Una volta Capo Nord e ritorno. Rostock - Weimar - Albbruck.

Il traghetto arriva a Rostock la mattina presto. Per prima cosa siamo andati in centro città e abbiamo trovato un parcheggio e presto un bel caffè che era già aperto e offriva anche un'abbondante colazione.

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Una volta Capo Nord e ritorno. Da Kalix a Trelleborg.

La tappa successiva mi porta da Kalix a Trelleborg. Ciò significa attraversare la Svezia per il lungo. Sono facilmente 1.600 km. Con le fermate, ovviamente. Quindi a Sundsvall, l'Hotel Södra Berget in alto

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Una volta Capo Nord e ritorno. Vardö - Ivalo - Rovaniemi - Kalix.

Sta tornando. Irrevocabilmente, io e la Saab Cabriolet stiamo guidando verso sud. Quindi Norvegia, Finlandia e Svezia. Passano paesaggi meravigliosi, molta acqua e foreste. Molte renne lungo la strada. purtroppo

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Una volta Capo Nord e ritorno. Dal Capo a Vardö.

Vardö ora dirai, dov'è? Ebbene, Vardö è una comunità piuttosto lontana sulla costa nordatlantica della Norvegia. In realtà niente di speciale. La nave Hurtigruten ha ormeggiato qui per circa 15

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Una volta Capo Nord e ritorno. Honningsvag e il Capo.

Già a Trondheim, il mio compagno ha avuto l'idea che avrei potuto alleggerire un po' l'intero viaggio e prendere la nave Hurtigruten dalle Lofoten a Honningsvag. Un buon pensiero e così abbiamo navigato

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Una volta Capo Nord e ritorno. Le Lofoten.

Da Narvik è andato lungo la E6 alle Lofoten. Imponente un ponte imponente dietro Narvik. La Norvegia e la costruzione di ponti, sì, va bene. Certo, paghi sempre molto per gli edifici.

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Una volta Capo Nord e ritorno. Da Trondeim a Narvik.

Continuo il mio tour da solo. Il vecchio e la sua Saab in direzione di Narvik. Sempre più a nord! Dopo Trondheim ho svoltato presto sulla litoranea Fv17, il percorso sulla piccola

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Una volta Capo Nord e ritorno. Da Trollhättan a Trondheim.

Da Trollhättan e dal Saab Festival, il viaggio prosegue verso nord. Trondheim è la meta, lì mi aspetta una svolta. Dopo aver guardato le incisioni rupestri di Tanum, siamo andati

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Una volta Capo Nord e ritorno. Prologo e inizio.

Una volta a Capo Nord e di nuovo nella Saab 9-3 Cabrio, costruita nel 2004, 2.0t con 175 PS e automatica. Cosa ti motiva a scegliere questa roccia nuda sulla punta estrema della Norvegia come destinazione? Solitudine

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