La Saab 900 Turbo è parcheggiata davanti alla porta. La chiave di accensione è sulla scrivania. Posso stare in ufficio per molto tempo? Faccio ciò che deve essere fatto, afferro la chiave e mormoro qualcosa sull'essere...
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Raramente sono eccitato, perché quando si tratta di auto, ho passato tutto. Compresi prototipi e pre-serie. Ma ora sono un po' nervoso. E attento. Parcheggiata di fronte a me c'è una delle 27 tute sportive Saab 9-5 NG di ...
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Puoi rovinare un articolo fin dall'inizio! Qualcosa del genere: cosa ha a che fare la Saab 9-2x Aero con gli svedesi? Molto poco, a parte qualche piccolo dettaglio. Ma…
Scopri di più Il cielo è nuvoloso sull'area del Reno-Meno. Non un raggio di sole irrompe tra le nuvole quando Max e io siamo partiti per il giro di prova dei 9000. Poco prima di Natale ho ricevuto inaspettatamente l'offerta di acquistare il rubato...
Scopri di più Da più di 3 anni ci occupiamo della discussione sui gas di scarico. I divieti di circolazione sono sempre più minacciati o sono già stati applicati. Il dramma non finisce mai. Mentre politici e produttori continuano ad armeggiare con i sintomi, io sono impegnato con qualcos'altro...
Scopri di più Il tema della ruggine non è all'ordine del giorno 9-3 II - III. Le auto sono ancora troppo giovani e ancora troppo sulla strada nella vita di tutti i giorni. Né i proprietari né le officine Saab si preoccupano del futuro...
Scopri di più 10 anni fa, nella primavera del 2008, Saab presentò la Turbo X alla stampa all'autodromo del Paul Ricard. L'inizio dell'era della trazione integrale per il piccolo marchio svedese! E Saab era in ritardo...
Scopri di più Come passano velocemente 10 anni! Con l'anno modello 2008, gli svedesi hanno rivisto radicalmente la serie Saab 9-3. A Trollhättan hanno annunciato più di un semplice restyling e i fatti parlano da soli. La storia di…
Scopri di più In primavera, la 9-3 I Aero è stata aggiornata con freni migliori. Il sistema della 9-5 OG Aero, che si trova anche a Viggen, ha funzionato bene da allora. I freni non sono (quasi) più un problema….
Scopri di più Mi piace la 9-3 Aero, l'ultima Saab berlina di Trollhättan. Mi piace guidarla, soprattutto nei viaggi più lunghi. Ma qualcosa mi ha infastidito fin dall'inizio. Anche i freni sono...
Scopri di più Un controllo del mercato Saab 9-3 Cabriolet in pieno inverno? Sì, se non ora, quando? Quando si tratta di guidare a cielo aperto tutto l'anno, non puoi superare una Saab. Chi lo ha inventato? Solo. Saab...
Scopri di più Un sabato di settembre. Ora IAA - è ancora mattina presto. Francoforte è ancora lontana dal solito trambusto. Un amico mi accompagna al Saab Service Frankfurt, dove ho una Saab...
Scopri di più La nostra Saab 9000, il progetto Anna, ha un problema. Il compressore dell'aria condizionata sembra perdere, deve andare in officina. Come sempre, il cantiere di Saab Service Frankfurt è pieno di veicoli in attesa di essere riparati....
Scopri di più In realtà sono sempre stato contento dei freni della mia Saab 2011-9 NG del 5. Non sono stati eccezionali, ma non hanno nemmeno suscitato il desiderio di migliori prestazioni di frenata. Solo una buona media, che trasporta in sicurezza il veicolo verso...
Scopri di più Quando Saab 2011 ha annunciato la serie 9-3 Griffin, è stata molto più di una semplice revisione della serie. Nuovi motori, interni raffinati e un design esterno aerodinamico hanno contribuito a rendere 9-3 ancora più attraente.
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