Costruzione di leggende: l'ultima Saab, stanno diventando sempre più costose

Con l'anno modello 2014, NEVS ha inviato l'ultima Saab sulla strada. Un totale di 451 veicoli, poi cadde l'operazione. Il marchio era storia, ma la creazione di leggende sugli ultimi veicoli ha guadagnato solo lentamente slancio. Un certo numero di 9-3, prodotti per la Cina, erano ancora nell'area di consegna nello Stallbacka per molto tempo. Le varianti Cina mancavano dell'ESP che era obbligatorio per l'Europa. Solo pochi mesi dopo, quando la produzione si era fermata da tempo, iniziò la riconversione in fabbrica.

Anche la successiva vendita, principalmente a dipendenti ed ex dipendenti Saab locali, ha funzionato solo ai migliori prezzi. Nessuna traccia di leggende e vivace richiesta.

Poi era finita. Non c'erano più nuove Saab.

Cominciò ciò che poi di solito inizia. Perché ci sono solo due opzioni. Uno, il più realistico, è che un marchio scomparirà e sarà dimenticato. L'altro che matura in una leggenda.

L'ultima Saab - produzione a Trollhättan
L'ultima Saab - produzione a Trollhättan

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