Evergrande Auto conferma i colloqui - avverte di una perdita di record

Il Gruppo Evergrande ha confermato oggi le trattative sulla cessione della divisione auto. Resta da vedere se sarà una vendita completa. Evergrande sembra preferire partner e vendite parziali per sviluppare ulteriormente il business automobilistico. Non è chiaro se Evergrande possa imporre le proprie idee. Perché la società non è in una buona posizione negoziale. Indipendentemente da ciò, lo sviluppo è stato accolto positivamente dalla borsa.

Cerimonia di inizio dei test drive estivi davanti allo stabilimento di Evergrande
Cerimonia di inizio dei test drive estivi davanti allo stabilimento di Evergrande

Perdita record nella prima metà dell'anno

Il titolo (HK 0708) è uscito dal mercato con un plus di oltre l'8% e ha continuato lo sviluppo positivo dei giorni precedenti. Contemporaneamente avverte Evergrande ha affrontato una perdita record per il dipartimento automobilistico. Per la prima metà del 2021, il gruppo prevede una perdita di 740 milioni di dollari. I numeri sarebbero un aumento significativo delle perdite rispetto allo scorso anno, quando nello stesso periodo è stato registrato un deficit di 377 milioni di dollari.

Conferma delle trattative di vendita del Gruppo Auto
Conferma delle trattative di vendita del Gruppo Auto

Le perdite non sono generalmente una sorpresa. Evergrande investe in modo significativo in moderne fabbriche di automobili e nuovi modelli. Il denaro scorre anche in Svezia, dove NEVS fornisce servizi di sviluppo per Evergrande Auto. In questo contesto, la perdita record è impressionante per quanto riguarda il futuro, ipotizzando che i fondi vengano utilizzati principalmente per la ricerca, lo sviluppo e la costruzione di nuovi impianti.

Ricerca e sviluppo non sono l'elemento più importante

È utile esaminare più da vicino come sono state recuperate le perdite. Mette le somme sotto una luce diversa.

I numeri dell'ultimo anno (2020) sono rivelatori. Le perdite, già elevate all'epoca, sono così compensate: I costi di ricerca, sviluppo e pubblicità ammontano a 351 milioni di dollari. L'ammortamento è stato riportato a US $ 160 milioni. Ma l'elemento più grande è diverso. I pagamenti di interessi sui prestiti degli azionisti sono i più significativi con $ 423 milioni.

3 pensieri su "Evergrande Auto conferma i colloqui - avverte di una perdita di record"

  • Nessuna macchina è stata ancora prodotta o venduta, e questo è il grande dramma. Scommetto che verrà mai prodotto un hengchi.

  • Che thriller...

    Interessante rapporto tra interessi pagati al resto.A parte questo, un budget 2020 assolutamente sorprendentemente piccolo per la ricerca e lo sviluppo. In considerazione della vasta gamma di modelli Hengchi in cantiere e degli annunci corposi che voglio diventare un leader tecnologico e almeno un leader del mercato nazionale, mi sarei aspettato un vero idiota.

    Se si annunciano circa 1.000 centri di vendita e si costruiscono capacità produttive adeguate, l'importo annuo di 351 milioni di dollari USA corrisponde a poche centinaia di dollari per veicolo. È un casino e non un casino quando si tratta di ricerca e sviluppo...
    Soprattutto per una startup che sta attualmente lavorando alla maturità del mercato della sua prima generazione di veicoli ampiamente diversificata.

    È tutto solo uno sfondo per alti tassi di interesse e plusvalenze? Davvero emozionante...

    Cina, quo vadis? ? ?

  • Questo ricorda i primi giorni di Tesla. Elevate esigenze di investimento soddisfano vendite ancora troppo contenute. Ma Tesla aveva anche una situazione di mercato diversa davanti a sé, quindi ha agito da pioniere. Hmm, altri marchi cinesi sono molto più lontani e consolidati.

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