Sentimentalismo di Saab: i troll fanno spazio a qualcosa di nuovo
A Trollhättan, dopo anni di stagnazione, le cose stanno cambiando con dinamiche sorprendenti. Va bene, senza dubbio. Il tempo non si ferma. La città, che è già stata maestra di reinvenzione dal punto di vista storico, sta cambiando pelle. Di nuovo.
Dalla storica industria pesante lungo il canale, il percorso un tempo portava alla produzione di locomotive a vapore e turbine, poi agli aerei e ai loro motori. Le locomotive cambiarono negli anni, divennero diesel, gli aerei cedettero il posto alle automobili e rimasero solo i motori aeronautici con una consistenza sorprendente.
L'attuale processo di muta non è ancora stato completato, cosa accadrà alla fine rimane una questione aperta. Tuttavia, il processo apre una capsula del tempo sopravvissuta alla fine di Saab e che sembrava così stranamente non toccata da tutti gli eventi dell'ultimo anno. Stiamo parlando dell'ex centro di ricerca e sviluppo, un tempo ultramoderno e che fino a qualche tempo fa aveva ancora l'aria di altri tempi.
Quando Saab portò sul mercato l'9000, l'900 maturò e fu costantemente ulteriormente sviluppato. Oggi mi prendo del tempo per il sentimentalismo Saab, uno sguardo indietro e un tour del centro di sviluppo, con una piccola lacrima agli occhi.
Ma non preoccuparti. Alla fine della storia servo l’antidoto.
Sì, voglio leggere di più...
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