Saab 9000 e l'EDU

Con l'aumentare delle temperature, il termometro sale sopra i gradi 35. Midsummer in Germania, e 9000 colpisce davvero

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Storie di Saab 4433801

Le auto 80 e 90er spesso soffrono di problemi di elettronica. Per un marchio della zona di Colonia, il

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6. Può 1998. L'ultimo Saab 9000 è fuori linea.

6. Maggio 1998 era un giorno triste e piovoso. Il giornale locale Trollhättan ha ammesso un insolito messaggio di morte

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Buon compleanno! Finalmente gli anni 20!

Compleanno, 20 anni, finalmente ... A 30. A marzo era tempo. Il progetto Saab 9000 Anna e il suo blu notte, ancora

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Saab 9000. Driving dynamics o dromedary?

È autunno adesso. Il progetto Anna ha un appuntamento all'officina a Francoforte, il condizionatore d'aria lecca, che non è nelle temperature estive

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Saab 9000. L'attuale situazione del mercato.

Negli ultimi mesi, abbiamo scritto ripetutamente sull'origine della prima grande Saab. La sua genesi, le innovazioni

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Saab e alba in viola ametista

Cari lettori, come spesso, spostiamo i nostri veicoli nella stagione fredda. Grazie a sedili riscaldati e un ottimo riscaldamento. da

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Perché 3mal 95 plus cervi, ancora non si sentono risultati 9000 ...

Parte 3: 1000 km in un tratto verso la Croazia Cari lettori, come sono stato qualche tempo fa nel primo e secondo

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Saab 9000. Björn Envall dà al mondo un cuneo.

1990 è uno degli anni fatidici di Saab. La GM arriva e va immediatamente nei cantieri più importanti. Il nuovo lavoro

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Saab 9000. L'auto dalla fucina high-tech.

Nel bel mezzo di 80, Saab ha fatto il grande salto. Il nuovo complesso R & D, 1986, è stato costruito nello Stallbacka

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Perché 3mal 95 plus cervi, ancora non si sentono risultati 9000 ...

Cari lettori, come ho scritto nel primo rapporto qualche tempo fa, era una lunga strada da percorrere per me

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9000 o lì e ritorno

La casa dell'Assia ci ha di nuovo. 9000 ha le vacanze svedesi e la sua piccola corsa dopo i chilometri 3.460

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Hai raggiunto il tuo obiettivo. 9000 in Trollhättan

9000 e il nostro viaggio attraverso Östra Götaland erano e sono sotto una buona stella. Il SAAB, il passeggero e

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«La lunga strada» alla vecchia Saab 9000

In realtà, il mio cuore batte per BMW. Preferibilmente sei cilindri in linea. Sono cresciuto in vari modelli di Ford e BMW,

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