Evergrande Auto inizierà la produzione nel quarto trimestre

Sono in cantiere più di una dozzina di auto. Sono ultimati o in costruzione moderni stabilimenti per la produzione di componenti o di auto elettriche. L'inizio della produzione e l'ingresso nel mercato si avvicinano sempre di più. E non solo in Cina i segnali indicano un nuovo inizio. Potrebbe esserci una nuova vita anche a Trollhättan. Più di 10 anni dopo che l'ultima Saab è uscita dalla catena di montaggio.

La produzione di Evergrande Auto inizierà nel 4 ° trimestre del 2021
La produzione di Evergrande Auto inizierà nel 4 ° trimestre del 2021

Evergande Auto aumenterà la produzione nel quarto trimestre del 4, ha dichiarato il CEO Xu Jiayin in un'intervista a egsea.com. La produzione in gran numero e la consegna ai clienti inizieranno nel 2022. Solo un promemoria: Evergrande Auto sta sviluppando 14 nuovi veicoli elettrici contemporaneamente. Oltre ai noti partner tedeschi, è coinvolta anche NEVS a Trollhättan. Il primo veicolo lo farà Hengchi 1 I dati finora conosciuti sono interessanti.

Allo stesso tempo, Evergrande Auto sta costruendo il proprio  Rete di vendita e assistenza in Cina, che inizialmente avrà 1.600 punti vendita e 3.000 punti di assistenza. E anche la situazione finanziaria del Gruppo Evergrande sembra essersi sempre più calmata, avendo oltrepassato il limite e preso di mira controllo statale è stato consigliato. Evergrande prevede di aumentare il proprio carico di debito nei prossimi 24 mesi con vendite parziali, IPO e aumenti di capitale tagliare a metà.

Koenigsegg, NEVS, Sono Motors

Mentre i marchi Hengchi ed Evergrande Auto rimarranno inizialmente un affare puramente cinese, nel 2022 verrà registrato anche un revival nello Stallbacka. La tradizionale fabbrica Saab diventerà inizialmente una fabbrica di componenti per quella nuova Koenigsegg Gemera. La produzione della prima hypercar GT dalla Svezia avviene nello stabilimento ampliato di Ängelholm, i componenti sono forniti da NEVS.

Più avanti nell'anno la produzione della Sion di Sono Motors inizio. Lo sviluppo della SEV procede costantemente, lo sviluppo dell'azienda è promettente, con l'opzione un po 'speculativa per un buon futuro. La collaborazione tra NEVS e Sono si sta consolidando. Nel 2023, la Sion di Trollhättan potrebbe uscire dalle ex sale Saab per i clienti.

5 pensieri su "Evergrande Auto inizierà la produzione nel quarto trimestre"

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    Una Sion di Trollhättan nel 2023? Se ciò non arriva troppo tardi, la selezione di auto elettriche che possono essere acquistate ora è in continua crescita.

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    Moin
    Ecco qualche informazione in più su Sion:
    C'è una nuova polizia federale. Questo è responsabile del monitoraggio degli impianti fotovoltaici tedeschi. Tra le altre cose, si tratta di verificare che tutti i sistemi siano inseriti nel nuovo registro
    e che nessuna elettricità viene immessa illegalmente nella rete (sistemi più vecchi di 20 anni).
    Il ministero competente ha pensato che sarebbe stato meglio manifestare con auto elettroniche per l'accettazione della polizia.
    Così è stato ordinato Sions.
    Saluto André

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    Vale la pena leggere se viene riportato qualcosa che è in qualche modo collegato a Trollhättan - non ci sono informazioni concrete a parte la produzione di parti pianificata per la Gemera e la produzione della Sion.

    Per i conducenti SAAB sviluppati per noi, ad esempio, la piccola serie pianificata di un ibrido SAAB 900 contemporaneo sarebbe molto più interessante: qui potresti forse mirare a un successore per la tua auto invecchiata.

    Quindi tutto rimane in qualche modo strano ei geni SAAB non si sono ancora manifestati.

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    Supponendo che le 1.600 agenzie commerciali siano anche un punto di servizio, è ancora entusiasmante quando vengono allestite 3.000 stazioni di servizio. Proprio come l'Hengchi 1 è un po 'barocco, il concetto di concessionaria con 1.600 stazioni per la Cina è già un contro-concetto apparentemente storico per Volvo, che sempre più vuole vendere solo online.
    O è necessario utilizzare qualche altro terreno incolto qui?

    È anche eccitante che tutti coloro che vogliono costruire un'auto elettrica (Xiaomi, Foxtron, ...) scrivano pagine in articoli di giornale. Non c'è nemmeno un problema secondario da Evergrande Auto, che sarà presto disponibile.
    Quindi grazie Tom per le informazioni!

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    Sono incredibilmente felice che ci sia luce alla fine del tunnel per lo Stallbacka. Mi darebbe un altro motivo per visitare di nuovo Trollhättan.

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