L'eterno sogno di un'auto sportiva: la Saab Sonett 4
Ogni marchio automobilistico ha i suoi segreti incompiuti che non sono mai stati svelati. Alla Saab ce ne sono alcuni. Ci sono momenti nel 1980 in cui a Trollhättan sono maturate idee per un concetto completamente nuovo e rivoluzionario. Molto in anticipo sui tempi, rivoluzionario, ma alla fine non è mai uscito dal tavolo da disegno.
O dopo il 1990, con l'ingresso di GM e le conseguenti opportunità, quando una Saab sportiva 4x4 uscì dallo studio di design. Un altro tema che doveva essere perseguitato per sempre, fino alla fine, era chiamato il sonetto. La piccola auto sportiva Saab che, a dire il vero, non è mai stata all'altezza delle aspettative. Ma circolava ostinatamente nelle menti di designer e management e non voleva scomparire.
Sono state realizzate tre generazioni di Saab Sonett, il 1974 era la fine e c'erano piani per la quarta generazione entro il 2011. Mentre la Sonett ha svolto solo il ruolo di un sogno nel periodo Spyker in presentazioni riservate, intorno al 4 una rinascita non era così lontana -preso. C'erano piani concreti e Björn Envall ha potuto contribuire con le sue idee.
Quanto era realistica la Saab Sonett 4? Torniamo al 1997, parliamo dei precedenti tentativi e dell'influenza tossica degli ex manager Volvo.
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