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Le immagini sono state condivise sui social media ieri mostrando l'auto elettrica NEVS 9-3 a Sundsvall, in Svezia, di ritorno dai test invernali annuali. Un segno delle attività nello Stallbacka, di cui, sfortunatamente, al momento non sta perdendo molto.
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I cambiamenti nel settore automobilistico avvengono a una velocità mozzafiato. Il vecchio sito Saab a Trollhättan è una specie di laboratorio all'aperto dove è possibile studiare bene gli sconvolgimenti. Perché ciò che 2011 era ancora richiesto, oggi è senza interesse. Per questo dominano completamente
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A Monaco, i segni sono in tempesta! I fondatori di Sono Motors stanno cambiando la loro strategia, cercando una solidarietà con la comunità e cercando di risparmiare finanziamenti e indipendenza. Questo ha un impatto sul loro programma. E ovviamente a Trollhattan.
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I piani diventano più concreti. La prima auto elettrica di Evergrande, la Hengchi 1, è su 1. 2020 semestrale presentato. La produzione in serie lancia 2021, dovrebbe costituire il preludio a un'offensiva con almeno nuovi veicoli 15. Evergrande ha in programma uno enorme
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Sono passati quasi 8 anni - dal nero di dicembre, quando le luci si sono spente a Trollhättan. Da allora non è successo molto. L'ingresso di Evergrande ha portato nuove speranze all'inizio dell'anno, ma anche nuove incertezze. Dove sono Trollhättan e
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Dal momento che 31. Ottobre puoi fare offerte in Svezia sull'ultima Saab prodotta. L'asta sarà su 6. Novembre a 10: fine dell'orologio 00. Il percorso finora è notevole e manifesta lo status del marchio Saab per alcuni fan. contemporaneamente
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Solo poche settimane dopo la visita dell'amministratore delegato di Evergande Xu Jiayin in Italia, l'ambito della cooperazione con Pininfarina sta iniziando a diventare chiaro. La tradizionale azienda italiana non è solo un altro partner per lo sviluppo di Evergrande e il nuovo marchio automobilistico
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La vita è fantastica 2002 è stata la seconda generazione Saab 9-3 ad essere presentata ai rivenditori in un tunnel dell'aeronautica vicino a Göteborg. Seguì una carriera interessante. Un modello intermedio, due revisioni complete. Quindi la fine della produzione 2011, ma non la fine finale del
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La formulazione dovrebbe essere scelta con saggezza. L'ultimo Saab? O l'ultima nuova auto Saab? La descrizione corretta sarà probabilmente l'ultima nuova auto Saab prodotta da NEVS. In primo luogo, nel frattempo la società ha perso i diritti sui marchi
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Evergrande e NEVS si affidano a fornitori di servizi comprovati per lo sviluppo della futura gamma di modelli. Nei prossimi anni 5, 15 lancerà nuovi veicoli. A partire da auto sportive di lusso tramite baccelli autonomi per la classe media. Il primo
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Anche se sembra superficialmente tranquillo, l'espansione di Evergrande sta andando forte. È strano solo che i media europei non se ne siano mai accorti finora. Quale potrebbe essere che ci vorrà del tempo, fino al primo
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Il principale azionista di NEVS Evergrande sta facendo notizia in Cina. Per perseguire i suoi ambiziosi obiettivi, la società è alla ricerca di sviluppatori in tutto il mondo su larga scala. 8.000 nuovi posti di lavoro devono essere creati nei paesi 9. Oltre alla Cina, la località si chiama Svezia. E la vecchia Europa
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Evergrande Neoenergy ha acquisito l'architettura del telaio 3.0 da Benteler International e dal gruppo FEV. L'acquisto della tecnologia tedesca ha annunciato ieri la filiale del gruppo Evergrande. Ciò consente all'azienda di accedere a quella che è probabilmente l'architettura più avanzata
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I turisti europei che visitano Haifa o Tel Aviv potrebbero sperimentare un déjà vu automobilistico l'anno prossimo. Forse la NEVS 9-3 EV attraverserà il loro cammino come reincarnazione della berlina Saab 9-3. Israele ha l'importazione fino a marzo
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La Svezia è ancora in modalità vacanza. Ma la lunga pausa estiva sta finendo, e quindi dovrebbe essere interessante nello Stallbacka. Prima degli anni 7, NEVS si è trasferita nello stabilimento di Saab, da allora lo sviluppo è stato miscelato al meglio. il
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