Fiat 128 berlinetta - la combinazione veloce coupé berlina

Non solo Saab aveva in offerta il CombiCoupe. Negli anni '1970, un certo numero di marchi ha seguito la tendenza. Proprio come l'ondata di SUV e crossover sta rotolando incessantemente oggi, c'era questa miscela di station wagon e coupé, che, tuttavia, era notevolmente più raffinata dell'onnipresente maratona di design dei SUV.

A volte anche un vero coupé doveva morire per la passione del combi-coupé. A Torino non hanno avuto pietà con la serie 128 di discreto successo. La formosa coupé sportiva fu interrotta nel 1975 e sostituita dalla Fiat 128 berlinetta. La berlinetta ha scritto Fiat in minuscolo e ha inventato il termine combi-limousine-coupé per gli amici teutonici che abitano a nord delle Alpi. È piuttosto ingombrante.

Ma anche abbastanza tedesco. Perché solo qui puoi riuscire a mettere insieme parole all'infinito e formarne un nuovo concetto.

Fiat 128 berlinetta - una berlina station wagon coupé
Fiat 128 berlinetta - una berlina station wagon coupé

Con la Fiat 128 Torino introdusse la trazione anteriore

La Fiat lanciò la serie 128 nella primavera del 1969. Dà un'idea del perché il gruppo torinese avesse così tanto successo all'epoca. Come con Saab in Svezia, anche la Fiat ora si affidava alla trazione anteriore. La 128, che doveva essere disponibile non solo come berlina, ma anche come coupé e nella versione station wagon chiamata Familiare, era incredibilmente all'avanguardia anche sotto altri aspetti.

La Fiat ha dotato la 128 di ruote ammortizzate singolarmente, con montanti MacPherson e bracci trasversali all'anteriore e un sistema autostabilizzante di montanti ammortizzatori e bracci trasversali trapezoidali al posteriore. A questo punto, i concorrenti Fiat hanno continuato a fare affidamento sugli assali rigidi. Saab anche da più di 30 anni.

Il motore anteriore con albero a camme in testa e cinghia dentata fu disegnato da Aurelio Lampredi, arrivato alla Fiat dalla Ferrari e quello con il Lampredi i motori hanno plasmato la gamma di motori del gruppo fino alla fine degli anni '90. La 128 era considerata un'auto modernissima, la trazione anteriore e il moderno telaio le davano una tenuta di strada fantastica per l'epoca.

Per questo motivo non sorprende che la 128 sia diventata una presenza fissa nei rally e abbia influenzato positivamente l'immagine del marchio.

La Fiat 128 fa vergognare i costruttori tedeschi

In realtà è vergognoso che nessun'opera tedesca sia riuscita finora a realizzare un'impresa del genere, ha giudicato l'Hessischer Rundfunk in un test nel 1969 (Video). Perché la 128 era moderna, sportiva e costava solo quanto un Maggiolino VW, che in confronto era irrimediabilmente obsoleto.

Nel 1976 la Fiat pubblicizza su due pagine la 128 berlinetta
Nel 1976 la Fiat pubblicizza su due pagine la 128 berlinetta

Nel 1975 la Fiat tolse la Sport Coupé dal programma e la sostituì con la 128 berlinetta e la X 1/9. La X 1/9, una biposto sportiva e senza compromessi, divenne la Storia d'amore italiana per chi aveva la benzina nelle vene, la berlinetta era il compromesso familiare tra eleganza sportiva e grande variabilità.

La Fiat 128 berlinetta

La berlinetta, scritta in minuscolo, sfoggiava naturalmente i prestigiosi doppi fari anteriori, e deliziava con interni sportivi ma semplici. Soprattutto ispirava con un posteriore dinamico, che in qualche modo dava un'idea della Ferrari. Come con la Saab 99 CombiCoupé (Link) la Fiat offriva molto spazio e fino a 1.000 litri di spazio di carico.

La Fiat aveva fatto ancora una volta un grande successo, il marchio aveva un'auto compatta per tutti i giorni con l'eleganza italiana nello stile delle famose auto GT per normali guadagni nella sua gamma.

Lo slogan dell'azienda, automobili con spirito e senso, la dice lunga sul modo di pensare dell'epoca. Sia il primo che il secondo mancano nelle auto di oggi. L'arguzia e la ragione non sono adatte alla pubblicità né sono in alcun modo alla moda.

E anche la Fiat 128 berlinetta è immersa in questo mondo. Dov'è la berlinetta? Perché meno di una manciata di copie sono in vendita in tutta Europa.

- Segue il sequel -

3 pensieri su "Fiat 128 berlinetta - la combinazione veloce coupé berlina"

  • La 128 3p è buona nella versione coupé. Deze oogt iets ouderwetser, ma aar heeft more fans volgens mej. Il 3p è duidelijk aanpassing aan de concurrentie, de Simca 1100, de Golf, grand Renaults e molte altre auto con un 3rd deur. Il 3p è qui il più pratico da usare nella Coupé….puoi caricare una bicicletta, un koelkast, altri piccoli mobili, il tussen de wielbakken del passato 3p: EEN HEUSE VW-KEVER MOTOR…. Avevano un amico con un loden rightervoet 2 nodig, en zo kwamen we he Achter hoe handig aen 128-3p was... Afijn, de 128-3p had then wel 4 zitplaatsen, maar Achterin was het helpen. Il 3p era a pieno carico, con 2 pieni a poppa, e l'ancia non c'era mai. Hij lay dan op zijn kont. Anche l'azione del 128-3p è buona, vogliamo accelerare la velocità del 128-3p in un modo nuovo e stampare velocemente nel veren…. È fantastico, c'è un lui Paard che salta, l'ancia era meno... Ad esempio, la 128-3p era dotata di un motore 1500 con il Ritmo, e gli era stato dato anche un doppio Weber mee, nella porta un beetje klieren con Dopo il 128° Rally Nokkenas si era mobilitato un piccolo 90Pk. Heremee sarà il 3p a hele rappe metgezel, the a good Robontje konkken. Naturalmente aveva anche un nodo 5-bak, voluto con il 4-bak originale, aveva una velocità da 175 km/u a 7250 t/min. La trazione era come il 2-bak originale. L'altro 5-bak aveva un FD molto lungo, ed era equipaggiato con una famiglia su un fijne filante 4-5p, e una splendida GT, l'unico 128 kon volhouden, e anche nog 3 op 150 reed.. Afijn, il filante 1p sarà venduto di una marca, gli altri erano stati caricati, avevo già mangiato 14 mari, maar 3 heb era stato cotto troppo... L'arancia, la GT, era ormai fatta, l'altro cavolo era stato fatto, era stato anche usato un paio di volte, ed è stato usato più tardi 2 Lampredi-SOHC uit de Tipo, die met gemak 1-1600pk levert, en zalige kaartleesritten-auto gaat opleveren…. I 100-110p delle due ruote della Coupé non sono disponibili nelle riunioni di classici, quindi sono perfetti ogni giorno e le macchine usate sono... Come ottenere gli stessi jankerds SOHC che desideri, puoi usare la ricetta per 128 giri. In questo caso nessuno può venire da me....Con un 3 può seguire una BMW 7000ltr 1500 cilindri telaio, di un'Alfasud Coupe QV toch aardig laten.... Sì, esiste una Golf GTI 2 da 6 posti…. Op brede CD 1.6's with a Zastava bladveer Achter, en Koni Geel, zijn klaverbladen and genot…. Gli Engelsen diedero ai loro motori un bijnaam, Il topo ruggente. Con le 140 parole c'è un piccolo consiglio…. Vogliamo che la cosa ritorni di nuovo... Diversamente, in una Saab 30, quelli nuovi non sono nelle migliori condizioni, la cosa buona è che non sono nella scatola…. È una vera macchina da guida…..

    • Questa cosa non è mai stata scritta, è stata tritata e non inclusa. Gooi, è maar af……

  • Auto molto bella e in anticipo sui tempi!

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