Saab 9000 CD Rescue (2)

Scrivere sulla conservazione del valore delle auto più vecchie è diventata una dichiarazione socio-politica. Non è sempre stato così, soprattutto non nel 2011 quando ho iniziato a scrivere. I tempi hanno cambiato che...

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A Saab 9000 CD Rescue (Part 1)

La vita non è sempre giusta. Soprattutto, non è obiettivo, perché altrimenti la Saab 9000 CD sarebbe un'auto che sarebbe in cima alla lista della popolarità. Ma è il contrario...

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La storia di Holden-Saab

Quando ho acquistato la mia prima Saab, una classica 1992 S Sport, nel 900, la nuova 9000 CS stava già arrivando negli showroom. Con i motori Trionic, unici e probabilmente la cosa più avanzata che avresti potuto avere per soldi allora...

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Saab 9000 CSE 2.3 turbo. Una storia di test drive.

Il cielo è nuvoloso sull'area del Reno-Meno. Non un raggio di sole irrompe tra le nuvole quando Max e io siamo partiti per il giro di prova dei 9000. Poco prima di Natale ho ricevuto inaspettatamente l'offerta di acquistare il rubato...

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Saab 9000, riscaldamento e climatizzazione automatica

Il climatizzatore del 9000 era una delle soluzioni più innovative sul mercato al momento della sua uscita. Gli italiani, con Lancia Thema, Alfa 164 e Fiat Croma, si sono affidati al partner Borletti per lo sviluppo. Saab, invece...

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Saab 9000 e l'EDU

Le giornate si fanno più calde, il termometro sale oltre i 35 gradi. Mezza estate in Germania, e il 9000 sta andando davvero bene. Mentre i veicoli notevolmente più giovani si arrendono al caldo, l'anziana signora svedese sembra imperturbabile....

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Storie di Saab 4433801

Le auto degli anni '80 e '90 soffrono spesso di problemi elettronici. Con un marchio della zona di Colonia, i cablaggi si dissolvono. In un fornitore bavarese, i difetti elettronici fanno impazzire il conducente. Saab...

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6. Può 1998. L'ultimo Saab 9000 è fuori linea.

Il 6 maggio 1998 è stata una giornata uggiosa e piovosa. C'era una notizia insolita della morte sul giornale locale di Trollhättan. La Saab 9000, amata e amata, non era più in produzione. Un necrologio da tutti...

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Buon compleanno! Finalmente gli anni 20!

Compleanno, 20 anni, finalmente... Il 30 marzo era giunto il momento. Il progetto Saab 9000 Anna e il suo parente blu notte, ancora senza nome, hanno compiuto 20 anni. Insieme sono usciti dalla catena di montaggio a Trollhättan lo stesso giorno, sono arrivati...

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Saab 9000. Driving dynamics o dromedary?

Adesso è autunno. L'Anna Projekt ha un appuntamento in officina a Francoforte, l'aria condizionata perde, il che non era così piacevole con le temperature estive. Adesso si stanno sostituendo anche gli ammortizzatori e quando li raccolgo sono...

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Bracciolo centrale Saab 9000 per retrofit

Se chiedi cosa ho fatto quest'inverno dal punto di vista di Saab, allora c'è una risposta: ho guidato Saab 9000. In un auto-esperimento con un classico Saab durante la stagione buia e fredda. Funzioni…

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Saab 9000. L'attuale situazione del mercato.

Negli ultimi mesi abbiamo scritto più volte sull'origine della prima grande Saab. La sua creazione, le innovazioni, il lungo periodo di produzione. Il 9000 ci ha raccontato molto del marchio Saab e dei suoi anni più emozionanti...

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Saab e alba in viola ametista

Cari lettori, come spesso, spostiamo i nostri veicoli nella stagione fredda. Grazie a sedili riscaldati e un ottimo riscaldamento. Lo trovo ancora più bello quando la natura riflette il nostro umore.

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Perché 3 volte 95 più cervi risulta in un 9000 tutt'altro che sentito ...

Parte 3: 1000 km dritti in Croazia Cari lettori, come ho scritto qualche tempo fa nel primo e nel secondo reportage, per me è stata lunga la strada per arrivare al marchio svedese. Nel frattempo era...

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Saab 9000. Björn Envall dà al mondo un cuneo.

1990 è uno degli anni fatidici di Saab. La GM arriva e va immediatamente nei cantieri più importanti. Il nuovo stabilimento di Malmö, la cui costruzione è stata una decisione politica, sarà chiuso 18 mesi dopo la sua inaugurazione.

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