Scrivere sulla conservazione del valore delle auto più vecchie è diventata una dichiarazione socio-politica. Non è sempre stato così, soprattutto non nel 2011 quando ho iniziato a scrivere. I tempi hanno cambiato che...
Scopri di più La vita non è sempre giusta. Soprattutto, non è obiettivo, perché altrimenti la Saab 9000 CD sarebbe un'auto che sarebbe in cima alla lista della popolarità. Ma è il contrario...
Scopri di più Quando ho acquistato la mia prima Saab, una classica 1992 S Sport, nel 900, la nuova 9000 CS stava già arrivando negli showroom. Con i motori Trionic, unici e probabilmente la cosa più avanzata che avresti potuto avere per soldi allora...
Scopri di più Il cielo è nuvoloso sull'area del Reno-Meno. Non un raggio di sole irrompe tra le nuvole quando Max e io siamo partiti per il giro di prova dei 9000. Poco prima di Natale ho ricevuto inaspettatamente l'offerta di acquistare il rubato...
Scopri di più Il climatizzatore del 9000 era una delle soluzioni più innovative sul mercato al momento della sua uscita. Gli italiani, con Lancia Thema, Alfa 164 e Fiat Croma, si sono affidati al partner Borletti per lo sviluppo. Saab, invece...
Scopri di più Le giornate si fanno più calde, il termometro sale oltre i 35 gradi. Mezza estate in Germania, e il 9000 sta andando davvero bene. Mentre i veicoli notevolmente più giovani si arrendono al caldo, l'anziana signora svedese sembra imperturbabile....
Scopri di più Le auto degli anni '80 e '90 soffrono spesso di problemi elettronici. Con un marchio della zona di Colonia, i cablaggi si dissolvono. In un fornitore bavarese, i difetti elettronici fanno impazzire il conducente. Saab...
Scopri di più Il 6 maggio 1998 è stata una giornata uggiosa e piovosa. C'era una notizia insolita della morte sul giornale locale di Trollhättan. La Saab 9000, amata e amata, non era più in produzione. Un necrologio da tutti...
Scopri di più Compleanno, 20 anni, finalmente... Il 30 marzo era giunto il momento. Il progetto Saab 9000 Anna e il suo parente blu notte, ancora senza nome, hanno compiuto 20 anni. Insieme sono usciti dalla catena di montaggio a Trollhättan lo stesso giorno, sono arrivati...
Scopri di più Adesso è autunno. L'Anna Projekt ha un appuntamento in officina a Francoforte, l'aria condizionata perde, il che non era così piacevole con le temperature estive. Adesso si stanno sostituendo anche gli ammortizzatori e quando li raccolgo sono...
Scopri di più Se chiedi cosa ho fatto quest'inverno dal punto di vista di Saab, allora c'è una risposta: ho guidato Saab 9000. In un auto-esperimento con un classico Saab durante la stagione buia e fredda. Funzioni…
Scopri di più Negli ultimi mesi abbiamo scritto più volte sull'origine della prima grande Saab. La sua creazione, le innovazioni, il lungo periodo di produzione. Il 9000 ci ha raccontato molto del marchio Saab e dei suoi anni più emozionanti...
Scopri di più Cari lettori, come spesso, spostiamo i nostri veicoli nella stagione fredda. Grazie a sedili riscaldati e un ottimo riscaldamento. Lo trovo ancora più bello quando la natura riflette il nostro umore.
Scopri di più Parte 3: 1000 km dritti in Croazia Cari lettori, come ho scritto qualche tempo fa nel primo e nel secondo reportage, per me è stata lunga la strada per arrivare al marchio svedese. Nel frattempo era...
Scopri di più 1990 è uno degli anni fatidici di Saab. La GM arriva e va immediatamente nei cantieri più importanti. Il nuovo stabilimento di Malmö, la cui costruzione è stata una decisione politica, sarà chiuso 18 mesi dopo la sua inaugurazione.
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