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Scrivere sul mantenimento del valore delle auto più vecchie è diventato una dichiarazione sociopolitica. Non è stato sempre così, soprattutto non nel 2011 quando ho iniziato a scrivere. I tempi sono cambiati, quello
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La vita non è sempre giusta. Soprattutto, non è obiettivo, perché altrimenti la Saab 9000 CD sarebbe un'auto che si posizionerebbe in cima alla lista di popolarità. Ma è il contrario.
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Quando ho comprato la mia prima Saab, una classica 1992 S Sport, nel 900, la nuova 9000 CS stava già entrando negli showroom. Con i motori Trionic, unici e probabilmente la cosa più avanzata che potresti ottenere per soldi allora
Scopri di più Il cielo è nuvoloso sulla zona del Reno-Meno. Nessun raggio di sole attraversa le nuvole quando Max e io siamo partiti per un giro di prova di 9000. Poco prima di Natale mi è arrivata inaspettatamente l'offerta, con un interessante 9k quello rubato
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Il climatizzatore automatico della 9000 era una delle soluzioni più innovative sul mercato al momento del suo lancio. Gli italiani, con Lancia Thema, Alfa 164 e Fiat Croma, si sono affidati al partner Borletti per lo sviluppo. Saab, comunque
Scopri di più Le giornate si fanno più calde, il termometro sale sopra i 35 gradi. Mezza estate in Germania, e l'9000 sta andando davvero bene. Mentre i veicoli considerevolmente più giovani si arrendono al caldo, la vecchia signora svedese non sembra impressionata.
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Le auto degli anni '80 e '90 spesso soffrono di problemi di elettronica. Nel caso di un marchio dell'area di Colonia, i cablaggi si dissolvono. Con un fornitore bavarese, i difetti elettronici fanno impazzire il conducente. Saab
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Il 6 maggio 1998 era una giornata uggiosa e piovosa. C'era un insolito resoconto di morte da leggere sul giornale locale a Trollhättan. La Saab 9000, amata e amata, non era più in produzione. Un necrologio da parte di tutti
Scopri di più Compleanno, 20 anni, finalmente... Il 30 marzo era arrivato il momento. Il progetto Saab 9000 Anna e il suo parente blu notte, ancora senza nome, hanno compiuto 20 anni. Insieme sono usciti dalla catena di montaggio a Trollhättan lo stesso giorno
Scopri di più È autunno adesso. Il progetto Anna ha un appuntamento in officina a Francoforte, l'aria condizionata perde, il che non era così piacevole con le temperature estive. Adesso si cambiano anche gli ammortizzatori, e io sarò lì a ritirarli
Scopri di più Se chiedi cosa ho fatto dal punto di vista di Saab quest'inverno, c'è una risposta: ho guidato la Saab 9000. In un auto-esperimento con un classico Saab attraverso la stagione buia e fredda. Sta lavorando
Scopri di più Negli ultimi mesi abbiamo più volte scritto sull'origine della prima grande Saab. La sua creazione, le innovazioni, i lunghi tempi di produzione. La 9000 ci ha raccontato molto del marchio Saab e dei suoi anni più emozionanti
Scopri di più Cari lettori, come spesso, spostiamo i nostri veicoli nella stagione fredda. Grazie a sedili riscaldati e un ottimo riscaldamento. Lo trovo ancora più bello quando la natura riflette il nostro umore.
Scopri di più Parte 3: 1000 km di fila verso la Croazia Cari lettori, come ho scritto nel primo e nel secondo rapporto qualche tempo fa, per me è stata una lunga strada per il marchio svedese. Nel frattempo era
Scopri di più 1990 è uno degli anni fatidici di Saab. La GM arriva e va immediatamente nei cantieri più importanti. Il nuovo stabilimento di Malmö, la cui costruzione è stata una decisione politica, sarà chiuso 18 mesi dopo la sua inaugurazione.
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