Test pneumatici: quanto è buono il Fulda Kristall Control HP2?

Quando si tratta di classici automobilistici come una Saab 9000, i soliti test sugli pneumatici non sono necessariamente conclusivi al 100%. Le auto più vecchie sono intrinsecamente più rumorose. Di solito hanno sottocarri relativamente semplici, ma comunque buoni e onesti che nessun computer può ottimizzare in millisecondi. In breve, i criteri del test differiscono in parti.

Poiché quest'anno 9000 sta guidando durante l'inverno, ho utilizzato pneumatici invernali Fulda su consiglio dell'officina Saab di Francoforte-Fechenheim. Hanno soddisfatto i criteri di essere economici ma anche buoni. Questa volta ho deliberatamente rinunciato alle gomme premium della Michelin, che sono altrimenti popolari. Una buona decisione? I lettori potrebbero ricordare un test che è stato oggetto dell'inverno 2017. Un autoesperimento pneumatici economici di kumho. Il risultato è stato catastrofico, anche se al momento siamo da pneumatici estivi dello stesso produttore sono entusiasti.

Andrà meglio con le gomme Fulda? In ogni caso, i primi chilometri sono piuttosto interessanti.

Bagnato, pioggia battente: Saab 9000 con pneumatici invernali Fulda su strada
Bagnato, pioggia battente: Saab 9000 con pneumatici invernali Fulda su strada

Sì, voglio leggere di più...

 


Questo post è esclusivo per i nostri abbonati.

Sei un abbonato o un membro dell'Aero X Club?

Log Per leggere l'intero articolo.


Non hai ancora un abbonamento a SaabBlog?

Ma vuoi una dose giornaliera di Saab e vuoi leggere l'articolo completo?

diventare abbonato o un membro dell'Aero X Club e sostieni il progetto SaabBlog!

A partire da € 1,99 hai pieno accesso a tutti i contenuti e le promozioni e diventi un membro del mondo Saab.


 

I commenti sono chiusi