Diario di viaggio – vai dove è bello; con il SAAB 9-3 OG

Con buona volontà, l'estate della Germania settentrionale di quest'anno potrebbe essere vista come l'equivalente basso-tedesco della stagione delle piogge tropicali. Se ignori le temperature. Era davvero umido e non molto estivo. Allora cosa fai quando hai un po' di tempo e hai voglia di andare avanti?

Esatto, vai dove è bello. Con il SAAB.

All'inizio di settembre era ora di uscire al sole se non voleva venire qui. La destinazione era Brela, sulla costa adriatica croata, a circa 50 chilometri a sud di Spalato. Il posto è chiaramente grande e si trova direttamente sull'Adriatico.

Vacanza con la Saab 9-3 OG
Vacanza con la Saab 9-3 OG

Alle tre e mezza del mattino il gremito 9-3 del 2002 è partito da Lüneburg, via Magdeburgo - Hof - Ratisbona - Wels - Graz fino a Ptuj in Slovenia per il pernottamento. La corsa è stata solida, comoda e silenziosa. Probabilmente non ho bisogno di dirlo a nessuno qui. E la berlina può contenere facilmente 14 giorni di bagaglio per due persone, compresi lettini prendisole con cuscini, un tavolo pieghevole e un frigorifero.

La Saab 9-3 OG ha una proverbiale bocca larga!
La Saab 9-3 OG ha una proverbiale bocca larga!

Ptuj si trova in uno dei “distretti del vino” della Slovenia, con vista sulle pittoresche catene montuose, sulla Drava e su un accogliente e piccolo centro storico. Ideale per staccare la spina dopo undici ore di guida.

Il giorno successivo abbiamo proseguito verso la destinazione tramite autoput. La discesa dai monti dalmati verso Dubrovnik è stata impressionante. Dei display elettronici avvisavano le persone di mantenersi a 40 km/h a causa del “vento”. All'inizio lo considerai un avvertimento eccessivamente cauto; come spesso accade in Germania, dove questi ponti semplicemente devono mostrare qualcosa per la loro ragion d'essere.

Ptuj - posizione pittoresca
Ptuj – luogo pittoresco

Oppure purtroppo troppo spesso si presentano "ingorghi" ed è per questo che spesso se ne verificano, anche se prima il traffico era denso ma scorrevole.

Qui era diverso. “Wind” era letteralmente vero. Prese d'aria discendenti che soffiavano violentemente e richiedevano di tenere il volante. Anche la gente del posto non guidava più veloce di 70, e questo è tutto dire. Il piano 9-3 è suscettibile ai venti trasversali? No, direi. Devi contrastare, ma non vieni spinto fuori dalla tua corsia. Un'esperienza davvero suggestiva durata molti chilometri.

Brela è stata raggiunta nel pomeriggio. Abbiamo affittato un grazioso appartamento per vacanze dal quale si può raggiungere direttamente la spiaggia tramite 100 gradini. Purtroppo bisogna salire nuovamente questi 100 gradini, ma questa è un'altra storia. Il 9-3 aveva un posto al palco sotto un pino con vista sull'Adriatico.

La Saab 9-3 OG ha un posto a sedere con vista sull'Adriatico
La Saab 9-3 OG ha un posto a sedere con vista sull'Adriatico

In mezzo un piccolo consiglio casalingo: il modo migliore per rimuovere le macchie di resina dalla vernice è strofinare la resina con un po' di burro e attendere circa un'ora. È quindi possibile rimuovere facilmente la resina ammorbidita e disciolta sul lato imburrato del SAAB.

Acqua limpida, verde-azzurra, sole a 30 gradi all'ombra, questo è stato il bilancio della nostra estate nordica. Puoi scegliere una posizione tranquilla o spiagge più frequentate. A seconda di come ti piace. Non corri mai per più di 20 minuti. Bellissime spiagge lunghe diversi chilometri, di ciottoli più o meno fini si alternano a rocce, quindi c'è sicuramente un posto per tutti i gusti.

Brela: fantastico
Brela – fantastico

Ci sono anche molte delizie culinarie in città. Una struttura ci ha particolarmente colpito: il ristorante sulla spiaggia “La Bomba” con terrazza direttamente sulla spiaggia e grill all'aperto. Čevapčićí, orata, spigola alla griglia, con bietole o verdure grigliate, insalata e vino o birra. In sottofondo ruggiscono le onde, accompagnate dai successi jugoslavi e dalla musica pop, tra cui soprattutto vi è rimasta nelle orecchie la canzone disco “Pusti, Pusti Modu” di Zdravko Čolić.

E così quasi tutte le sere finivano lì dopo un tramonto impressionante con buon cibo, servizio perfetto e un drink.

Brela sulla spiaggia
Brela sulla spiaggia

Eravamo solo in un posto? No certo che no. Vuoi anche vedere un po' di più. I viaggi ci hanno portato a Spalato, sull'isola di Korčula e in Bosnia-Erzegovina. Nonostante la stagione calante, Spalato era ancora molto visitata dai turisti, soprattutto dall'Italia, ma anche dagli Stati Uniti, come sospettavamo dalla lingua e dall'accento. E se non lo sapessi esattamente, guardando gli edifici penseresti di essere in Italia. Il che non è certo di poco conto vista la storia della città.

La situazione è simile a Korčula, una piccola e accogliente cittadina sull'omonima isola, raggiungibile dalla terraferma con il traghetto per auto. Il nostro percorso si è diretto a sud lungo la strada costiera fino a poco prima di Neum, una piccola parte della costa adriatica della Bosnia-Erzegovina. Fino a qualche anno fa dovevi passare di lì andando verso sud; con controlli obbligatori alle frontiere solo per pochi chilometri di transito. Con l’aiuto cinese, la Croazia ha ora costruito una sorta di tangenziale che collega una delle isole direttamente alla terraferma.

Fantastico anche - Korčula
Fantastico anche – Korčula

A proposito, il sentiero qui conduce attraverso una zona vinicola, riconoscibile dai numerosi cartelli e da questa "punto di ristoro" ben allestita:

Area ristoro con panorama da sogno
Area ristoro con panorama da sogno

Per il viaggio in Bosnia abbiamo scelto le Cascate di Kravice e Mostar. Le cascate mi sono state consigliate dai camerieri del mio ristorante preferito “Marjan-Grill” a Berlino. E avevano ragione: vale la pena vederlo. Le masse d'acqua si riversano dal bordo di un semicerchio in un lago, si potrebbe quasi dire: Niagara in miniatura.

Cascate di Kravice
Cascate di Kravice

Ero molto emozionato per Mostar, ci sono stato una volta nel 2019. Il turismo si è notevolmente sviluppato ulteriormente; e ovviamente ti accorgi che sei in un paese islamico, i minareti delle moschee non possono essere trascurati. Ecco perché lì si possono trovare anche turisti provenienti dai paesi arabi. Questa storia non è così semplice, il lettore interessato può farsi la propria opinione. Ciò non danneggia il paese e la sua gente. La Bosnia è un paese davvero bellissimo, merita sempre un viaggio.

E Mostar è un must.

Mostar: il ponte della città vecchia
Mostar – il ponte della città vecchia

Durante la stagione, i saltatori del ponte si possono trovare sul ponte della Città Vecchia, che fu distrutto dai croati durante le guerre jugoslave e successivamente ricostruito. Uomini audaci e vertiginosi che raccolgono soldi dai turisti. Dopo aver raccolto 50 euro, salti nella Neretva. Vale la pena aspettarlo e posizionarsi sotto il ponte.

Il nostro ritorno da Mostar a Brela ci ha portato lungo strade secondarie attraverso foreste e montagne, oltre a panorami mozzafiato.

Mostar: uno scenario fantastico
Mostar – scenario fantastico

Ho dovuto fare rifornimento lungo la strada. La solitaria stazione di servizio sulla strada di campagna è stata dotata qualche tempo fa di nuove pompe di benzina. Questi pubblicizzavano Shell Optimax (Link) e mostrava tutte le informazioni in tedesco. Anche questa è sostenibilità, soprattutto perché ho dovuto pagare la benzina in marchi. Marco bosniaco convertibile.

Il funzionamento della stazione di servizio mi ha ricordato la stazione di servizio Texaco, da tempo defunta, nella mia città natale, circa 40 anni fa. Funzioni.

E già che ci siamo: il mio copilota Jaroslaw ha cercato di determinare il numero di Golf II che venivano verso di noi o che in generale abbiamo visto. In seguito si arrese. Parte della flotta è stata costruita direttamente nel paese presso la joint venture VW a Sarajevo.

Mare e birra: va bene anche questo
Mare e birra – va bene anche quello

L'altra parte apparentemente proveniva direttamente dalla Germania. Sembra che l'80% del parco auto sia costituito dalla Golf II. È stato molto, molto impressionante. E oltre a molti veicoli commerciali c'erano anche tesori preparati davvero in modo eccellente. SAAB, tuttavia... non ne ho visto nessuno. Ma con il piano 9-3 non ti sei sentito fuori posto, anzi: si adattava al quadro. E hai un'idea di cosa significasse in Germania all'epoca rispetto alla Golf II, che anche lì era ampiamente utilizzata.

Anche il viaggio più bello finisce. E così abbiamo lasciato la Bosnia nell'ultima luce della sera sul lago Buško.

Rifornimento di carburante - per Saab 9-3 OG
Rifornimento di carburante - per Saab 9-3 OG

E la vacanza finì presto e tornammo al nord. Questa volta abbiamo fatto tappa a Vienna dopo un viaggio un po' faticoso nel traffico di ritorno di molti vacanzieri croati provenienti dalla Polonia e dalla Repubblica ceca.

Rinforzati, il giorno successivo proseguimmo verso casa via Brno e Praga. E a Praga ci siamo imbattuti in un altro SAAB dopo che non ne avevamo visto uno da quando eravamo usciti di casa. Sull'autostrada cittadina di Praga, nello specchietto retrovisore è apparsa una station wagon 9-5 nera OG I. Si fermò e camminò al suo fianco, apparentemente padre e figlio. Abbiamo guidato parallelamente per un breve periodo, c'è stato un saluto e uno scambio di gesti riguardo alle due belle macchine, poi le nostre strade si sono nuovamente separate.

Saab 9–3 piano e una vista fantastica
Saab 9–3 piano e una vista fantastica

Conclusione del viaggio: la 9-3 OG è un'auto da turismo molto piacevole con un ampio bagagliaio, che è ancora fresca anche a 21 anni ed è adatta per tali tour. La costa adriatica croata è un posto molto piacevole in cui soggiornare se siete stanchi della pioggia battente costante e volete evitare di trovare la sabbia nei vestiti. E le destinazioni escursionistiche locali mostrano quanto sia bella questa parte d'Europa, quanto impegno la gente di lì mette per far andare avanti il ​​paese e la vita.

E mentre scrivo questo, guardo fuori dalla finestra e vedo... pioggia battente. Penso che sia arrivato il momento di organizzare la tua prossima vacanza...

 

12 pensieri su "Diario di viaggio – vai dove è bello; con il SAAB 9-3 OG"

  • Grazie, un ottimo resoconto, Brela è uno dei posti più belli della Croazia, ci siamo stati noi stessi.

    La Croazia e la Bosnia-Erzegovina meritano sempre una visita, mia moglie viene da Grude (BiH), siamo spesso in zona. Il nostro 9-5 percorre già il percorso da solo 😉
    Se possibile, dovreste visitare la costa adriatica croata in bassa stagione per evitare le spiagge completamente sovraffollate.
    Se non volete necessariamente trascorrere ogni giorno in spiaggia, dovreste cercare un alloggio in Bosnia-Erzegovina. I costi sono molto inferiori allo standard UE e puoi raggiungere rapidamente le risorse umane in auto.

    Lo “Skywalk” nel Biokovo è altamente raccomandato, non è in alcun modo inferiore a quello del Grand Canyon e l'accesso è un'esperienza davvero speciale 😉
    https://www.kroati.de/kroatien-infos/skywalk-biokovo.html

    Stiamo già aspettando con ansia la nostra prossima visita a casa in Bosnia-Erzegovina/HR

    Guidare sempre bene

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  • Testo e immagini sono davvero divertenti. La qualità è impressionante. Ma gli effetti collaterali sono piuttosto gravi. Voglia di viaggiare dolorosa e desiderio mediterraneo. Oh caro...

    E adesso ho ancora fame di pesce alla griglia. Grande.

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  • Grazie, è davvero un bel resoconto di viaggio! Le foto fanno davvero venire voglia di partire subito. E presto qui nevicherà...

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  • Mentre leggo questo, inizio a sognare... e l'ultimo paragrafo colpisce nel segno. Grazie!

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  • Lascia che l'estate Saab entri nel mio cuore! Ottimo da leggere quando fuori c'è la neve.

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    • Molto suggestivo, grazie mille! Ero ancora a Korcula e Dubrovnik ai tempi di Tito alla fine degli anni '80 e anche allora rimasi molto colpito dalla bellezza del paesaggio. Sicuramente da allora sono cambiate molte cose e non mi sentivo più come la folla di turisti a Dubrovnik. Ma il rapporto ti fa venire voglia di riprovarci, anche a causa delle spiagge e dell'acqua - e poi ovviamente con la Saab.

      Non potresti fare il pieno anche con l'E9 (con 3-85 NG) mentre viaggi nella Repubblica Ceca? Oppure la qualità non è consigliata?

      Per “salvare l'onore” dell'estate nel nord della Germania: anche giugno fino a metà/fine luglio e settembre sono stati davvero belli qui a HH. Durante il nostro meraviglioso tour “Troll sucht Meer” a Fehmarn alla fine di luglio dal tavolo dei clienti abituali dell'H-BS, faceva così caldo durante il giro dell'isola che avremmo voluto poter semplicemente chiudere il tetto decappottabile e accendere l'aria condizionata . Avremmo fatto altrimenti, ma ovviamente NON era possibile in un tour come questo!! 😉 C'era qualche scottatura tra i partecipanti...

      Penso solo che ormai siamo abituati alle estati subtropicali qui al nord, che abbiamo avuto quasi sempre negli ultimi anni. Da qui la percezione dell'estate 2023. Tuttavia, ho pensato che le forti piogge di agosto fossero buone e molto importanti - per la natura, le castagne, ad esempio, questa volta sono rimaste verdi molto più a lungo - e penso che molti europei del sud siano colpiti dalle foreste i fuochi sarebbero stati felici di scambiarsi di posto con noi!

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      • Sfortunatamente non esiste più nemmeno la E85 nella Repubblica Ceca. Per quanto riguarda l'E85, non so comunque cosa pensarne, l'E85 è stato ed è sempre elogiato qui, ma i miei meccanici Saab austriaci e cechi mi hanno sempre sconsigliato l'E85 locale perché dovrebbe essere così pessimo. Nei 7 anni di Biopower, all'inizio l'ho riempito solo a metà, ma difficilmente sono riuscito a cambiare nulla. Né consumi particolarmente aumentati né maggiori prestazioni. Dovrei provare con la Svezia o la Francia.

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        • Sì, l'ho provato in Svezia e in Francia è in cima alla lista per le (prossime) vacanze, anche per via del prezzo inferiore a 1,00 euro. Christian Arndt era lì con il suo 9-3 NG e ne ha parlato:
          https://saabblog.net/2022/04/26/komm-ein-bisschen-mit-nach-italien-eine-saab-reise/

          Probabilmente ci sono alcune stazioni di servizio Agrola in CH, ma penso che non siano così economiche. In ogni caso lo stimato autore ha scritto anche un diario di viaggio con riflessioni sull'E85 che vale la pena leggere:
          https://saabblog.net/2021/09/28/alkoholisiert-im-strassenverkehr-reise-in-die-schweiz-mit-dem-saab-9-3/

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        • Con un massimo di metà E85 nel serbatoio, entrambe le differenze (consumo e prestazioni) vengono ovviamente messe in prospettiva.

          Tuttavia, il consumo aggiuntivo deriva esclusivamente dal punto di vista chimico o fisico dal potere calorifico inferiore dell'etanolo. Ma questo non significa più CO2 (non fossile comunque), bensì più vapore acqueo nel tubo di scappamento.
          L'etanolo ha semplicemente un rapporto diverso di elementi chimici rispetto ad altri idrocarburi.

          L'aumento o meno della potenza dipende fortemente dalla gestione del motore. Una 9-5 2.0t BP con E85 è un'auto diversa, ma solo fino a quando non viene consegnata. Quindi la differenza di prestazioni rispetto alla benzina è inferiore al 5%. Senza cervi è esattamente il 20% e anche ben 40 Nm in più in termini di coppia. Lo noti chiaramente.

          Comunque sia, non ho mai fatto il pieno di E85 pensando se fosse tecnicamente il carburante migliore. Non capisco perché BioFuel stia scomparendo del tutto dal dibattito sociale. I processi sono semplici e ideali per il riciclaggio dei rifiuti.
          Lo sforzo di ingegneria di processo richiesto per produrre gli stessi (!) idrocarburi dall’idrogeno e come carburante elettronico è grottesco e richiede un uso molto, molto intenso di suolo ed energia.

          E cosa facciamo con tutti i rifiuti organici se la legge consente solo l’e-fuel? Compostaggio? Sapendo che i microrganismi emettono insensatamente CO2 e metano? Tutto sprecava risorse ed energie. E terra sprecata, perché se i rifiuti agricoli rimangono inutilizzati, avremo ancora più bisogno di campi solari per l’e-fuel.

          Cosa ci è successo per cui non ci fidiamo più degli idrocarburi (non fossili) che la natura ci fornisce in modo climaticamente neutro e gratuito?
          Probabilmente non passerà molto tempo prima che nei supermercati compaiano le prime bottiglie di birra elettronica o di vino elettronico. Abbiamo già vino vegano e politicamente corretto filtrato con pallini di plastica.

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  • Eh sì, ti viene voglia di viaggiare, ancora di più con una decappottabile. Forse ce la farò l'anno prossimo.

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  • È fantastico. Nel mezzo dell'inverno tedesco, un diario di viaggio Saab dell'estate! Poi anche con un 9-3 OG, un grande designer Saab! Grazie!

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  • Grazie Christian per il bellissimo e approfondito resoconto di viaggio.
    In realtà ti fa venir voglia di fare un viaggio. Con una Saab...

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