Sono Motors porta lavoro alla Frickeboa (fabbrica Saab)?

Il Frickeboa nell'ex fabbrica Saab è un luogo avvolto nel mistero. È un nastro separato per prodotti piccoli e di preserie oltre la linea di produzione. Il Frickeboa ha visto molto. Saab ha prodotto lì la pre-serie della 9-3 ePower, la prima e finora unica auto elettrica moderna con un logo Saab. Anni dopo, a Frickeboa furono costruite le prime auto elettriche NEVS 9-3 per la Cina.

Il Frickeboa a Trollhättan. La Sion esce dalla catena di montaggio lì?
Il Frickeboa a Trollhättan. La Sion esce dalla catena di montaggio lì?

L'esperienza della fabbrica Saab nella costruzione della carrozzeria era molto alta. Gli svedesi erano spesso la prima scelta nel gruppo GM quando si trattava di compiti speciali. Spettacolari concept car dei marchi del Gruppo provenivano spesso da Trollhättan. Sfortunatamente questa è una cosa del passato, ma le competenze locali sono ancora disponibili. Anche se i dipendenti ora lavorano per Evergrande Auto invece che per Saab, Cadillac o Opel.

Saab 9-3 ePower 2011 sul sito di prova in fabbrica
Saab 9-3 ePower 2011 sul sito di prova in fabbrica

Pre-serie Sion dal Frickeboa?

Con la Sion, Sono Motors si sta muovendo sempre più verso la pre-produzione. Parametri importanti per la serie saranno definiti nelle prossime settimane. Il prossimo passo sarà l'omologazione e i crash test con il primo SEV (Solar Electric Vehicle) dalla Germania. Gli attuali prototipi Sion erano ancora a Automobile di Roding costruito, l'esperienza del produttore a contratto NEVS è l'ideale per la pre-serie.

Sion prototipo - non ancora in forma di serie
Sion prototipo - non ancora in forma di serie

Per la prima volta dal 2013, nuove auto potrebbero uscire dalla linea di produzione di Stallbacka. Trollhättan avrebbe riferito alla cerchia dei produttori di automobili. Qual è la situazione attuale, ci sono fatti concreti? Abbiamo chiesto in Svezia.

È possibile una produzione della pre-serie Sion nel Frickeboa. NEVS e Sono Motors sono in trattativa, ci ha confermato NEVS lunedì scorso. I contratti definitivi sono ancora in sospeso, motivo per cui non esiste né una finestra temporale né quantità che potrebbero essere comunicate.

Tuttavia: i presagi possono essere valutati come buoni. Trollhättan potrebbe vedere un ritorno nei prossimi mesi. 10 anni dopo la fine di Saab Automobile.

Con immagini di Sono Motors (1)

4 pensieri su "Sono Motors porta lavoro alla Frickeboa (fabbrica Saab)?"

  • Sarebbe interessante se NEVS potesse costruire veri prototipi per Sono Motors. Le due auto dimostrative che hanno attualmente sono state costruite per il marketing, non per lo sviluppo o il test. I veri prototipi devono essere sviluppati e costruiti in qualche numero. In che modo Sono Motors lo finanzierà? Il crowdfunding / i pagamenti anticipati sembra un vicolo cieco, non ci sono abbastanza soldi lì. Evergrande non può sponsorizzare questo.

  • Moin
    Sì, un'auto interessante.
    Sono curioso di sapere quanto sarà costosa / economica una versione adeguata.
    Saluti André T.

  • Chissà…:
    Innovazione attraverso solare, muschio e dimensioni salvaspazio. Finalmente pensato "diverso".
    Speriamo che il viaggio sia un successo.

    • Non posso che essere d'accordo. Se la crociata contro i nostri amati tesori della combustione a Barcellona continuasse ad avanzare alla velocità della luce, SION sarebbe il primo veicolo moderno con cui avrei a che fare... Con il tempo locale e la prevista autonomia solare, non avrei mai dovuto collegare la presa nella vita di tutti i giorni. E uno dei gioielli svedesi rimarrebbe comunque per lunghi viaggi.
      In realtà è previsto il divieto di tutti i veicoli fino a Euro 5 - compreso questo - da gennaio.
      Un'eccezione di due anni dovrebbe applicarsi solo ai residenti della città.

      Saluti Saabige

      Il Lizi

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