La Polonia ordina due sistemi di allarme rapido Saab 340 AEW
Uno dei sistemi di allerta precoce per via aerea più utilizzati al mondo - lo sapevi - viene dalla Svezia. La Saab 340 Erieye AEW (Preallarme aereo) e Saab 2000 ora volano in diverse versioni per 9 paesi.
La difesa aerea polacca ha ora ordinato due 340 Erieye AEW, che possono essere utilizzati sia per la sorveglianza dello spazio aereo che per le operazioni di soccorso.
Il sistema Saab è un impressionante esempio di ingegneria svedese. Al centro della struttura c'è il radar Erieye, che, volando ad alta quota, può coprire un'area molto più ampia di un sistema a terra. Secondo Saab, l'area di sorveglianza effettiva è di oltre 500.000 km² in orizzontale e di oltre 60.000 piedi (circa 18 km) in verticale.

Il radar rileva gli oggetti più piccoli in mare
La possibile copertura in alto mare è limitata solo dall'orizzonte. La Saab 340 AEW è in grado di rilevare e tracciare tutti gli oggetti, dagli aeroplani agli elicotteri e missili da crociera fino a bersagli marini piccoli come moto d'acqua. Il sistema fornisce un flusso affidabile di informazioni accurate in ogni momento. Funziona indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e dai disturbi.
Il radar è basato sulla tecnologia AESA (Array attivo a scansione elettronica), che consente di regolare le prestazioni del radar in base alla situazione. A seconda della posizione, può essere utilizzato su una vasta area o concentrato su un'area più piccola. Il radar rileva e traccia gli oggetti molto rapidamente con grande precisione e un'elevata frequenza di aggiornamento. La tecnologia S-Band garantisce le massime prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche.
La Saab 340 AEW è multi-missione
In generale, il 340 AEW è multi-missione (Link). Può essere utilizzato per la polizia aerea, il preallarme e il controllo, la ricognizione e la sorveglianza aerea marittima. Altri campi di applicazione sono la sorveglianza delle frontiere e le missioni di ricerca e soccorso.
Lo stesso Saab 340 è un monoplano bimotore ad ala bassa. Con due motori turboelica, può raggiungere una velocità massima di 524 km/he un'altitudine massima di 7.620 metri.
Le due Saab 340 Erieye AEW erano originariamente utilizzate dagli Emirati Arabi Uniti. Nel 2020 sono stati restituiti a Saab e sostituiti dal più potente Saab Global Eye System. Ora sono in fase di conversione ai requisiti attuali.
Per la Polonia, entrambi i velivoli rappresentano una migliore sicurezza delle frontiere e un allarme rapido in tempi di crisi. E sono quindi molto graditi. L'accordo con la difesa aerea polacca comprende due sistemi Saab 340 AEW, nonché attrezzature e servizi di terra. Il valore del contratto, che durerà dal 2023 al 2025, è stimato in circa 600 milioni di corone svedesi (circa 52 milioni di euro) Indicato.
Immagini per gentile concessione di Saab AB
Molto probabilmente Saab diventerà più noto per i suoi prodotti perché ora fanno parte della NATO.
Peccato che 340 e 2000 siano fuori produzione e senza successore. Gli aeroplani vivono a lungo. A proposito del B-52 e del Tu-95.
Ma a un certo punto Saab avrà bisogno di nuovi vettori per il suo AEW, sempre più moderno ...
L'attuale Saab Global Eye degli Emirati Arabi Uniti vola su un Bombardier. Apparentemente una soluzione accettata per Saab.
Grazie. Non lo sapevo. Pensavo che il sistema fosse legato ai rigenerati in fabbrica 2000 e 340.