Saab 900 Turbo 16 all'asta ad un prezzo sensazionale!

È la Saab 900 Turbo 16 ottimale. Una fantastica combinazione di colori e ricca di accessori tipici Saab. Esattamente la Saab che vuoi vedere nel tuo garage. Inoltre, questa 900 Turbo ha una storia cristallina, pochissimi chilometri ed è in ordine. Il mercato ha fornito la risposta alla domanda su quanto potrebbe valere questa Saab. Il risultato: è costoso! Anche molto costoso.

Prezzo sensazionale per una Saab 900 Turbo 16

Indicatori VDO, una radio originale Pioneer e poi questo interno che è in perfette condizioni. Ciò ha fatto riflettere alcuni fan. La casa d'aste valutato la Saab con attenzione con 16.650 a 23.300 €. Questo era troppo timido. Era lontano dal segno.

Perché dopo poco tempo gli offerenti hanno spinto il prezzo fino a 40.000 euro. Non si è fermato qui, l'asta si è conclusa solo a 536.000 corone svedesi, che equivalgono a 50.400,00 euro. Inoltre, c'è il premio per il banditore. Ma anche questa perfetta 900 Turbo 16 non è perfetta. Piccoli lavori da fare, come il serbatoio dell'olio della pompa del servosterzo che perde e c'è la pompa dell'acqua che deve essere sostituita.

Crescente apprezzamento in Svezia

Il risultato è sorprendente - e forse non lo è. È di tendenza ed è una continuazione di ciò che è stato annunciato da tempo. L'apprezzamento per il vecchio stagno analogico non sta aumentando solo in Scandinavia. Un affare molto svedese, tuttavia, è la crescente popolarità della vecchia Saab e (parzialmente) Volvo.

Un ricordo dei vecchi tempi, forse? Quando la Svezia era una grande nazione automobilistica e da Skåne verso nord, il paese era orgoglioso dei suoi marchi automobilistici. È passato molto tempo. Saab non esiste più, Volvo è cinese e solo Koenigsegg lascia sventolare lo stendardo svedese. Questo è amaro per un paese che un tempo era leader nella costruzione di veicoli.

Quindi non c'è da meravigliarsi se i turbo dei bei tempi andati sono richiesti. Auto eccezionali si trovano sempre nei fienili e nelle case estive svedesi. A volte venivano messi via decenni fa quando i loro proprietari invecchiavano. La generazione degli eredi li riscopre, li ripara o li vende. A volte con risultati spettacolari.

Nella prossima settimana ci occuperemo anche principalmente delle lamiere svedesi. Svegliamo la Saab 9000, il "Progetto Anna" dal letargo. La nostra Saab 9-5 upcycling sta entrando nella fase decisiva. Abbiamo il 99% di tutte le parti insieme, solo un componente è debole. Tuttavia, questo è di natura estetica e non può fermarci.