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Nel 1974 Saab ha iniziato a sviluppare la 9000. Solo 20 anni dopo è stato avviato il successore. La differenza di due decenni deve essere estremamente tangibile durante la guida. Oldtimer contro Youngtimer? bisnonno contro
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Come definisci il design Saab? Domanda difficile. In Svezia, Saab è stata a lungo sinonimo di semi-station wagon con 99, 900 e 9000. La berlina, che in alcuni mercati ha l'immagine di un'auto giapponese economica
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Oh, quel cuneo! Lo vedo nello specchietto retrovisore, mi sta seguendo. Piatto, esotico ed emozionante. Se non lo conoscessi, lo prenderei per una marca italiana. Una Lancia, magari una Maserati o una Fiat.
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Era ora che tirassi fuori la Saab 9-5 Aero dall'hangar. Dopo due lunghi giorni, finalmente è arrivato il momento. Dopo il lavoro, cambio il 9000 con il 9-5. Un cambio generazionale
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Il 2020 sta volgendo al termine e anche il nostro progetto Saab 9-5 Aero non proprio ordinario si sta dirigendo verso il finale. Altri 2 o 3 post, poi la storia è raccontata. In collegamento
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C'è questo punto in cui puoi solo aspettare. La Saab è sul furgone in un paese lontano. Quindi rotola via. In direzione della Germania, si spera. E desidera che
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Adesso è maggio. Lizi ed io pratichiamo l'ottimismo. Il numero di infezioni sta lentamente diminuendo e la situazione in Germania si sta allentando più velocemente che in Spagna. Ci stiamo preparando per il trasporto del
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Le condizioni in Spagna sono difficili. Corona e il lockdown rendono impossibile qualsiasi pianificazione. La Saab è nel garage di Barcellona. Nel frattempo è aprile, non credo proprio che l'auto sia dentro
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Si dice che il rapporto tra gli spagnoli e le vecchie auto sia abbastanza rilassato. Se arriva un tedesco che vuole avere una Saab di 20 anni bella, allora è almeno discutibile. Solo i tedeschi... Il lockdown in primavera
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Barcellona, il secondo weekend di marzo. C'è uno strano umore nel paese. Il pettegolezzo sta bollendo. Una grande incertezza e paura si sta diffondendo di fronte ai rapporti corona sempre peggiori. E poi arriva. Il 13.03 marzo, poco prima
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Ormai è diventata la fine di febbraio. Lizi è tornata in Spagna. Il venditore Daniel ha mantenuto la parola data. Il 9-5 Aero sta rotolando su pneumatici Michelin quasi nuovi e ha olio nuovo. La consegna avviene senza problemi
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Pollice in su a Barcellona. Juan von Berma pensa che la 9-5 sia una buona macchina. Alla fine Lizi chiama e racconta del test drive. Lui è totalmente eccitato, anche io. Quando si tratta di giocattoli
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Una Saab viene venduta in Spagna. In linea di principio, è troppo bello per essere vero. Un aero della prima serie, meno di 80.000 chilometri sull'orologio. Interni chiari, vernice blu notte. Blu notte! Il mio colore preferito,
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Il Natale è considerato il periodo tranquillo e silenzioso in Baviera. Alla fine dell'anno, Corona sembra ancora lontana e uso il mio tempo libero per pensare al mio progetto 9-5. La Saab è al sicuro
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Nella ricerca del mio nuovo 9-5, noto come i prezzi per le versioni Aero stiano aumentando. Sono richieste auto potenti con il minor numero possibile di componenti elettronici. La controtendenza alle auto elettriche e agli smartphone mobili. Per me
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