Test: video e molti altri
A metà luglio 2019, il seguente messaggio di un amico è arrivato nella mia casella di posta: "Il compagno di vita di mio fratello sta cercando un'auto più vecchia per una produzione di video musicali. Se sei interessato a noleggiare la tua Saab per due giorni, posso darti il tuo numero ... ». È caldo
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Cara comunità Saab. Scrivo queste righe come proprietario dell'ultima officina specializzata in veicoli Saab nell'area di Barcellona. La mia visione del futuro è estremamente pessimista. E per vari motivi. Per uno, sono i governi e i produttori con
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A metà del 2019 ho scritto un articolo per i fan di Saab e la sezione delle loro auto su come si comporterà con due Saab 9-3 nel 2019, ora uso il tempo nel blocco numero 3 per scrivere com'è
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Sono passati cinque anni dall'ultima volta che ho scritto di Joe. Sì, esiste ancora ed è in ottima forma! Joe è un SAAB 9000 CS 2.0t di marzo 97. L'ho ricevuto a gennaio
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Un giorno, quando anch'io ho rischiato di avere un grave guasto al motore, e i tubi del mio motore venivano riparati in sala operatoria, ho letteralmente preso coraggio, ora o mai più. Subito dopo il mio rilascio, ho cercato le piattaforme di vendita di auto.
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Per quelli di voi che non hanno letto i miei post precedenti, "What Happened So Far". Quindi la mia primissima macchina era una Saab 99 GL usata e di conseguenza la mia seconda era una Saab 900 GL nuova di zecca. Certo, una volta Saab, sempre Saab. Quasi.
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L'incontro è iniziato venerdì con un “temporale” nella forma della ruggente 900 decappottabile di Ulli: durante il suo viaggio di 300 km da Bad Oeynhausen c'è stato un “passaggio regolare” nel tubo di scarico davanti al silenziatore posteriore.
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Non so ora se come guidatore Saab con una Saab, indipendentemente dal modello e dall'anno, attiri molta attenzione tra la gente comune. Tranne ovviamente per intenditori, ovviamente. Ma io stesso sono stato fortunato nel corso
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La vita di Saab può essere così bella! Che anno pazzo 2020. Una situazione senza precedenti in tutto il mondo, la pandemia della corona ci aveva completamente sotto controllo. Ha completamente cambiato tutte le nostre vite, al lavoro, in famiglia e ovviamente
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Una volta Saab, sempre Saab! Dalla decappottabile 99 alla 9-3: una storia Saab completamente soddisfatta. Quando nel 1979 dovetti decidere di acquistare un'auto leggermente più grande e più veloce, inizialmente ero perplesso. I marchi premium dalla Germania mi hanno toccato
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Uno dei pregiudizi contro i copywriter è che mentiranno nelle loro pubblicità, che le sbarre si piegheranno. Ma non è vero. In linea di principio al contrario. Il concorso continua a leggere ed è pronto a intentare una causa
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Quindi, come un pilota Saab convinto, sono diventato improvvisamente un copywriter pubblicitario per Volvo e ho provato nell'agenzia pubblicitaria più creativa della Svizzera per portare i dati di vendita locali da meno di 5000 unità all'anno ai 7500 target. Ma come lo fai? In Svezia
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Invito ai lettori al nostro Saab Community Ride Alta Austria il 30 agosto 2020. Attendiamo con impazienza una partecipazione attiva della comunità. E poi inizia: il nostro punto di partenza è EUROSPAR, Eichenstraße 2 in 4614 Marchtrenk. Il
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In realtà una domanda a cui si può rispondere molto chiaramente. Vorrei anticipare la risposta e rispondere dal mio punto di vista con un deciso sì e no! Ma niente paura! Non voglio tenere qui un trattato scientifico sulla (probabile) parolaccia del 2020.
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Quindi la mia prima macchina era una Saab usata. A 99 GL in giallo indiano. Con pochi chilometri all'attivo, ma nel complesso in buona forma. E con la trazione anteriore, che era importante per me come sciatore di fondo con ambizioni competitive.
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