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Come definisci il design Saab? Domanda difficile. In Svezia, Saab è stata a lungo sinonimo di semi-station wagon con 99, 900 e 9000. La berlina, che in alcuni mercati ha l'immagine di un'auto giapponese economica
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Oh, quel cuneo! Lo vedo nello specchietto retrovisore, mi sta seguendo. Piatto, esotico ed emozionante. Se non lo conoscessi, lo prenderei per una marca italiana. Una Lancia, magari una Maserati o una Fiat.
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È ora di una nuova colonna. Saab di domenica ci accompagnerà nella nuova settimana con alcune chiacchiere. Il più grande rivenditore Saab al mondo era ANA a Trollhättan fino al 2011. La società faceva parte
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Di cosa sono fatti i sogni dei collezionisti? Edizioni limitate ed edizioni speciali! Saab ha molto da offrire. Molto più di quanto si possa pensare a prima vista. La storia del marchio è ricca di varianti,
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Design ed ergonomia. Pensiero sulla sicurezza. Queste sono parti integranti del DNA di Saab. Da nessuna parte puoi sperimentare la costante ricerca della perfezione nell'operabilità meglio che nell'abitacolo di una Saab. Oggi ci sarà un rappresentante per tutte le Saab
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1990 è uno degli anni fatidici di Saab. La GM arriva e va immediatamente nei cantieri più importanti. Il nuovo stabilimento di Malmö, la cui costruzione è stata una decisione politica, sarà chiuso 18 mesi dopo la sua inaugurazione.
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Il 28 aprile 04, l'ultima Saab 1998 per la Germania è uscita dalla linea di Trollhättan. Un soft turbo CSE da 9000 cv, verde scarabeo, cambio manuale. Un totale di 150 numeri di telaio dopo è stata la fine del resto del tempo
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L'anno 1999. La Saab 9-5 era ancora fresca, la 9000 aveva compiuto i suoi ultimi giri. Non c'era un successore diretto. D'ora in poi, la 9-3 I è stata l'ultima hatchback di Trollhättan -
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Potremmo trovare chiari elementi di design di Saab nelle nuove Audi in futuro. La striscia continua di luci nella parte posteriore è una caratteristica di design dell'ultima Saab 9-5 e della 9-4x. Avrebbe anche adornato il successore di 9-3. Ma ora
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Uno sguardo nello specchietto retrovisore mostra che qui c'è qualcosa di diverso. Laddove il parabrezza Saab 9000 CS si annida armoniosamente nella berlina, la 9000 SC attrae con larghezze quasi infinite. La SC è
Scopri di piùI nomi di Big Saab si sono incontrati mercoledì scorso al Saab Bil Museum. Olle Granlund, Stig-Göran Larsson, Björn Envall e molti altri hanno avuto un anniversario da festeggiare.
Scopri di piùIl nostro ultimo puzzle di immagini ha mostrato un design Saab di Björn Envall. La storia dietro lo schizzo inizia al Saab Festival 2013 a Trollhättan. Una storia tipica che può essere vissuta solo con Saab e
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