Anche gli americani non ottengono tutto - Saab 9-5 NG SC

Si dice che l'America sia stata la terra delle opportunità ad un certo punto. Hai tutto, a patto di avere la carta di credito corretta. Con le auto è sempre stato diverso. Non tutti i sogni automobilistici sono possibili negli Stati Uniti. Che non ha niente a che fare con le carte di credito. La ragione di ciò è la NHTSA, che vigila sulle autostrade e sulle omologazioni. I produttori esotici hanno difficoltà. Per inciso, anche Saab.

Saab 9-5 NG SC. Non per gli americani.
Saab 9-5 NG SC. Non per gli americani.

Il "Hotcars"La rivista ha pubblicato un elenco di 10 veicoli desiderabili che gli americani non apprezzano. Questi includono veicoli fantastici come la leggendaria Porsche 959 o l'Alfa Romeo 8C Spider. Nel caso della Porsche, si dice che l'azienda di Stoccarda abbia perso il NHTSA fornire un veicolo per il crash test. Ma questo non ha impedito ad alcuni fan di importare una 959 negli Stati Uniti.

L'approvazione non è stata possibile, si dice che il 959 del fondatore di Microsoft Bil Gates sia rimasto in un magazzino doganale per 13 anni. Poi è arrivata la legge “Mostra o mostra”, che consente di spostare in misura limitata i veicoli a motore storici e di alta qualità negli spazi pubblici. Lo stato ha diritto a questi veicoli ogni anno per 2.500 miglia (circa 4.023 km) su strade pubbliche. Dopotutto. Ma: Il processo è complesso e costoso.

Gates è stato fortunato con la sua Porsche 959. Ancora e ancora le autorità creano semplicemente fatti e smaltiscono immediatamente i veicoli che non possono essere immatricolati.

Alfa Romeo 8C Spider - non esisteva per gli americani
Alfa Romeo 8C Spider - non esisteva per gli americani

Saab al rango 4 dei desideri

Alfa Romeo non aveva alcun interesse nel mercato statunitense con la 8C Spider. L'edizione era limitata, la domanda globale era grande, chi ha ancora bisogno degli americani? Sembra un po 'diverso a Saab. La Saab 9-5 NG SC 2012 è al quarto posto nell'elenco dei desideri.

Ma nessuna tuta sportiva è stata approvata negli Stati Uniti, sebbene siano stati fatti sforzi per farlo. Un 9-5 NG SC della pre-serie è stato a Lafrentz per anni Kiel stazionato. La station wagon Saab dovrebbe effettivamente seguire il suo proprietario, un grande fan del marchio, negli Stati Uniti. Varie considerazioni su come smontare l'auto e introdurla nelle singole parti sono state prese in considerazione e poi nuovamente respinte.

La situazione legale era chiara e quando la dogana americana allo stesso tempo ha inseguito un carico di nuovi Land Rover Defender V8 attraverso la pressa per rottami come non approvati, tutti gli sforzi sono stati interrotti. Non è chiaro se fossero veicoli Edition. In ogni caso, il cuore dell'automobile sanguina solo a pensarci.

La Saab poi rimase a Kiel per qualche tempo. Il suo proprietario ha continuato a volare per alcuni giorni e alcuni chilometri. Può essere difficile quando vuoi qualcosa, ma lo stato ti dà un chiaro no.

Perché? Per il 9-5 NG SC, che è entrato solo nella produzione di pre-serie, non c'è accettazione per il mercato statunitense. Saab ha lottato con altri problemi nel 2011 e le attività sono state ridotte al minimo. È un miracolo che la serie pilota 9-5 SC sia salita sulle ruote in Svezia.

Se il marchio fosse sopravvissuto a questa tragica fase, l'anno modello 2013 sarebbe stato idoneo negli Stati Uniti. Ma questo è il caso dei sogni americani. Senza possibilità di realizzazione e lieto fine.

Con foto di Stellantis (1) e JLR (3)

6 pensieri su "Anche gli americani non ottengono tutto - Saab 9-5 NG SC"

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    Ottima immagine di copertina!
    Ancora una volta! 🙂

    Viene dallo spettacolo a Dresda, vero? Di fronte c'era il 9.4x.
    Il tutto è stato organizzato dal SAAB Center Dresden, quindi le due Saab hanno potuto sostare davanti al castello per un fine settimana.

    Purtroppo tutto è solo storia!

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      Sì, Dresda. Ma qualche leggenda è lì 10 anni dopo. È stato organizzato da Saab Germany, le auto sono rimaste al castello solo per 10 minuti e sono state a Dresda solo per un pomeriggio.

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    Un uomo e la sua Saab

    Storia triste, questa rottura involontaria. Il proprietario (ex) statunitense è apparentemente un appassionato fino in fondo ...

    L'auto è stata presentata qui, se non ricordo male? Ed era più modestamente equipaggiato e motorizzato, non è vero? Eppure così tanto amato. Solo una Saab - una rara NG SC in quel ...

    Davvero triste questa rottura.

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    Fortunatamente, nessuno degli insostituibili 9-5 NG SC è stato sigillato dagli americani

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    ... .. il proprietario passerà probabilmente alla storia come l'americano più pazzo che deve volare in Europa per guidare la SAAB. O ora ha venduto il 9-5NG SC?

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      Non sono molto tempestivo su questa domanda. In ogni caso, la separazione era iniziata da molto tempo, lo sforzo era semplicemente troppo alto. Sfortunatamente, non so dove e se la Saab sia stata venduta.

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