notizie saab, automobili, prove e altro ancora
Ciao caro Saab Crazy, non lo so da quando sono nel blog "qui" - sicuramente un'eternità sentita ... Ci sono stati momenti - lì "ER" mi è costato un sacco di tempo libero - così tante notizie eccitanti e ovviamente divertenti
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Prima delle settimane 2, Matthias dalla Svizzera si lamentava della ruggine sul suo 9-5 Aero. Era abbastanza, disse. Perché la riparazione a prezzi svizzeri era troppo costosa. E ci doveva essere una sostituzione. Certo, una Saab,
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Molti dei nostri lettori sono stati collegati al blog per molto tempo. Matthias dalla Svizzera 2017 ha pubblicato un articolo non verniciato sulla sua passione per Saab. Nel frattempo, sembra aver raggiunto la soglia del dolore, perché ne abbiamo ricevuto un altro, allarmante, ad aprile
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Una storia su Saab, saabblog.net e gli appassionati di Saab, a lieto fine. Noi lettori saabblog lo sappiamo da molto tempo. I driver Saab sono speciali! (Molti piloti di altre marche lo dicono, ma non lo sono.) Hans lo stava cercando
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È sabato, l'04. maggio Fuori nevica e piove tutto il giorno. Nel nostro gruppo WhatsApp si stanno accumulando foto di giardini innevati e maltempo. Nessuna buona prospettiva! È il giorno prima della partenza primaverile di
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Domenica scorsa, distribuito in tutta la Sassonia, ha incontrato singoli piccoli gruppi SAAB. Quasi come un viaggio in stelle, è passato da Riesa, Bautzen, Dresda e Chemnitz al comune punto d'incontro di Siebenlehn.
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Il mio nome è Uwe e guido (anche) una Saab blu. Ma questi sono quasi tutti gli abbinamenti con l'Ove del romanzo "Un uomo di nome Ove".
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Dato che il blog è stato chiesto qui, come vive con Saabs nella vita di tutti i giorni nel settore automobilistico, voglio anche scrivere qui il mio contributo al blog, dato che ero già un fan di Saab, ho scritto degli incontri
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Sono cresciuto nel deserto automobilistico del comunismo polacco. Mentre i miei genitori contavano gli anni fino a quando non furono assegnati alla Polski Fiat 126 - e l'attesa durò diciassette anni - invidiai silenziosamente il nostro vicino, che era un Lada
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Devo confessare che in realtà sono venuto alla Saab per caso. Chiunque rinnova una vecchia casa, sa che c'è sempre qualcosa da trasportare. Quindi ho guidato una cabina doppia bianca VW T3.
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Dall'inizio, ho legato all'aeronautica. Mio padre ha lavorato per gli 1930 sulla compagnia aerea e ha instillato la passione per gli aeroplani. In un modo o nell'altro, i SAAB erano sempre vicini a questo ambiente.
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Mi aveva di recente qualcuno ha detto che si può essere molto soddisfatto di un 20 anno di vita, avrei probabilmente lo guardò con sospetto pensando di riparazioni, ruggine, ecc attraverso SAT posti.
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Sì, lo ammetto. Inoltre adoro le auto con motori turbo, in particolare quelle del vecchio tiro e grano. Al giorno d'oggi, quasi tutte le auto sono dotate di motori turbo, anche fino al segmento delle auto piccole, che sono, e questo è anche vero
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Da 1985 a 1989 ho guidato un 5 turbo Saab 900 di un anno 1980. L'esperienza con questo veicolo in termini di comfort, visibilità, suono del motore, design e sicurezza mi ha spinto a lanciare un nuovissimo turbo Saab 1989 dal rivenditore Saab all'inizio di 900
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Estate in città. Cielo blu con pecore bianche sopra e un semaforo rosso davanti a noi. Le finestre colorate standard di Saab e il filtro del tetto argentato o riflettono il sole, facilitando l'aria condizionata dell'9-3 I. Teniamo
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