Alfa Romeo Giulietta - incompresa e in anticipo sui tempi

È sempre difficile succedere a una leggenda. L'Alfa Romeo Giulietta ha dovuto sperimentare questo quando ha preso il posto della mitica Giulia. Per i fan del marchio milanese, l'estate del 1977 deve essere stata un momento di choc per sempre. Ecco l'unica Giulia - e lì è arrivato un cuneo.

Non solo gli amici dell'Alfa Romeo sono rimasti scioccati. Anche la stampa tedesca ha lavorato al progetto di Ermanno Cressoni. I paragoni con un Wartburg della Germania dell'Est, che veniva irrispettosamente chiamato barattolo di biscotti della Turingia, erano i paragoni più innocui. Cressoni è stato persino accusato della scomparsa del marchio.

È indiscusso che la Giulietta rappresentava una netta rottura con il precedente linguaggio stilistico dell'Alfa Romeo. Ma è stato frainteso e il Centro Stile di Ermanno Cressoni ha semplicemente anticipato di qualche anno i tempi.

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