Invece di IAA - Sono House dall'8 all'11.09 settembre. a Monaco di Baviera

L'IAA 2021 si svolgerà per la prima volta a Monaco di Baviera dal 07.09 settembre. Sono Motors è di tendenza con il suo evento all'IAA. Un certo numero di marchi affermati fanno lo stesso e ignorano la fiera, che probabilmente ha avuto il suo momento migliore anni fa nella metropoli sul Meno. Invece di andare alla fiera, Sono Motors invita le parti interessate a Feldmoching-Hasenbergl. Lì, a nord di Monaco, si trova la sede dell'azienda.

Sono Motors

Sono House Mobility Week

Il tuo evento invece di un grande spettacolo è quasi un must per Sono Motors. Il marchio pensa l'automobile in modo diverso e vuole fornire approcci per la mobilità di domani. Chiunque sia interessato alla Sion e ai progressi nello sviluppo del SEV può approfittare dell'offerta. Le discussioni in loco e le impressioni personali sono più informative di qualsiasi sito Web o rapporto di guida. Sono Motors aderisce ancora alle regole Corona, quindi è indispensabile prenotare un appuntamento online.

I biglietti possono essere acquistati online recuperato sono offerti, appuntamenti con e senza test drive.

Purtroppo gli appuntamenti di test drive con la SEV, che si svolgono solo in due giorni su quattro, sono già al completo. Forse il produttore aumenterà ed espanderà la sua gamma per includere tutti i giorni di Sono House. Le parti particolarmente interessate che non hanno ancora familiarità con il Sion lo apprezzeranno sicuramente.

Sul posto, non si tratta principalmente di conoscere l'hardware. L'idea alla base della Sion è di avere meno auto sulle strade e di usarle in modo più efficace. I veicoli devono essere condivisi tra loro in futuro ed è proprio questa idea di conservazione delle risorse che è ciò che vogliono avvicinare alle parti interessate e ai fan a Monaco.

Sono House è un evento per condividere questa filosofia e mostrare come la mobilità potrebbe funzionare nella vita reale in pochi anni.

Con le immagini di Sono Motors

3 pensieri su "Invece di IAA - Sono House dall'8 all'11.09 settembre. a Monaco di Baviera"

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    Non condivido la mia macchina, non ieri, non oggi e non domani!! L'idea di Sono può essere interessante, ma brutta. Non per esteti. E come pilota Saab, è così che mi definisco, almeno nel settore automobilistico. Può essere distaccato, non mi interessa.
    È davvero incredibile come le masse patrocinano ciò che vogliono. non partecipo!

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    .... ieri c'è stato un servizio di Quarks in TV (in realtà a proposito di SUV)….
    Anche la "dimensione/larghezza" delle auto di oggi era un problema generale... .. penso che (o il ridimensionamento e le conseguenze positive sullo sviluppo urbano di conseguenza!) sia sicuramente da considerare e tenere in considerazione in futuro.

    Il mio Drömbil è già largo più di 190 cm (senza specchietto esterno)…. Certo, lo trovo molto comodo all'interno, ma in realtà non è più molto “aggiornato”….

    Sorgente Quarks-Film (soprattutto da circa 40: 53 min ff):
    https://www.ardmediathek.de/video/quarks/suv-und-co-warum-werden-unsere-autos-immer-groesser/wdr-fernsehen/Y3JpZDovL3dkci5kZS9CZWl0cmFnLTg1Yjg5NjIxLTlkZjItNGI2MC1iYWYwLWI1Mjg5M2Y4YjUyNw/

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    Parola e immagine

    Questa fantasia di Sonos di car-sharing in centro città non si abbina bene con una capanna di legno con legna da ardere ...

    Mi piace la Sion e penso che Sono Motors sia simpatico, ma trovo molto strano che come docente tu sia così impegnato nella questione del car sharing.
    È un vecchio cappello e i produttori affermati lavorano nel campo da molto tempo. Successo economico solo nei centri urbani delle metropoli, dove il trasporto privato motorizzato è sempre più sotto pressione. I posti auto sono ridotti, i restanti hanno un prezzo più alto. Le corsie lasciano il posto a corsie per autobus, piste ciclabili e marciapiedi più ampi. Le strade principali e gli assi di traffico sono già a corsia unica, almeno a tratti o addirittura interamente. "Guidare" nelle zone di car sharing non è divertente, è un modello fuori produzione, anche per EV & SEV...

    Sono Motors farebbe bene a attingere al gruppo target più ampio possibile orientato alla proprietà individuale. Come nella foto. A Sion davanti alla capanna. Inoltre, una roadster sulla sua piattaforma e tutto sarebbe stato fatto bene.
    Nei centri urbani, invece, il futuro appartiene ai servizi di consegna, alle biciclette e ai trasporti pubblici. Non c'è nulla da guadagnare dal car sharing a lungo termine.

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