Samurai rimpicciolito - Saab 9-2x Aero (1:18)

Sono coraggiosi, a DNA Collectibles. Un samurai rimpicciolito rotola verso i collezionisti di modellini di auto. La Saab 9-2x Aero in scala 1:18, che altro non è che una Subaru svedese. È sicuramente anche un pezzo della storia di Saab. Ma questa miniatura è anche un pezzo da collezione per la vetrina? Ognuno dovrebbe rispondere da sé. Parliamo un po' della storia dietro l'auto. È piuttosto cupo. Ma l'auto ha tutto.

Saab 9-2x Aero - un samurai svedese
Saab 9-2x Aero - un samurai svedese

No Saab - certamente no

Sfortunatamente, la Saab 9-2x rappresenta un punto basso nella storia del marchio. Nel 2000, GM ha assunto il timone dello Stallbacka, ha organizzato licenziamenti di massa e ha installato un ex manager Volvo come CEO. In questa fase sono state prese strane decisioni. Per tagliare i costi e aumentare la redditività, GM ha giocato la carta dell'ingegneria dei badge.

Veicoli come la Saab 9-7x, che era solo un prodotto GM sotto mentite spoglie, e la 9-2x sono emersi. Mentre il 9-7x ha comunque fatto uno sforzo ragionevole con un budget limitato e ha trasferito il blocco dell'accensione dove ogni fan di Saab pensa che appartenga, il 9-2x era più rilassato.

La Saab è una Subaru e non la nasconde
La Saab è una Subaru e non la nasconde

La Saab 9-2x era solo una Subaru Impreza con alcune decalcomanie Saab su di essa. Non era niente di più e se stai cercando qualcosa di specifico Saab su questo veicolo, lo troverai solo sulla maschera anteriore e sui badge generosamente distribuiti.

Saab 9-2x Aero - CO₂ = piacere di guida

E poiché questa strana piccola macchina potrebbe essere sembrata un po' inquietante anche ai manager di GM, il mercato era limitato al Nord America e la 9-2x non era nemmeno offerta in Germania.

È stata presa un'altra decisione sbagliata.

Perché questo samurai mal travestito ha tutto. Ai tavoli dei clienti abituali puoi spettegolare su questa macchina per anni. Al più tardi quando l'hai guidata, dimentichi la mimetica Saab e prendi la Saab 9-2x Aero per quello che è. Un equipaggiamento sportivo davvero eccezionale che va dritto nel cuore dell'automobile con la tipica guida simmetrica Subaru e il suono divino del pugile.

DNA Collectibles verrà spedito dal quarto trimestre del 4
DNA Collectibles verrà spedito dal quarto trimestre del 4

Dimenticati i sobri interni nipponici e la plastica giapponese. La Saab Subaru crea dipendenza, brucia una quantità oscena di energia fossile e converte la CO₂ in piacere di guida. Tutto questo è improprio, dovrebbe essere bandito e censurato e fortunatamente solo una manciata di questi dispositivi è arrivato in Germania.

E ci distanziamo ufficialmente anche da loro.

Meno riprovevoli sono le miniature che DNA Collectibles offre di questo irragionevole modello automobilistico. La Saab 9-2x Aero è progettata in Svizzera e prodotta in Cina, il che non la rende nemmeno un angelo dell'ambiente. Ma la copia 1:18 è garantita per essere più verde dell'originale.

L'originale non è mai arrivato ufficialmente in Germania, il modellino sì
L'originale non è mai arrivato ufficialmente in Germania, il modellino sì

Miniatura 1:18 in 4 colori

Poiché sono coraggiosi in DNA Collectibles, la Saab 9-2x Aero è disponibile in 4 colori. Argento, nero, rosso e blu, con la variante argento che ha l'edizione più grande con 499 pezzi. Un pezzo di storia Saab oscura e allo stesso tempo folle. È onestamente un dramma che il 9-2x non sia mai stato offerto tramite i rivenditori tedeschi Saab. Se ignori la storia della Subaru, hai un'auto che offre un piacere di guida di alto livello sportivo.

A differenza dell'originale, la miniatura è ufficialmente disponibile anche per i clienti tedeschi. Pre ordinato può essere d'ora in poi. La consegna è annunciata per il quarto trimestre del 4.

7 pensieri su "Samurai rimpicciolito - Saab 9-2x Aero (1:18)"

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    Caro Lizi,

    Potrebbe non essere necessario viaggiare così lontano (almeno dal punto di vista della Germania). Il 2019-9 descritto nel rapporto collegato di Tom del 2 è ancora nello showroom di Lafrentz a Kiel (almeno così è stato durante la mia ultima visita a novembre). Come fan di Saab dedicato 🙂, puoi sicuramente provarlo.

    Un saluto alla bella Spagna!

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      Grazie Ebasli. Una visita al nord è ancora in attesa...

      Saluti.

      Il Lizi

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    Trovo anche che i due cloni si adattino allo stile SAAB dell'epoca, il 9-7x è una combinazione 9-5 gonfiata e il 9-2x è quello rimpicciolito. So che il 9-7x è divertente, spero di conoscere anche il 9-2x!
    Portare il 9-2x come modello è davvero coraggioso, chi lo compra, in Europa ci sono più modelli che originali!

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    Trovo che il 9-2X sia visivamente sorprendentemente saabig. Forse è per questo che così poco è stato cambiato all'interno? Sembra che un 9-5 SC sia stato tagliato e rimontato in una versione corta.

    Per me personalmente è sempre un degno portatore del marchio...

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    Se ci fosse un'opportunità, non esiterei un secondo a incontrare il piccolo samurai.
    In Europa, invece, le possibilità sono zero. Ogni tanto qualche esemplare "fantasma" in giro per il mercato dell'usato nordamericano. Felice come aero. Dato che sono spesso negli Stati Uniti per lavoro, un giro di prova non è del tutto fuori questione... Con un rapporto corrispondente.

    Saluti Saabige

    Il Lizi

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      Al Lafrentz di Kiel, il 9-2x è ancora nello showroom. Mi sono seduto accanto ad esso due settimane fa quando ero lì con il mio 9-3 per una manutenzione regolare 🙂
      Vieni a nord!

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      I piloti e i proprietari della saabura in Nord America e Canada non vedono l'ora di mettere le mani su queste piccole gemme.. Siamo molto emozionati e grati al DNA..
      Abbiamo condotto sondaggi e simili per qualche tempo nel nostro club Saab 9-2x su Facebook sulla scelta del colore, ecc.
      Se il tuo fan passa e dai un'occhiata a molte belle giostre dei membri ..

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