Le occasioni mancate: chi voleva acquistare Saab Automobile

Il 19 dicembre 2011 ha segnato un punto di arrivo. La data avrebbe potuto anche rappresentare la partenza e un nuovo inizio a Saab. Le possibilità non erano affatto male, perché un numero notevole di parti interessate...

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The Club Abo - come Geely vuole cambiare l'industria automobilistica con Lynk & Co

Le case automobilistiche cinesi non sono generalmente sospettate di essere creative. Un modo di pensare europeo che è superato. Ciò che Geely sta sperimentando in modo sorprendentemente coerente con Lynk & Co è sinonimo di freschezza. Dietro c'è qualcuno che...

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Evergrande Auto - Faraday Future - Geely

È andato tutto tranquillo, ma Faraday Future è ancora in giro. La start-up californiana ha un passato movimentato. Resta da vedere se avrà anche un futuro. È arrivato per insegnare a Tesla a temere, è arrivato dopo...

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Breve messaggio Fantasie di Dongfeng e Trollhättan.

Una delle cose positive nell'era post-Saab è che Trollhättan è stata in grado di mantenere la sua importanza come sede automobilistica. Sebbene non ci siano più veicoli che escono dalla catena di montaggio a Göta Älv, la città è...

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Audi fa Saab e la Svezia fa miracoli di lavoro

È giunto il momento. Audi guida la nuova A8. Sorprende con un omaggio alle retrovie del 9-5. Una barra luminosa continua ora adorna anche la grande Audi. La nuova ammiraglia di Ingolstadt simboleggia un...

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NEVS sta negoziando con i nuovi investitori

NEVS sta negoziando per coinvolgere più investitori. Questo messaggio è stato diffuso nel mondo venerdì scorso tramite P4 Väst. Non è stata una sorpresa, l'azienda ha in serbo enormi investimenti per i prossimi mesi...

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Shanghai Auto Show. Lynk & Co 03 Concept.

Il marchio Lynk & Co, guidato dall'ex capo dello sviluppo Saab Mats Fägerhag, dichiara che il suo primo veicolo è pronto per la produzione. E subito segue e mostra la Lynk & Co allo Shanghai Auto Show, che inizia oggi...

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Marchi automobilistici del futuro

Nei giorni scorsi avevamo parlato molto del futuro a Trollhättan. Un altro nuovo marchio ha festeggiato il suo debutto a Göteborg il 19 ottobre. Lynk & Co è l'ultimo marchio della Geely...

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Review Weekly. Formazione. Voci. Lagerauflösung.

All'inizio della settimana abbiamo ricevuto buone notizie dalla Svezia. Orio AB, fornitore di ricambi originali, forma i tecnici per i Centri Assistenza Saab autorizzati. Perché ci sono circa 200.000 Saab sulle strade svedesi dall'anno di costruzione 1998...

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Mats Fägerhag

Se due fanno la stessa cosa, non è la stessa cosa. Due società nel sud della Svezia la cui storia è iniziata nel 2012. I nomi: NEVS e CEVT. A proposito della prima azienda – e del suo precario sviluppo – è stata…

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Specchietto retrovisore. Protocollo di un matrimonio.

Il mondo automobilistico non vede l'ora che arrivi la Svezia. Non a Trollhättan a Saab, ma a Gothenburg all'altro marchio svedese. Dopo l'acquisizione da parte degli investitori cinesi, Volvo è stata sotto i riflettori, perché quello che succede potrebbe anche essere un modello per altre società. Alla fine di 2015, uno studio della Norddeutsche Landesbank vede almeno un altro costruttore automobilistico cinese.

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Specchietto retrovisore: Svezia sotto ghiaccio

"La situazione in Svezia è desolante, in Europa è solo peggio in Grecia che in Svezia", ​​ha scritto qualche giorno fa il principale quotidiano economico svedese, Dagens Industri. È il lungo, freddo...

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Notizie SAAB: uscite 500 milioni

Mahindra, secondo analisti come il Business Standard di Mumbai, è più alla ricerca di un'opportunità favorevole. Per questo motivo, uno ha anche abbandonato la gara per Saab. Il prezzo per il produttore svedese era vicino a 500 milioni di dollari. In vista degli ulteriori investimenti attesi a Saab che erano stati troppo, e hanno detto addio.

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Notizie SAAB: 1.000.000 dollari per Saab

Notizie SAAB: 1.000.000 dollari per Saab. La Svezia ha uno scandalo in più. La storia di Saab, in realtà un dramma in molti atti, avrebbe potuto andare meglio se la politica lo avesse voluto. Questo non era il caso. Al contrario Mentre Muller combatteva per salvare Saab, l'amministratore Guy Lofalk cercò con l'aiuto di Stoccolma di vendere la compagnia automobilistica a Geely.

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