Magia: l'emozione della prima corsa (Saab) sotto il sole invernale

È tardo pomeriggio, qualche giorno fa. Il sole splende e nell'aria c'è un sentore di inizio primavera. Sono impegnato in garage a passare l'aspirapolvere all'interno della 9000. Lo sporco dell'inverno mi infastidisce, un aggiornamento della pulizia deve essere regolare.

L'aria mite soffia attraverso le porte del garage, entrambe aperte. Nella metà destra c'è la Saab 9-5 Aero, immobile da mesi. In realtà sono riuscito a farlo e gli ho risparmiato l'operazione invernale. Eroicamente, come persona del comfort automobilistico e guidatore automatico preferito, mi sono seduto al volante della 9000 giorno dopo giorno. È spostato manualmente e ho perseverato. Non che fosse difficile, il cambio in realtà è un piacere.

Ma beh, sai...

Dopo 10 minuti accendo l'iconica storica Dyson DC02 lontano. L'attrazione della prima uscita Saab quest'anno, sotto il sole invernale, mi ha catturato. L'Aero è (brevemente) consentito sulla strada.

È ora di iniziare l'aero
È ora di iniziare l'aero

Sì, voglio leggere di più...

 


Questo post è esclusivo per i nostri abbonati.

Sei un abbonato o un membro dell'Aero X Club?

Log Per leggere l'intero articolo.


Non hai ancora un abbonamento a SaabBlog?

Ma vuoi una dose giornaliera di Saab e vuoi leggere l'articolo completo?

diventare abbonato o un membro dell'Aero X Club e sostieni il progetto SaabBlog!

A partire da € 1,99 hai pieno accesso a tutti i contenuti e le promozioni e diventi un membro del mondo Saab.


 

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato