Chi è Eva Ha progettato la Saab 9-5?

Dobbiamo forse riscrivere la storia di Saab? Una donna era incaricata di progettare la Saab 9-5? E chi è Eva? Molte domande! Iniziamo con qualcosa di base. L'industria automobilistica è stata considerata un dominio maschile per secoli e i progettisti di automobili sono ancora prevalentemente uomini, le donne sono per lo più in seconda fila.

È stato anche il caso di Saab? Per fare questo, ho estratto un film straordinario dagli archivi.

Ha più di 30 anni e lascia più domande che risposte. La rivista "Mona Lisa" su ZDF dovrebbe essere ancora nota ad alcuni lettori. È iniziato nel 1988, moderato da Maria von Welser, e si è occupato sempre più dei diritti delle donne. Durante lo spettacolo le cose potrebbero diventare politiche e la mancanza di parità di genere è stata ripetutamente sottolineata.

A quel tempo c'erano solo due sessi, che oggi sono classificati in modo leggermente diverso nella lettura ufficiale.

Le donne danno forma al design di Saab

Nel 1997, Mona Lisa si occupò di Saab. Le donne nell'industria automobilistica erano considerate una rarità e, quando lo erano, di solito si incontravano sulla catena di montaggio. Ma meno nel reparto design. Com'era allora la Saab Automobile AB? Gli svedesi avevano appena introdotto il nuovo 97-9 nel 5, un'occasione per fare luce sull'argomento da un punto di vista femminile.

Il dipartimento di design di Saab era molto gestibile a questo punto. Con il capo designer Einar Hareide e Tony Catignani c'erano 10 dipendenti a tempo indeterminato. Era più che ai tempi di una Saab 900 o 9000, ma molto poco rispetto alla concorrenza.

Il film dall'archivio tratta del design della nuova Saab. Viene mostrato un disegno attribuito a Tony Catignani che ha portato al 9-5 - ed è sorprendentemente presentato come un'opera fortemente influenzata da una certa Eva.

Catignani e Hareide stanno a guardare, il design è progressivo e soprattutto più audace del prodotto finale. Questo è stato considerato molto coraggioso in Saab.

Chi è Eva?

Più tardi Eva dice la sua, seguita da Ingrid. È responsabile della scelta dei colori e dei materiali degli interni. Due donne che hanno plasmato in modo significativo la Saab 9-5. Nel 1997, valeva un posto in TV. È chiaro chi c'è dietro il nome Ingrid. Ingrid Karlsson di Uddevalla è stata responsabile dei colori e dei materiali nel reparto design dal 1990 al 98. Oggi è una designer freelance e lavora, tra gli altri, per il Polygon Design Group.

Ma Eva rimane misteriosa. Una richiesta a Ingrid Karlsson, che potrebbe ricordare, rimane senza risposta fino ad oggi. Il nome di Eva non compare nella letteratura specialistica. Dopotutto, una sua foto si trova a pagina 12 del libro sulla Saab 9-5, non ci sono altri indizi.

Devi riscrivere la storia di Saab? Tony Catignani non è responsabile della linea di base della Saab 9-5? Ma un allora giovane designer che potrebbe aver lavorato come freelance alla Saab e di cui non conosciamo il nome? La domanda su chi sia attualmente Eva rimane senza risposta. Forse uno dei lettori può portare luce nell'oscurità?

Aggiornamento: pochi giorni dopo che l'articolo è andato online, Ingrid Karlsson ha effettivamente fornito la risposta all'enigma. A quel tempo Eva portava il nome Eva Hanner. Oggi si chiama Eva Hanner Larson ed è stata o è una manager del reparto design di Volvo Cars.

Ha lasciato il segno sulla XC60, su alcune concept car e sull'attuale XC90. Il pomello del cambio in vetro Orrefors trovato nei modelli degli anni '90 potrebbe essere dovuto alla loro ispirazione.