Retrofitting. Un altro aggiornamento del freno!
In primavera, 9-3 I Aero è stato aggiornato per migliorare i freni. L'impianto di 9-5 OG Aero, quale
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Saab Classic & Youngtimer
Aggiornamento! Migliori freni per 9-3 Aero.
Mi piace 9-3 Aero, l'ultima berlina Saab di Trollhättan. Mi piace guidarlo, specialmente su tratti più lunghi. ma
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Pezzi di ricambio per i classici Saab di nuova produzione
Saab è un marchio piccolo, e in passato c'erano preoccupazioni per la fornitura di pezzi di ricambio. Erano per le nostre macchine di tutti i giorni
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6. Può 1998. L'ultimo Saab 9000 è fuori linea.
6. Maggio 1998 era un giorno triste e piovoso. Il giornale locale Trollhättan ha ammesso un insolito messaggio di morte
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Saab Classic Auction in Svezia
L'attuale asta di primavera di Bilweb da 5. a 6. Maggio porta in vendita il classico di entrambi i marchi svedesi. Il mio obiettivo è acceso
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Saab 96 comprato non visto in Polonia
Sembrava incredibilmente incredula, la mia compagna, quando le ho mostrato la pubblicità di un anno Saab 96 1980. "La macchina
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Saab 900 II saga. Non dirlo mai a Opel.
Il programma era serrato, ma Saab mantenne le scadenze, più o meno. 1993 è 900 II per la consegna
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Saab 900 II saga. Progetto 102.
Il denaro è a corto della divisione automobilistica di Saab. Negli ultimi anni di 80er, le casse sono vuote e investono
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La saga di Saab 900 II. Progetto X67 e X68.
Questa è la storia di un'auto che è venuta per salvare un marchio. Un veicolo la cui storia è unica e
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Viggen in tour. Filanda di Lipsia e fabbrica di Porsche.
Dopo essere tornato dalla Svezia a giugno, la Viggen blu è stata nuovamente nascosta nel garage. Come il mio frigo
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Saab Viggen in tour. Saab Festival Trollhättan.
Le auto mi hanno già reso felice nell'età della sandbox, la prima Saab che ricordavo era una
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tempo collezionisti. Saab classica asta.
Un Saab 96 con solo 48 chilometri sull'orologio? Una Saab 96 V4 Monte Carlo straordinariamente bella con meno
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Vecchia Svezia: SAAB alla sfilata di auto classiche 2017 a Völklingen (e anche Volvo ...)
Le metafore sull'argomento dell'argomento avrebbero potuto essere provate molti di questa domenica. Può parlare del cielo grigio acciaio, il
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Fine della stagione. Giovane e classico proprio durante l'inverno.
La stagione è finita, molte macchine classiche e classici scompaiono nelle sale asciutte. Un rituale annuale che circola in Saab
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Design. La cabina di guida di Saab nel tempo
Design ed ergonomia. il pensiero di sicurezza. Queste sono parti integranti del DNA Saab. In nessun luogo c'è la continua ricerca della perfezione
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