Controllo del mercato - Saab 9000 CC (1984-1991) - i turbo si accendono

Sabato mattina di qualche settimana fa. Mi siedo al MacBook e lavoro sulle cose per le quali non ho avuto tempo durante la settimana. Lo smartphone squilla, un amico chiama. Stiamo programmando un tour Saab privato per la 6a Saab ad Amburgo a maggio incontro. Due Saab 9000: ora ce n'è un'altra.

Una 9000 CC Turbo è conservata in uno dei suoi garage. Quasi un'auto nuova che non conoscevo prima. Tiralo fuori e mettiti in forma per Amburgo, chiede. Certo, rispondo. Dopotutto, è stato costruito per la guida e per le lunghe distanze.

Come è successo questa mattina, sta accadendo attualmente in molti luoghi. Alcune persone troveranno Saab 9000 CC Turbo in garage sotterranei che sono stati in letargo svedese per anni. I turbo sono stati messi da parte perché una volta erano solo auto usate che venivano vendute a buon mercato. Era troppo per alcuni, i cuori delle automobili possono essere sensibili, e ha semplicemente messo via la Saab.

Ora stanno tornando e i turbo sono già accesi.

Nuove auto 9000 CC in mostra - foto per la stampa Saab
Nuove auto 9000 CC in mostra - foto per la stampa Saab

Sì, voglio leggere di più...

 


Questo post è esclusivo per i nostri abbonati.

Sei un abbonato o un membro dell'Aero X Club?

Log Per leggere l'intero articolo.


Non hai ancora un abbonamento a SaabBlog?

Ma vuoi una dose giornaliera di Saab e vuoi leggere l'articolo completo?

diventare abbonato o un membro dell'Aero X Club e sostieni il progetto SaabBlog!

A partire da € 1,99 hai pieno accesso a tutti i contenuti e le promozioni e diventi un membro del mondo Saab.


 

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato