröberg su Muller e Lofalk

È chiaramente il mio giornalista preferito dalla terra del sole di mezzanotte. Jonas Fröberg accompagna Saab da molto tempo. Ha assistito alla vendita di GM a Spyker da vicino e ha scritto un libro a riguardo. Ha l'era di Muller,

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