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A Gray Winter's Day a gennaio 2019 - Sto trascorrendo il mio tempo a navigare nei mercati online svizzeri per le auto usate. Oltre a molti altri veterani (in Svizzera, il nome di un veicolo con targa H) mi salta negli occhi: A Saab
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Guido dall'inizio di 2015 una Saab 9-5 2.0t (costruita in 2004) della prima serie. Con questa macchina ho vissuto una storia variegata, ma questo non raffredda la mia passione per il marchio fino ad oggi.
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Noi piloti Saab abbiamo - statisticamente parlando - vecchie auto. , Che la KBA indicando così le auto che sono più vecchi rispetto alla media per la Germania con 9,5 anni. E i tempi in cui si incontrano la febbre di un nuovo modello, sono ormai lontani.
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Questa affermazione non viene da me, ma dalla mia metà migliore. Se dipendesse da me, ci sarebbero almeno 3 più modelli nella nostra fattoria. Ma sin dall'inizio: la mia prima Saab, una 900i 2.1-16V blu, l'ho acquistata in tenera età
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La mia storia SAAB inizia nell'anno 2008. Come assistente di ricerca junior presso una sedia che si occupava principalmente di elettronica automobilistica, l'acquisto di un'auto era naturalmente un grosso problema. Tutti i miei colleghi hanno suggerito vari modelli e pacchetti di equipaggiamento. Uno di questi, il
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Finora, la mia esperienza personale con Saab 9000 è stata basata solo su tre esperienze, che rimarranno indimenticabili per me a causa delle rispettive circostanze. Ho saltato la serie 9000 nella mia personale "carriera Saab", ognuna delle tre 96 e
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Ciao caro Saab Crazy, non lo so da quando sono nel blog "qui" - sicuramente un'eternità sentita ... Ci sono stati momenti - lì "ER" mi è costato un sacco di tempo libero - così tante notizie eccitanti e ovviamente divertenti
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Prima delle settimane 2, Matthias dalla Svizzera si lamentava della ruggine sul suo 9-5 Aero. Era abbastanza, disse. Perché la riparazione a prezzi svizzeri era troppo costosa. E ci doveva essere una sostituzione. Certo, una Saab,
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Molti dei nostri lettori sono stati collegati al blog per molto tempo. Matthias dalla Svizzera 2017 ha pubblicato un articolo non verniciato sulla sua passione per Saab. Nel frattempo, sembra aver raggiunto la soglia del dolore, perché ne abbiamo ricevuto un altro, allarmante, ad aprile
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Una storia su Saab, saabblog.net e gli appassionati di Saab, a lieto fine. Noi lettori saabblog lo sappiamo da molto tempo. I driver Saab sono speciali! (Molti piloti di altre marche lo dicono, ma non lo sono.) Hans lo stava cercando
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È sabato, l'04. maggio Fuori nevica e piove tutto il giorno. Nel nostro gruppo WhatsApp si stanno accumulando foto di giardini innevati e maltempo. Nessuna buona prospettiva! È il giorno prima della partenza primaverile di
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Domenica scorsa, distribuito in tutta la Sassonia, ha incontrato singoli piccoli gruppi SAAB. Quasi come un viaggio in stelle, è passato da Riesa, Bautzen, Dresda e Chemnitz al comune punto d'incontro di Siebenlehn.
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Il mio nome è Uwe e guido (anche) una Saab blu. Ma questi sono quasi tutti gli abbinamenti con l'Ove del romanzo "Un uomo di nome Ove".
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Dato che il blog è stato chiesto qui, come vive con Saabs nella vita di tutti i giorni nel settore automobilistico, voglio anche scrivere qui il mio contributo al blog, dato che ero già un fan di Saab, ho scritto degli incontri
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Sono cresciuto nel deserto automobilistico del comunismo polacco. Mentre i miei genitori contavano gli anni fino a quando non furono assegnati alla Polski Fiat 126 - e l'attesa durò diciassette anni - invidiai silenziosamente il nostro vicino, che era un Lada
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