No, non è Saab! O è?

Ora ricomincia! Nella stampa svedese stanno favoleggiando sull'Electro-Saab dalla Cina, che ora può essere ordinato.

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Le domeniche autunnali a Trollhättan

È domenica e tranquillo nella Stallbacka, l'area industriale di Trollhättan. Il sole si sta facendo strada attraverso il

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Saab 9 3. Investire o consumare?

Il Saab 9-3 II è il fedele cavallo di battaglia della scena. Gli piace, puoi vedere dalle deccapottabili e dal turbo

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3 nuove auto per la lista dei desideri

Fancy nuove auto? E nessun desiderio di parcheggiare un SUV mainstream vicino alla Saab nel posto auto coperto? Fortunatamente, ci sono alternative!

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La montagna di Bilster chiama (2 / 2)

Torna alla leggenda del rally. Il giorno appartiene alla WRX STI. È la sua festa, e ogni partecipante non vede l'ora che arrivi la festa

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La montagna di Bilster sta chiamando! (1 / 2)

Due colpi, un giro veloce a sinistra, poi mi sparano con un 26% discesa con pendenza dal profondo. Segue

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Il dannato 10. anno

Fu 2008 quando Saab fu in grado di vendere numeri più grandi per l'ultima volta. Quindi seguì la prima bancarotta con successiva ricostruzione.

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Presenza sul marchio: Saab mostra la bandiera!

Attualmente molti partner Saab ricevono posta. E poi soffiano di nuovo nel vento, le bandiere di Saab. Salva le bandiere lì

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La seconda vita degli altri

A volte il guardare indietro aiuta se vuoi guardare avanti. Alla Techno Classica c'erano tendenze per il

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Divieti di guida diesel. La Repubblica della placca.

La situazione è drammatica 300.000 usato Euro 5 Diesel sono ai rivenditori in pila. La domanda in Germania tende

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Riavvio NEVS in Trollhättan?

Ieri è stato eccitante. Al mattino Sverigesradio ha pubblicato i piani per un'altra fabbrica NEVS a Shanghai. Un messaggio

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Saab Independence Day. Indipendenza 7 anni dopo.

Trollhättan. È il 23. Febbraio 2011. Da quando 11: 00 in punto la cittadina di Göta Älv celebra il primo Independence Day

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7 anni Saabblog.net. E cosa fa a noi.

Gli anniversari funzionano secondo uno schema ben definito. Si celebra, si batte di cuore sulla propria spalla e si conferma come

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Dramma Saab. 19. Dicembre 2011.

Era un giorno nero per Trollhättan e il più nero nella storia del marchio automobilistico Saab. 19. Dicembre 2011

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L'eterna startup e il nemico tedesco

Era un inverno profondo. La bancarotta di Saab era ancora fresca. Mark e io ci incontrammo nel Trollhättan notturno con uno

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