Test pratico: rifornire Saab 9000 con E10 anziché Super Plus

Nella primavera del 2021 è iniziata una prova pratica. La nostra Saab 9000 ha detto addio al kit di prestazioni Maptun, è intervenuta un'unità di controllo del motore Saab originale. La valvola T5 APC è rimasta, invece di 245 cv erano solo 200. La Saab 9000 2.3t era diventata una 2.3T. Con ciò è arrivato il passaggio dal carburante Super Plus alla benzina E10. Da allora, il 9000 è stato alimentato solo con energia fossile con una miscela organica. È facile sul portafoglio. Va bene anche per la Saab e il consumo?

Saab 9000 - test di resistenza con E10
Saab 9000 - test di resistenza con E10

Sì, voglio leggere di più...

vuoto

 


Questo post è esclusivo per i nostri abbonati.

Sei un abbonato o un membro dell'Aero X Club?

Log Per leggere l'intero articolo.


Non hai ancora un abbonamento a SaabBlog?

Ma vuoi una dose giornaliera di Saab e vuoi leggere l'articolo completo?

diventare abbonato o un membro dell'Aero X Club e sostieni il progetto SaabBlog!

Ottieni pieno accesso a tutti i contenuti e promozioni e diventa un membro del mondo Saab.


 

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato.