Da fan a fan: Saab 9-3 Aero Coupe costruita nel 2000

Succede ancora e ancora che ti imbatti in auto che ti piacerebbe molto possedere. Questa Saab 9-3 Aero Coupe è un tale candidato. È uno di quei veicoli che nasce dalle mani degli appassionati e che ha una storia chiara. In realtà non vendi un'auto come questa. E se è così, allora solo con il cuore pesante.

Saab 9-3 Aero Coupe 2000
Saab 9-3 Aero Coupe 2000

Saab 9 3 Aero Coupe

Di solito non scrivo delle auto dei lettori. In questo caso faccio un'eccezione perché conosco Hans il proprietario da anni e perché vuole la sua Saab in buone mani. Dice che vuole ridurre un po 'la sua collezione. Per motivi di età, perché l'Aero è super veloce e va sempre troppo veloce.

Ad ogni modo, la Saab è un oggetto da collezione. L'ultima autovettura a tre oa cinque porte di Trollhättan, che si muove ancora oggi senza restrizioni nella vita di tutti i giorni. Come un classico in arrivo, l'Aero trasmette molto stile e, tipico del marchio, è un veicolo versatile con un talento per le auto sportive e per i trasporti. Il kit carrozzeria del Viggen conferisce alla 9-3 una presenza visiva, è stato progettato da Ian Callum, il grande designer Jaguar.

Cosa puoi scrivere sulla Saab? Originariamente era registrato in Svizzera, Hans è il proprietario numero 2 dal 2013. Nel 2019 l'Aero si è trasferito in Germania insieme a Hans e agli altri suoi veicoli.

Il tachimetro segnala poco più di 141.000 chilometri, la Saab è controllata dal libretto, più recentemente circa 200 chilometri fa al Saab Garage Buser nell'agosto 2020. La coupé è priva di ruggine, la vernice ha piccoli segni di usura, un parafango ha un difetto di vernice di grandi dimensioni. Questa affermazione da sola mostra che la condizione è buona.

La Saab dovrebbe andare in buone mani

Il cofano è stato riverniciato, i pneumatici Pirelli P7 sono 1000 chilometri in meno, il TÜV è fresco. L'interno è molto ordinato, i display non hanno errori di pixel. Hans aveva l'Aero regolato un po 'più in basso, la pista è un po' più larga. Ovviamente qui c'è un'opinione di esperti.

Chi conosce 9-3 Aero sa che con i suoi 205 turbo hp è bravo nel foraggio. Le sue prestazioni sono ancora oggi interessanti e su richiesta è previsto un piccolo sovrapprezzo. Gli accessori per il coupé includono un sintonizzatore di mappe che programma la Saab a 250 CV e 320 Nm. Il dispositivo è disponibile come bonus, ovviamente non è consentito utilizzarlo su strade pubbliche, l'istinto di gioco dovrebbe poter fare il suo corso su una proprietà privata.

Come sempre, alla fine sorge la domanda su quanto può costare la Saab? Di fan in fan, Hans vorrebbe vedere 9.900,00 €, il che non è abbastanza. A giudicare dalle condizioni del veicolo e dalla sua rarità. Anche lui ne è consapevole, ma le cose stanno proprio come stanno. E se l'Aero Coupe dovrebbe andare, almeno in buone mani, anche se non è al prezzo più alto.

Chiunque sia interessato alla bellissima Saab 9-3 Coupé può contattare Hans a questo indirizzo email temporaneo: aerocoupe@saabblog.de.

2 pensieri su "Da fan a fan: Saab 9-3 Aero Coupe costruita nel 2000"

  • Mi dimeno ..., il desiderio di questo (!) SAAB è incredibilmente attraente ..., ma ho finito.
    Il mio 9-3 TTiD AERO mi ha dato così tante lamentele quando dicevo addio / vendevo, non VOGLIO dover ripetere tutto questo ad un certo punto.
    Ti tratterò con Hans, un buon nuovo proprietario di SAAB. L'AERO se lo merita sicuramente. Un piacere ottico. Tecnicamente comunque.
    Addio bellezza blu ...

  • Bella coupé! Auguro ad Hans che arrivi nelle migliori mani!

    7
    1

I commenti sono chiusi